من المتوقع أن يشهد سوق ناقلات أحواض بناء السفن LGC و VLGC LPG نموًا هائلاً بنسبة 5.50% ليصل إلى مليون دولار أمريكي بحلول عام 2033، وذلك وفقًا لتوقعات UnivDatos.

أهم النقاط البارزة في التقرير:

• إن التطور العالمي لمحطات التصدير والاستيراد لدعم تجارة غاز البترول المسال الدولية المتزايدة يدفع نمو السوق.

• استنادًا إلى نوع السفينة، هيمنت ناقلات الغاز الكبيرة جدًا (VLGC) على السوق نظرًا لأنها مفضلة تجاريًا من قبل مشغلي السفن ومالكيها نظرًا لقدرتها على حمل كمية كبيرة من البضائع بكفاءة أكبر عبر الطرق الطويلة، مما يوفر الوقت وتكاليف النقل.

• من المتوقع أن يشهد سوق شركات بناء السفن لناقلات غاز البترول المسال الكبيرة جدًا وناقلات الغاز الكبيرة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو بسبب تزايد الطلب على الوقود النظيف والمواد الخام المشتقة من البترول.

• غالبًا ما تسعى الشركات الكبرى، بما في ذلك HLS CO., LTD.‎، وSamsung Heavy Industries Co., Ltd.‎، وKawasaki Heavy Industries, Ltd.‎، وMitsubishi Heavy Industries, Ltd.‎، وBW LPG، وDorian LPG (USA) LLC، وEXMAR NV، وStealthGas Inc.‎، وK Shipbuilding Co., Ltd.‎، وHD Hyundai، إلى إقامة شراكات استراتيجية لتوسيع نطاق وصولها العالمي.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos، من المتوقع أن يصل سوق شركات بناء السفن لناقلات غاز البترول المسال الكبيرة جدًا وناقلات الغاز الكبيرة إلى مليون دولار أمريكي في عام 2033، لينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.50%. إن تزايد الطلب العالمي على الوقود النظيف مثل غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الصخري، وخاصة من منطقة آسيا والمحيط الهادئ، يدفع نمو سوق شركات بناء السفن لناقلات غاز البترول المسال الكبيرة جدًا وناقلات الغاز الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المخاوف المتزايدة بشأن البيئة تدفع إلى اعتماد غاز البترول المسال كوقود بحري، لأنه يقلل من انبعاث الغازات الضارة مثل أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين وأكاسيد الكربون. إن تطوير قواعد صارمة من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO) لاستخدام أنواع الوقود الصديقة للبيئة يشجع المالكين والمشغلين على ترقية أساطيلهم بدمج أنظمة الوقود المزدوج. علاوة على ذلك، فإن بناء محطات الاستيراد والتصدير، والاستثمار الحكومي الذي يشجع تصنيع ناقلات الغاز الكبيرة جدًا لزيادة التجارة، يحفز المزيد من تطوير السوق.

تزايد الطلب على الوقود الأخضر

يعد تزايد الطلب على الوقود الأخضر أحد المحركات الرئيسية لنمو سوق شركات بناء السفن لناقلات غاز البترول المسال الكبيرة جدًا وناقلات الغاز الكبيرة. نظرًا للمبادئ التوجيهية القوية التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، فإن مالكي السفن والمشغلين يعتمدون أنواع الوقود الأخضر مثل غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال والبترول. علاوة على ذلك، تم تصميم شركات الشحن الآن بنظام دفع بالوقود المزدوج، مما يسمح لها بحرق غاز البترول المسال كوقود وشحنة على حد سواء، مما يعزز نمو السوق. علاوة على ذلك، يتم استهلاك غاز البترول المسال كوقود بحري لأنه يقلل من انبعاث الغازات الضارة مثل أكاسيد الكبريت (SOx) بنسبة 90٪، وأكاسيد النيتروجين (NOx) بنسبة 80٪، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20٪، وبالتالي تلبية قواعد المنظمة البحرية الدولية (IMO) للوقود البحري وتحسين كفاءة التكلفة. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2023، أعلنت NYK Line عن سادس ناقلة غاز كبيرة جدًا (VLGC) لها، والتي تتميز بنظام دفع بالوقود المزدوج يمكنه استخدام أنواع الوقود المستقبلية مثل الأمونيا، مما يسلط الضوء على اتجاه الصناعة نحو تصميم السفن الصديقة للبيئة والمجهزة للوقود المستقبلي. إن هذا التصنيع يزيد من الطلب على البناء الجديد ومشاريع التحديث، حيث يسعى المالكون بشكل متزايد إلى طرق لترقية شحناتهم، والتي يمكن أن تلبي إرشادات المنظمة البحرية الدولية (IMO) وتوسع أعمالهم دوليًا.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأرقام): https://univdatos.com/reports/lgc-and-vlgc-lpg-shipyard-carrier-market?popup=report-enquiry

وفقًا للتقرير، استحوذت أمريكا الشمالية على الحصة السوقية المهيمنة في سوق شركات بناء السفن لناقلات غاز البترول المسال الكبيرة جدًا وناقلات الغاز الكبيرة

تمتلك أمريكا الشمالية أكبر حصة في سوق شركات بناء السفن لناقلات غاز البترول المسال الكبيرة جدًا وناقلات الغاز الكبيرة بسبب ارتفاع الطلب على الوقود النظيف للاستهلاك والإنتاج في المنطقة. إن الاستثمارات الاستراتيجية في البنية التحتية للتصدير، وزيادة إنتاج الغاز الصخري، والشراكات بين الشركات تزيد من دفع نمو السوق. على سبيل المثال، في فبراير 2025، أعلنت ONEOK, Inc.‎ وMPLX LP عن شراكة لبناء محطة تصدير في تكساس سيتي للتعامل مع 400,000 برميل من غاز البترول المسال يوميًا. تعزز هذه الشراكة الطلب على ناقلات الغاز الكبيرة جدًا وناقلات الغاز الكبيرة من خلال زيادة حجم الصادرات وتشجيع استخدام أسطول نظام الدفع المزدوج، وبالتالي دفع نمو السوق.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق واتجاهاته وتوقعاته حسب الإيرادات | 2025-2033.

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تجزئة السوق - تحليل تفصيلي حسب نوع السفينة، حسب السعة، حسب الاستخدام النهائي، حسب التبريد والضغط، وحسب المنطقة

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين