من المتوقع أن ينمو سوق السيارات المستعملة في جنوب شرق آسيا بنسبة 8.77% ليصل إلى مليون دولار أمريكي بحلول عام 2033، وفقًا لـ UnivDatos.

أبرز النقاط الرئيسية في التقرير:

• تعتبر الرقمنة والطلب المتزايد على التنقل لدى الطبقة الوسطى والنمو المستمر في المعروض من المركبات التي تتراوح أعمارها بين 0 و3 سنوات قوى دافعة قوية وراء السوق، مما يجعل جنوب شرق آسيا أحد أسرع النظم الإيكولوجية للسيارات المستعملة تغيراً في العالم.

• تزداد حدة المنافسة بشكل متسارع مع قيام المنصات الرائدة بتطوير المزيد من مراكز الفحص ومراكز التجديد ومخططات البيع بالتجزئة متعددة القنوات، وعمل الوافدين الجدد على التسعير المدفوع بالذكاء الاصطناعي وتقييم الجودة الموحد.

• تتمتع تايلاند وفيتنام وإندونيسيا بأعلى حصة سوقية، والتي تتميز بانتشار كبير للهواتف الذكية ومعدلات عالية من التبادل التجاري وإضفاء الطابع الرسمي السريع، ومن ناحية أخرى، تواصل الفلبين وماليزيا تسجيل زيادة في اعتماد عمليات الشراء عبر الإنترنت إلى الواقع الفعلي.

• تعتبر سيارات الهاتشباك والسيارات الأحدث هي المحركات الرئيسية للنمو في هذا القطاع، وتعتبر السيارات الكهربائية المستعملة فرصة عمل محتملة (مدعومة بحوافز حكومية ومع تعمق المزيد من السيارات الكهربائية الجديدة في مجموعة إعادة البيع).

• يشهد السوق تحولاً بسبب الشراكات الاستراتيجية مع البنوك ومقرضي التكنولوجيا المالية ومشغلي الأساطيل وشركات التأمين التي تقدم التمويل المتكامل والضمانات والاشتراكات، فضلاً عن زيادة اهتمام المستثمرين بتوسيع نطاق برامج السيارات المستعملة المعتمدة (CPO) في جميع أنحاء المنطقة.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن UnivDatos، من المتوقع أن يصل سوق السيارات المستعملة في جنوب شرق آسيا إلى مليون دولار أمريكي في عام 2033، وذلك بالنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.77% خلال الفترة المتوقعة (2025-2033F). إن الطلب المتزايد على التنقل الموفر للوقود، والاستخدام المتزايد للتقنيات الرقمية، والفجوة المتزايدة في القدرة على تحمل التكاليف بين السيارات الجديدة والمستعملة هي التي تدفع السوق. إن الظروف الاقتصادية غير المؤكدة وارتفاع أسعار السيارات الجديدة يجبران مشتري السيارات لأول مرة على دخول سوق السيارات المستعملة. أيضاً، يؤدي الارتفاع في انتشار الهواتف الذكية والوصول إلى الأسواق عبر الإنترنت إلى تعزيز اكتشاف الأسعار والشفافية والثقة. علاوة على ذلك، فإن زيادة الوصول إلى مصادر التمويل والموافقات الأسرع على القروض تجعل السيارات المستعملة في متناول الجميع. لذلك، فإن العدد المتزايد من مشغلي الأساطيل وشركات خدمات نقل الركاب يساهم أيضًا في زيادة المعروض من المخزون المعتمد في جنوب شرق آسيا.

في 11 ديسمبر 2024، جمعت CarDekho SEA، وحدة الأعمال في جنوب شرق آسيا التابعة لأكبر مزود للحلول الرقمية للسيارات في الهند CarDekho Group، أول جولة تمويل خارجية لها بقيمة 60 مليون دولار أمريكي. قادت هذه الجولة شركات النمو والاستثمار المباشر البارزة Navis Capital Partners (Navis) وDragon Fund. بعد هذه الجولة، بلغ إجمالي التمويل التراكمي الآن أكثر من 100 مليون دولار أمريكي، مع 30 مليون دولار أمريكي من الشركة الأم.

سيتم استخدام رأس المال الجديد لتعزيز قدرات المجموعة الحالية في إندونيسيا، وتمويل السيارات والدراجات المستعملة، وإعادة تمويل السيارات المستعملة، والإعلانات المبوبة، ولدعم المزيد من التوسع في قطاع تمويل السيارات المستعملة في الفلبين.

الوصول إلى نموذج التقرير (بما في ذلك الرسوم البيانية والمخططات والأشكال): https://univdatos.com/reports/southeast-asia-used-cars-market?popup=report-enquiry 

المحرك: ارتفاع القوة الشرائية للطبقة الوسطى

تعتبر الزيادة في القوة الشرائية للمشترين من ذوي الدخل المتوسط ​​عاملاً أساسياً في تجارة السيارات المستعملة، حيث أصبح بمقدور المزيد من المستهلكين الآن شراء سيارات ذات أربع عجلات، ومع ذلك لا يزال معظمهم يشترون سيارات مستعملة بدلاً من السيارات الجديدة بسبب القدرة على تحمل التكاليف. مع ارتفاع الدخول المتاحة، يسعى المشترون إلى الحصول على أفضل قيمة من خلال اختيار سيارات أكثر راحة وجيدة الصيانة وموثوقة ولا ترهق ميزانياتهم. هذا التحول لديه القدرة على زيادة عدد المستخدمين لأول مرة ودورات الترقية، وبالتالي تسريع حجم المعاملات. المستفيدون المباشرون هم الشركات التي تتمتع بالطلب على السيارات الأحدث التي يتراوح عمرها بين 0 و3 سنوات، بالإضافة إلى المنتجات التمويلية ومنتجات السيارات المستعملة المعتمدة، والتي تحظى بالطلب بحكم القوة الشرائية الأعلى. والنتيجة هي سوق أكثر صحة وحيوية، مع القدرة على تحمل التكاليف والطموح والوصول، لدفع نمو عام أسرع.

القطاعات التي تحول الصناعة

• استنادًا إلى نوع الوقود، يتم تقسيم السوق إلى ديزل وبنزين وغاز طبيعي مضغوط/غاز بترولي مسال وكهرباء وهجين. ومن بين هذه، من المتوقع أن ينمو قطاع الكهرباء بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033). يعد التوفير المتزايد للسيارات الكهربائية المستعملة بمثابة رافعة نمو طويلة الأجل لأن المستهلكين يقدرون التشغيل الأرخص والتنقل الأنظف. تتمتع تلك الشركات التي تتحول إلى الفحص الموجه نحو السيارات الكهربائية، وتشخيص صحة البطارية، وخطط الضمان بميزة تنافسية منذ البداية. كما أن الحوافز المتزايدة من الحكومة لاستخدام السيارات الكهربائية تساعد أيضًا على دفع اعتماد المشترين بسرعة وزيادة حجم سوق السيارات الكهربائية المستعملة. في 17 سبتمبر 2025، جمعت Carro، وهي سوق السيارات الرائد عبر الإنترنت في جنوب شرق آسيا، 60 مليون دولار أمريكي في جولة بقيادة صندوق Cool Japan Fund (صندوق الثروة السيادية الياباني)، بمشاركة العديد من المستثمرين الجدد. سيذهب هذا الاستثمار نحو تعزيز الطلب على السيارات اليابانية في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث تتواجد Carro. لزيادة الحصة السوقية للمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) اليابانية في المستقبل القريب.

المنطقة التي تحول الصناعة

• من المتوقع أن تنمو فيتنام بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة (2025-2033). ويرجع ذلك إلى التحضر السريع، وارتفاع دخل الأسر، وتحول جيل الشباب من الدراجات ذات العجلتين إلى السيارات الشخصية في فيتنام. السوق في مراحله الأولى من إضفاء الطابع الرسمي، وعلى هذا النحو، تكتسب المنصات المنظمة التي توفر عمليات التفتيش والضمانات والتسعير الشفاف طلبًا سريعًا. علاوة على ذلك، ازدادت سهولة التمويل، مما جذب المزيد من المشترين لأول مرة إلى سوق الإسكان الرسمي وتسريع المعاملات. مع إدخال مركبات أحدث إلى سوق السيارات المستعملة والزيادة في شعبية الأبحاث الرقمية، تتوسع صناعة السيارات المستعملة في فيتنام بمعدل ثابت وثابت، متجاوزة الأسواق الإقليمية الأخرى.

العروض الرئيسية للتقرير

حجم السوق واتجاهاته وتوقعاته حسب الإيرادات | 2025-2033.

ديناميكيات السوق - الاتجاهات الرائدة ومحركات النمو والقيود وفرص الاستثمار

تقسيم السوق - تحليل تفصيلي حسب نوع السيارة، ونوع البائع، وعمر السيارة، ونوع الوقود، وقناة المبيعات، والبلد

المشهد التنافسي - كبار البائعين الرئيسيين والبائعين البارزين الآخرين