- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
كانت خدمات مشاركة الركوب هي الخدمات الأكثر تفضيلاً قبل الجائحة، حيث إنها توفر وسيلة مريحة وفعالة من حيث التكلفة للتنقل الشخصي بمساعدة نظام شبكة النقل. تشمل المزايا العديدة لخدمات مشاركة الركوب خيارات الحجز السهلة، والبصمة الكربونية المنخفضة، وخدمات الركوب بأسعار معقولة من الباب إلى الباب، وعدم وجود مشكلة في وقوف السيارات.
تأجير السيارات من شخص لشخص (P2P) هو أسلوب متطور لمشاركة المركبات حيث يقوم مالكو السيارات بإعارة سياراتهم الخاصة للمقيمين القريبين على أساس مؤقت. يشمل الاقتصاد التشاركي الأكبر، وهو نظرية اقتصادية تقوم على فكرة الاستهلاك التعاوني بدلاً من الملكية، تأجير السيارات من شخص لشخص. تُظهر العديد من الدراسات أن مشاركة السيارات تقلل تكاليف النقل لجزء كبير من السكان. ويرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة أنه في النظام البيئي لمشاركة السيارات، لا يشتري الأشخاص سياراتهم الخاصة، مما يساعد على تقليل عدد المركبات الخاصة على الطريق. ومع ذلك، يجب على المشغل أن يتحمل التكلفة الثابتة الأولية لشراء أو استئجار المركبات في الأسطول، مما يجعل من الصعب توسيع نطاق نموذج أعمال مشاركة السيارات التقليدي جغرافيًا إلى المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة. على عكس مشاركة السيارات التقليدية، فإن تأجير السيارات من شخص لشخص (P2P) يمكّن مالكي السيارات من تحويل سياراتهم الخاصة إلى سيارات مشتركة يمكن تأجيرها لسائقين آخرين على أساس مؤقت.وبالتالي، من المتوقع أن ينمو سوق تأجير السيارات من شخص لشخص بمعدل نمو سنوي مركب أسي يبلغ ~22% خلال الفترة المتوقعة.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق يشملون Turo Inc. و Social Car SL و GoMore ApS و SNCF Réseau Group و Getaround Inc. و HyreCar Inc. و Car Next Door Australia Pty. Ltd. و Hiyacar Ltd. و JustShareIt Inc. و SHARE NOW GmbH.
الرؤى المقدمة في التقرير
"من بين أنواع السيارات،" "من المتوقع أن تهيمن فئة السيارات التنفيذية على السوق خلال الفترة المتوقعة"
استنادًا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى اقتصادية وتنفيذية وفاخرة. خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن تهيمن فئة السيارات التنفيذية على السوق بسبب انخفاض تكاليف الإيجار مقارنة بالراحة والجودة المقدمة للمستهلكين، مما يشجع على اعتمادها لخدمات تأجير السيارات من شخص لشخص (P2P). علاوة على ذلك، لدى الشركات الكبرى في السوق قائمة رئيسية بالسيارات التنفيذية حيث ارتفعت تكلفة ملكية السيارة في السنوات الأخيرة، بدأ العديد من الأفراد في التحول نحو وسائل نقل أكثر سهولة وفعالية من حيث التكلفة وخالية من المتاعب، مثل تجميع السيارات، وتأجير السيارات من شخص لشخص (P2P)، وتأجير السيارات، وكلها جزء من النظام البيئي للتنقل كخدمة (MaaS).
"منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستقود النمو في السوق"
من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع الرقمنة واعتماد MaaS في البلدان النامية مثل الصين والهند. التنقل كخدمة هو صناعة سريعة النمو وتحمل القدرة على زيادة الراحة والاستدامة وإمكانية الوصول للمجتمع. مع تحول كل مدينة رئيسية في المنطقة إلى مناطق حضرية بشكل متزايد، تتحول المدن إلى مدن ذكية، حيث يعتمد المواطنون على التكنولوجيا الذكية والتنقل الذكي لتوفير الراحة لهم. من خلال تطوير MaaS، تصل صناعة النقل إلى مستويات جديدة من الراحة، ويصبح الناس أكثر اعتمادًا على MaaS بدلاً من وسائل النقل التقليدية. يمكن لتأجير السيارات من شخص لشخص (P2P) أن يزيد من التنقل وإمكانية الوصول، حتى مع تقليل الكيلومترات المقطوعة والتأثيرات البيئية السلبية للقيادة. علاوة على ذلك، تركز الشركات المصنعة للمعدات الأصلية و P2P على التعاون والشراكات لتوليد تدفقات إيرادات جديدة إلى جانب إدخال السيارات الكهربائية في أسطولها.
أسباب شراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليل تقدير حجم السوق والتنبؤ به تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين المعتمدين.
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة.
- يغطي التقرير تحليلاً متعمقًا لنظراء الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية، ومجموعة المنتجات، واستراتيجيات التوسع، والتطورات الأخيرة.
- دراسة تفصيلية للمحركات والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.
- تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص سوق تأجير السيارات من شخص لشخص العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
منهجية البحث لتحليل سوق تأجير السيارات من شخص لشخص (2021-2027)
كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالي والتنبؤ بالسوق المستقبلي لسوق تأجير السيارات من شخص لشخص (P2P) العالمي هي الخطوات الرئيسية الثلاث التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد تأجير السيارات من شخص لشخص في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم أيضًا إجراء مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق تأجير السيارات من شخص لشخص العالمي. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا تصاعديًا/تنازليًا للتنبؤ بحجم السوق بالكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم سوق القطاعات والقطاعات الفرعية للصناعة ذات الصلة. تم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق تأجير السيارات من شخص لشخص من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية، وعروض الأداء، والنشرات الصحفية، وما إلى ذلك،والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.
الخطوة 2: تقسيم السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لصناعة تأجير السيارات من شخص لشخص، أجرينا تحليلًا ثانويًا مفصلاً لجمع رؤى السوق التاريخية ومشاركتها لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير مثل نوع السيارة. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا مفصلاًتحليل العوامللتقدير حجم السوق الحالي لسوق تأجير السيارات من شخص لشخص. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل أنواع السيارات المختلفة لتأجير السيارات من شخص لشخص. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات جانب الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار أهم الشراكات وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع التجاري وإطلاق المنتجات في قطاع تأجير السيارات من شخص لشخص في جميع أنحاء العالم.
تقدير السوق الحالي والتنبؤ به
تقدير حجم السوق الحالي:استنادًا إلى رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في سوق تأجير السيارات من شخص لشخص العالمي والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع تقسيمات الحصص المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج التصاعدي/التنازلي، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2027 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
- حجم سوق الصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق تأجير السيارات من شخص لشخص عبر الأسواق الرئيسية محليًا
- جميع الحصص المئوية وتقسيمات وتقسيمات القطاعات السوقية والقطاعات الفرعية
- اللاعبون الرئيسيون في سوق تأجير السيارات من شخص لشخص العالمي من حيث المنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للتنافس في السوق سريع النمو
التحقق من صحة حجم السوق وحصته
البحث الأولي:تم إجراء مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المديرين التنفيذيين (CXO/VPs، رئيس المبيعات، رئيس التسويق، رئيس العمليات، الرئيس الإقليمي، الرئيس القطري، إلخ) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق العام والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير عالميًا. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات النوع، ونوع الدفع، والتطبيق في سوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير عالميًا.
الهدف الرئيسي من دراسة سوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير عالميًا
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير عالميًا في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق الإجمالية على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي للاستفادة من السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). بالإضافة إلى ذلك، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة
- تشمل الشرائح في الدراسة مجالات نوع السيارة.
- تحديد وتحليل الإطار التنظيمي لصناعة سوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير.
- تحليل سلسلة القيمة المتضمنة مع وجود مختلف الوسطاء، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير للمنطقة الرئيسية.
- تشمل البلدان الرئيسية للمناطق التي تمت دراستها في التقرير آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأمريكا الشمالية وبقية العالم.
- ملفات تعريف شركات سوق مشاركة السيارات من نظير إلى نظير واستراتيجيات النمو التي اعتمدها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمرارهم في السوق سريع النمو
- تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق ضرس السيارات: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع المنتج (ضرس التوقيت، تروس سلسلة البكرات، تروس سلسلة الصامتة، وغيرها)؛ نوع السيارة (الدراجات النارية، سيارات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة، والمركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الهجينة)؛ قناة المبيعات (سوق ما بعد البيع والشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM))؛ والمنطقة/البلد
May 6, 2025
