سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ: تحليل وتوقعات حالية (2024-2032)

التركيز على نوع الوقود (الوقود الحيوي والوقود السائل بالطاقة)؛ نوع الطائرة (الأجنحة الثابتة والطائرات الدوارة)؛ المنصة (الطيران التجاري والطيران العسكري)؛ والدولة

جغرافيا:

Asia-Pacific

صناعة:

الطاقة

آخر تحديث:

Jul 2024



حجم سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ والتوقعات


تمتلك سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ قيمة قدرها 92.01 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 41.0% خلال الفترة المتوقعة (2024-2032) بسبب زيادة اللوائح البيئية وأهداف الحد من الانبعاثات وزيادة حركة المرور الجوي في المنطقة.


تحليل سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ


قطاع النقل، بما في ذلك آسيا والمحيط الهادئ، هو مصدر كبير للانبعاثات في جميع أنحاء العالم. يشكل الطيران، الذي يشمل الرحلات الداخلية والعالمية، جزءًا ملحوظًا من انبعاثات النقل، مما يساهم في التحديات البيئية وتغير المناخ وتلوث الهواء. في المقابل، تفرض الحكومات والهيئات التنظيمية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إرشادات وتضع أهدافًا للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة وتحسين جودة الهواء وتعزيز الممارسات المستدامة. على سبيل المثال، في تقرير عام 2023، "انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)"، ذكر المنتدى العالمي للنقل أن الطيران يمثل 16% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتعلقة بالنقل في منطقة آسيان، وهي أعلى من المتوسط العالمي. سلط بنك التنمية الآسيوي، في نشره في يونيو 2023 "إزالة الكربون من قطاع الطيران في آسيا"، الضوء على أن انبعاثات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ قد نمت بنسبة 150% منذ عام 2000، مما يؤكد الحاجة الملحة إلى حلول مستدامة.


اتجاهات سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ


وقود الطائرات الحيوي من النفايات الصلبة البلدية


نظرًا لمزاياه الفريدة، يعد وقود الطائرات الحيوي المشتق من النفايات الصلبة البلدية (MSW) أحدث اتجاه في سوق وقود الطائرات المستدام. تعتبر النفايات الصلبة البلدية موردًا متجددًا يمكن تحويله إلى وقود حيوي من خلال عمليات مختلفة، بما في ذلك التغويز والانحلال الحراري والتخمير. ينتج عن هذا وقود حيوي عالي الجودة يمكن استخدامه كبديل للوقود الأحفوري في تطبيقات الطيران. تتمثل إحدى المزايا الرئيسية للوقود الحيوي المشتق من النفايات الصلبة البلدية في انخفاض انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) مقارنة بالوقود الأحفوري التقليدي. وفقًا للمجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT)، فإن الوقود الحيوي المنتج من النفايات الصلبة البلدية لديه انبعاثات غازات دفيئة أقل بنسبة 82-95% من انبعاثات الوقود الأحفوري. علاوة على ذلك، يمكن أن يساعد الوقود الحيوي المشتق من النفايات الصلبة البلدية في تقليل كمية النفايات المرسلة إلى مدافن النفايات، حيث أنها تستخدم مواد كان من الممكن التخلص منها بطريقة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع الوقود الحيوي المشتق من النفايات الصلبة البلدية بميزة الإنتاج محليًا، مما يقلل من انبعاثات النقل ويحفز النمو الاقتصادي المحلي. تدرس العديد من سلطات إدارة النفايات الصلبة البلدية تحويل تدفقات النفايات الخاصة بها إلى منتجات قيمة، مثل الوقود الحيوي، بدلاً من مجرد التخلص منها في مدافن النفايات. أدى هذا التحول في العقلية إلى زيادة الاستثمار في البنية التحتية لتحويل النفايات إلى طاقة وإنشاء نماذج أعمال جديدة تستفيد من قيمة النفايات كمورد.



هيمنت الصين على سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ


هيمنت الصين على السوق في عام 2023 ومن المتوقع أن تتصرف بالمثل في الفترة المتوقعة. تعكس هذه الهيمنة سوق الطيران الضخم في الصين وأهدافها البيئية الطموحة ودعم حكومتها القوي للابتكار التكنولوجي في مجال الطيران المستدام. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت شركة الطائرات التجارية الصينية (COMAC)، في بيانها الصحفي الصادر في يوليو 2023، أن طائرتها C919 ذات الجسم الضيق، التي من المقرر أن تتنافس مع طرازي بوينج وإيرباص، قد تم تصميمها لتكون متوافقة تمامًا مع وقود الطائرات المستدام، مما يوضح التزام الصين بتكنولوجيا الطيران الأنظف. علاوة على ذلك، فإن التعاون والشراكات الكبيرة في البلاد لإنتاج الوقود المستدام تدفع أيضًا السوق بشكل إيجابي، وبالتالي مستقبلًا متوقعًا. على سبيل المثال، في مارس 2024، وقعت TotalEnergies وشركة البترول والبتروكيماويات الصينية ("SINOPEC") مذكرة تفاهم لتطوير وحدة إنتاج وقود الطائرات المستدام (SAF) بشكل مشترك في مصفاة SINOPEC في الصين. ستتمتع الوحدة المخطط لها، المملوكة بشكل مشترك لشركة SINOPEC و TotalEnergies، بالقدرة على إنتاج 230.000 طن من الوقود المستدام سنويًا وستعالج النفايات أو المخلفات المحلية من الاقتصاد الدائري (زيوت الطهي والدهون الحيوانية). قامت SINOPEC بتطوير تقنية إنتاج الوقود المستدام الخاصة بها تسمى SRJET. ستجلب TotalEnergies، وهي بالفعل إحدى الشركات الرائدة في إنتاج الوقود المستدام في أوروبا، خبرتها ومهاراتها إلى المجالات الفنية والتشغيلية والتوزيعية.



نظرة عامة على صناعة وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ


سوق وقود الطائرات المستدام تنافسي وكذلك مركّز، مع وجود عدد قليل جدًا من اللاعبين في السوق في آسيا والمحيط الهادئ والدوليين. يعتمد اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز تواجدهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم Neste و Fulcrum BioEnergy و World Energy, LLC و TotalEnergies و Gevo و Avfuel Corporation و Aemetis, Inc. و Preem AB و SkyNRG و Northwest Advanced Biofuels, LLC.


أخبار سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ


في أبريل 2023، تم توقيع مذكرة تفاهم للتعاون بين شركة Honeywell الصناعية الأمريكية ومنطقة التجارة الحرة في تيانجين الصينية لإنشاء قاعدة إنتاج وقود مستدام رئيسية في شمال الصين. وقالت الشركة الأمريكية إن هذه الخطوة تهدف إلى تلبية الطلب المتزايد في السوق على الوقود المستدام.


في يناير 2024، تقوم وزارة الطيران المدني في الهند بتطوير استراتيجية لاعتماد وقود الطائرات المستدام (SAF) من قبل شركات الطيران الهندية، مع توقع تقديم توصيات في عام 2027. تهدف الوزارة إلى اقتراح استخدام 1-5٪ من الوقود المستدام بدءًا من عام 2027، بما يتماشى مع المرحلة الثانية من نظام تعويض وتخفيض الكربون للطيران المدني الدولي (CORSIA).


في أبريل 2023، تعاونت Neste و ITOCHU Corporation و Fuji Oil Company لتوريد وقود الطائرات المستدام (SAF)، والذي تم مزجه محليًا مع وقود الطائرات التقليدي، إلى السوق اليابانية كجزء من مشروع توضيحي لمكتب الطيران المدني التابع لوزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية (MLIT). تساعد المبادرة اليابان على الاستعداد للمستقبل عندما تكون هناك حاجة إلى كميات أكبر بكثير من الوقود المستدام لمساعدة صناعة الطيران على تحقيق أهدافها لخفض الانبعاثات. حددت MLIT هدفًا للوصول إلى استخدام 10٪ من الوقود المستدام في اليابان بحلول عام 2030.


تغطية تقرير سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ



أسباب شراء هذا التقرير:



  • تتضمن الدراسة تحليلًا لحجم السوق والتوقعات تم التحقق منها من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين المعتمدين.

  • يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة.

  • يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لجهات الصناعة البارزة مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.

  • فحص مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.

  • تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر مختلف القطاعات.

  • تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.


خيارات التخصيص:


يمكن تخصيص سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ بشكل أكبر حسب المتطلبات أو أي قطاع سوقي آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.


جدول المحتويات

منهجية البحث لتحليل سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ (2024-2032)


كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالية وتوقع السوق المستقبلية لوقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ هي الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد وقود الطائرات المستدام في البلدان الرئيسية. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالية. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ. بعد افتراض والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى لتوقع حجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد طرق تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق للقطاعات والقطاعات الفرعية ذات الصلة بالصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:


تحليل حجم السوق التاريخي


الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:


تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لوقود الطائرات المستدام من خلال المصادر الداخلية للشركة مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك، والمصادر الخارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الجهات الخارجية والمنشورات الأخرى ذات المصداقية.


الخطوة 2: تقسيم السوق:


بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لوقود الطائرات المستدام، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير مثل نوع الوقود ونوع الطائرة والمنصة. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات على مستوى الدولة لتقييم الاعتماد العام في تلك المنطقة.


الخطوة 3: تحليل العوامل:


بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لوقود الطائرات المستدام. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نوع الوقود ونوع الطائرة والمنصة لسوق وقود الطائرات المستدام. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات الطلب والعرض مع الأخذ في الاعتبار الشراكات والاندماجات والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في سوق وقود الطائرات المستدام.


تقدير وتوقعات حجم السوق الحالية


تحديد حجم السوق الحالية:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالية واللاعبين الرئيسيين في سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ وحصص السوق للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق والانهيارات باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.


التقدير والتوقعات:لتقدير وتوقع السوق، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي نهج من أعلى إلى أسفل / من أسفل إلى أعلى، للوصول إلى توقعات السوق لعام 2032 لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة عبر الأسواق الرئيسية في آسيا والمحيط الهادئ. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:



  • حجم السوق للصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق وقود الطائرات المستدام عبر الأسواق الرئيسية محليًا

  • جميع الحصص والتقسيمات والانهيارات النسبية لقطاعات السوق والقطاعات الفرعية

  • اللاعبين الرئيسيين في سوق وقود الطائرات المستدام في آسيا والمحيط الهادئ من حيث المنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للتنافس في السوق سريعة النمو.


التحقق من صحة حجم وحصة السوق


البحث الأولي:أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs، ورئيس المبيعات، ورئيس التسويق، والرئيس التشغيلي، والرئيس الإقليمي، ورئيس الدولة، وما إلى ذلك) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص نتائج البحث الأولية، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من الأبحاث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.


تقسيم المشاركين الأوليين في مناطق مختلفة



هندسة السوق


تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال التقدير الإجمالي للسوق والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق وقود الطيران المستدام في آسيا والمحيط الهادئ. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة متغيرات واتجاهات مختلفة في مجالات نوع الوقود ونوع الطائرة والمنصة في سوق وقود الطيران المستدام في آسيا والمحيط الهادئ.


الهدف الرئيسي من دراسة سوق وقود الطيران المستدام في آسيا والمحيط الهادئ


تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق وقود الطيران المستدام في آسيا والمحيط الهادئ في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديراتهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية جاذبية السوق الإجمالية على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشاركين الصناعيين لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:



  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لوقود الطيران المستدام من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) وحجم السوق الحالي والمتوقع للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة.

  • تشمل الشرائح في الدراسة مجالات نوع الوقود ونوع الطائرة والمنصة.

  • تحديد وتحليل الإطار التنظيمي لوقود الطيران المستدام

  • تحليل سلسلة القيمة المتضمنة بوجود مختلف الوسطاء، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.

  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لوقود الطيران المستدام للمنطقة الرئيسية.

  • تشمل البلدان الرئيسية في مناطق آسيا والمحيط الهادئ التي تمت دراستها في التقرير الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

  • ملفات تعريف الشركات لسوق وقود الطيران المستدام واستراتيجيات النمو التي اعتمدها اللاعبون في السوق للحفاظ على مكانتهم في السوق سريعة النمو.

  • تحليل متعمق للصناعة على مستوى الدولة




الأسئلة الشائعة الأسئلة الشائعة

س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق وقود الطيران المستدام في آسيا والمحيط الهادئ؟

س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق وقود الطيران المستدام؟

س3: أي شريحة لديها أكبر حصة من سوق وقود الطيران المستدام حسب نوع الوقود؟

س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق وقود الطيران المستدام؟

س5: أي دولة ستهيمن على سوق وقود الطيران المستدام؟

ذات صلة التقارير

العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا

سوق وحدات الطاقة الشمسية من نوع Topcon: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق وحدات الطاقة الشمسية من نوع Topcon: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على التركيب (التركيب الأرضي، وعلى الأسطح)؛ المستخدم النهائي (السكني، التجاري والمرافق)؛ والمنطقة/البلد

April 25, 2025

سوق محولات التيار الضوئي السلسلي: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق محولات التيار الضوئي السلسلي: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على تصنيف الطاقة (حتى 10 كيلو وات، من 10 إلى 80 كيلو وات، وأكثر من 80 كيلو وات)؛ الطور (أحادي وثلاثي)؛ حسب التطبيق (سكني، تجاري وصناعي، مرافق)؛ والمنطقة/البلد

April 25, 2025

سوق الخلايا الكهروضوئية: تحليل وتوقعات حالية (2021-2027)

سوق الخلايا الكهروضوئية: تحليل وتوقعات حالية (2021-2027)

التركيز على النوع (الوحدة، العاكس، توازن النظام (BOS))؛ المادة (مركب السيليكون)؛ نوع الخلية (وحدات الخلايا الكهروضوئية الكاملة، وحدات الخلايا الكهروضوئية نصف الخلية)؛ نوع التركيب (سكني، تجاري وصناعي، مرافق)؛ المنطقة/البلد

April 25, 2025

سوق التكنولوجيا النظيفة: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق التكنولوجيا النظيفة: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على نوع المنتج (الوقود الحيوي، والمركبات الكهربائية، والمواد الخضراء، وخدمات إعادة التدوير، وخدمات تكنولوجيا المعلومات للشبكات الذكية، وخدمات الطاقة الشمسية)؛ التطبيق (الصناعي، والنقل، والتصنيع، والمرافق، والمواد الكيميائية، والإلكترونيات، والزراعة، وغيرها)؛ المنطقة/البلد.

April 23, 2025