سوق وقود الطيران المستدام: تحليل وتوقعات حالية (2023-2030)

من المتوقع أن يصل سوق وقود الطيران المستدام عالميًا إلى 20,088.69 مليون دولار أمريكي في عام 2030، وذلك بنمو سنوي مركب قدره 46.07٪.شهد الطلب على وقود الطيران المستدام (SAF) زيادة كبيرة في السنوات الأخيرة، مدفوعًا بسياسات ولوائح الحكومة للحد من انبعاثات الكربون، والقدرة التنافسية من حيث التكلفة، وزيادة القدرة الإنتاجية للمصنعين، وإمكانية الوصول في جميع أنحاء العالم. أدى الوعي المتزايد بالتأثيرات البيئية للطيران إلى زيادة الطلب على وقود الطيران المستدام (SAF). للتخفيف من مساهمة القطاع في تغير المناخ، اعتمدت حكومات مختلفة تدابير معينة، حيث يعتبر SAF عاملاً أساسيًا في هذه الجهود. على سبيل المثال، حدد الاتحاد الأوروبي هدفًا لتحقيق صافي انبعاثات صفرية من الطيران الدولي بحلول عام 2050، ونفذت العديد من الدول نماذج تسعير الكربون لتشجيع استخدام التقنيات منخفضة الكربون. التزمت العديد من شركات الطيران الكبرى بشراء وقود الطيران المستدام (SAF) ودخلت في شراكات مع منتجين مثل خطوط طيران الإمارات ومشاريع BP-Qantas المشتركة من أجل تسهيل إنتاج SAF من زيت الطهي المهدر.

من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق، نست، وفولكروم بيو إنيرجي، وورلد إنيرجي، وشركة LLC، وتوتال إنيرجي، وجيفو، وشركة أففيول، وشركة أيميتيس، وشركة Preem AB، وSkyNRG، وNorthwest Advanced Biofuels، وشركة LLC. وقد تم اتخاذ العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ إلى جانب الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتسهيل حصول العملاء على منتجات/تقنيات مبتكرة وعالية التقنية.

رؤى مقدمة في التقرير

“من بين أنواع الوقود، هيمن قطاع الوقود الحيوي على السوق في عام 2022.”

بناءً على نوع الوقود، ينقسم السوق إلى الوقود الحيوي، ووقود الهيدروجين، والطاقة إلى سائل. هيمن قطاع الوقود الحيوي على السوق في عام 2022 ومن المتوقع أن يظهر نفس الاتجاه في الفترة المتوقعة. يتم إنشاء الوقود الحيوي من مصادر الكتلة الحيوية المتجددة مثل النفايات الزراعية أو الطحالب أو حتى القمامة. تنبعث من هذه الأنواع من الوقود غازات دفيئة أقل بكثير أثناء الاحتراق من الوقود الأحفوري التقليدي، مما يساعد على تقليل الآثار البيئية الضارة للطيران. بالإضافة إلى ذلك، يمكن خلط الوقود الحيوي مع الوقود الأحفوري التقليدي بنسب مختلفة، مما يسمح للمشغلين بتقليل اعتمادهم على الوقود الأحفوري بشكل تدريجي دون التسبب في اضطرابات تشغيلية كبيرة. وضعت العديد من البلدان أهدافًا طموحة للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة من قطاع الطيران، ويعتبر الوقود الحيوي جزءًا حيويًا من هذا المسعى. على سبيل المثال، ألزم الاتحاد الأوروبي جميع الرحلات الجوية التجارية باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF) فقط بحلول عام 2020. بالإضافة إلى ذلك، نفذ مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا هدفًا يتمثل في استخدام 10٪ من SAF في كاليفورنيا بحلول عام 2020. توفر هذه اللوائح حافزًا مقنعًا لشركات الطيران وأصحاب المصلحة الآخرين في مجال الطيران لدمج الوقود الحيوي في ممارساتهم.

“من بين أنواع الطائرات، يمتلك قطاع الأجنحة الثابتة حصة سوقية كبيرة في عام 2022.”

بناءً على نوع الطائرة، ينقسم السوق إلى أجنحة ثابتة وطائرات دوارة. تمتلك الأجنحة الثابتة حصة سوقية كبيرة في عام 2022 ومن المتوقع أن تعرض نفس الاتجاه في الفترة المتوقعة نظرًا لأن الطائرات ذات الأجنحة الثابتة أكثر استخدامًا للرحلات الجوية الطويلة، والتي تتطلب المزيد من الوقود وبالتالي المزيد من SAF. علاوة على ذلك، من المتوقع أيضًا أن يؤدي تطوير طائرات ذات أجنحة ثابتة أكثر كفاءة وصديقة للبيئة، مثل Airbus A220 و Boeing 787 Dreamliner، إلى زيادة الطلب على SAF في سوق الأجنحة الثابتة. بالإضافة إلى ذلك، فإن البيئة التنظيمية لـ SAF تفضل أيضًا الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. على سبيل المثال، حددت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) هدفًا يتمثل في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة من الطيران إلى 80٪ أقل من مستويات عام 2005 بحلول عام 2050. بالإضافة إلى ذلك، تفضل البيئات التنظيمية الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، مثل هدف إدارة الطيران الفيدرالية لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة وهدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في 10٪ من وقود الطائرات من مصادر مستدامة بحلول عام 2030، مما قد يؤدي إلى اعتماد أكبر لـ SAF في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة.

“كانت أمريكا الشمالية أكبر سوق لوقود الطيران المستدام في عام 2022.”

تهيمن سوق وقود الطيران المستدام في أمريكا الشمالية على السوق ومن المتوقع أن تتصرف بنفس الطريقة بسبب التبني المبكر لـ SAF. على مدار العامين الماضيين، شهد الطلب على وقود الطيران المستدام (SAF) زيادة سريعة في أمريكا الشمالية بسبب المتطلبات التنظيمية والرغبة في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة من قطاع الطيران. في عام 2020، أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) قاعدة نهائية تتطلب من المطارات توفير وقود طيران الخدمة الذاتية (SAF) لمشغلي طائرات الطيران العامة بحلول أغسطس 2023. وبالمثل، في عام 2017، قدمت الهيئة الكندية لأمن النقل الجوي (CATSA) لوائح جديدة تتطلب من المطارات تقديم SAF للمشغلين التجاريين بحلول ديسمبر 2020. وقد أدت هذه اللوائح إلى إنشاء تفويض للمطارات لتركيب مضخات SAF وجذب الموردين لتأسيس أنفسهم في المنطقة. علاوة على ذلك، فإن الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة هو خطوة حاسمة، حيث يساهم الطيران بنسبة 2.5٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية، مما يجعله فعالًا في مكافحة تغير المناخ. يقلل وقود الطيران المستدام (SAF) الانبعاثات دون المساس بالأداء ويكتسب الدعم من شركات الطيران والمطارات ليصبح أكثر استدامة.

س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

ج: بلغت قيمة سوق وقود الطيران المستدام العالمي 806 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 46.07٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030).

س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

ج: تشمل العوامل الرئيسية المساهمة في نمو السوق سياسات ولوائح الحكومة للحد من انبعاثات الكربون، والقدرة التنافسية من حيث التكلفة، وزيادة القدرة الإنتاجية للمصنعين، وإمكانية الوصول في جميع أنحاء العالم.

س3: ما هو القطاع الذي يمتلك أكبر حصة من سوق وقود الطيران المستدام العالمي حسب نوع الوقود؟

ج: يمتلك قطاع الوقود الحيوي أكبر حصة من سوق وقود الطيران المستدام العالمي.

س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

ج: تقنيات المزج المتقدمة هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق وقود الطيران المستدام العالمي.

س5: أي منطقة ستسيطر على سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

ج: من المتوقع أن تسيطر أمريكا الشمالية على السوق خلال الفترة المتوقعة.

س6: من هم اللاعبون الرئيسيون العاملون في سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

ج: نست، وفولكروم بيو إنيرجي، وورلد إنيرجي، وشركة LLC، وتوتال إنيرجي، وجيفو، وشركة أففيول، وشركة أيميتيس، وشركة Preem AB، وSkyNRG، وNorthwest Advanced Biofuels، وشركة LLC.

تغطية تقرير سوق وقود الطيران المستدام

أسباب شراء هذا التقرير:

• تتضمن الدراسة تحليل تحديد حجم السوق والتنبؤ به، والذي تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين المعتمدين.


• يقدم التقرير مراجعة سريعة لأداء الصناعة بشكل عام في لمحة.


• يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظرائه البارزين في الصناعة مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.


• دراسة تفصيلية للعوامل الدافعة والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.


• تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.


• تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.

خيارات التخصيص:

يمكن أيضًا تخصيص سوق وقود الطيران المستدام العالمي وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. بالإضافة إلى ذلك، تدرك UMI أن لديك احتياجات عملك الخاصة، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.