سوق وقود الطيران المستدام: التحليل الحالي والتوقعات (2023-2030)

من المتوقع أن يصل حجم سوق وقود الطيران المستدام عالميًا إلى 20,088.69 مليون دولار أمريكي في عام 2030، بنمو سنوي مركب قدره 46.07%. ازداد الطلب على وقود الطيران المستدام (SAF) بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، مدفوعًا بالسياسات واللوائح الحكومية للحد من انبعاثات الكربون، والقدرة التنافسية من حيث التكلفة، وزيادة القدرة الإنتاجية للمصنعين، وإمكانية الوصول إليه في جميع أنحاء العالم. أدى الوعي المتزايد بالتأثيرات البيئية للطيران إلى زيادة الطلب على وقود الطيران المستدام (SAF). للتخفيف من مساهمة القطاع في تغير المناخ، اتخذت حكومات مختلفة تدابير معينة، مع كون وقود الطيران المستدام (SAF) عاملاً أساسيًا في هذه الجهود. على سبيل المثال، وضع الاتحاد الأوروبي هدفًا لتحقيق صافي انبعاثات صفرية من الطيران الدولي بحلول عام 2050، وقد نفذت العديد من الدول نماذج تسعير الكربون لتشجيع استخدام التقنيات منخفضة الكربون. التزمت العديد من شركات الطيران الكبرى بشراء وقود الطيران المستدام (SAF) وأقامت شراكات مع منتجين مثل طيران الإمارات والمشروع المشترك بين BP-Qantas من أجل تسهيل إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) من زيت الطهي المستعمل.

تشمل بعض الشركات الكبرى العاملة في السوق Neste و Fulcrum BioEnergy و World Energy, LLC و TotalEnergies و Gevo و Avfuel Corporation و Aemetis, Inc. و Preem AB و SkyNRG و Northwest Advanced Biofuels, LLC. تم إجراء العديد من عمليات الاندماج والاستحواذ بالإضافة إلى الشراكات من قبل هؤلاء اللاعبين لتزويد العملاء بمنتجات/تقنيات عالية التقنية ومبتكرة.

رؤى مقدمة في التقرير

"من بين أنواع الوقود، هيمن قطاع الوقود الحيوي على السوق في عام 2022."

استنادًا إلى نوع الوقود، ينقسم السوق إلى وقود حيوي ووقود هيدروجيني وطاقة إلى سائل. هيمن قطاع الوقود الحيوي على السوق في عام 2022 ومن المتوقع أن يظهر نفس النمط في الفترة المتوقعة. يتم إنتاج الوقود الحيوي من مصادر الكتلة الحيوية المتجددة مثل النفايات الزراعية أو الطحالب أو حتى القمامة. تنبعث من هذه الأنواع من الوقود غازات دفيئة أقل بكثير أثناء الاحتراق من الوقود الأحفوري التقليدي، مما يساعد على تقليل الآثار البيئية السلبية للطيران. بالإضافة إلى ذلك، يمكن مزج الوقود الحيوي بالوقود الأحفوري التقليدي بنسب مختلفة، مما يسمح للمشغلين بتقليل اعتمادهم على الوقود الأحفوري تدريجيًا دون التسبب في اضطرابات تشغيلية كبيرة. وضعت العديد من البلدان أهدافًا طموحة لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من قطاع الطيران، وينظر إلى الوقود الحيوي على أنه جزء حاسم من هذا المسعى. على سبيل المثال، أصدر الاتحاد الأوروبي تفويضًا بأن تستخدم جميع الرحلات التجارية وقود الطيران المستدام (SAF) فقط بحلول عام 2020. بالإضافة إلى ذلك، طبق مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا هدفًا يتمثل في استخدام 10% من وقود الطيران المستدام (SAF) في كاليفورنيا بحلول عام 2020. توفر هذه اللوائح حافزًا قويًا لشركات الطيران وأصحاب المصلحة الآخرين في مجال الطيران لدمج الوقود الحيوي في ممارساتهم.

"من بين أنواع الطائرات، يحتفظ قطاع الأجنحة الثابتة بحصة سوقية كبيرة في عام 2022."

استنادًا إلى نوع الطائرة، ينقسم السوق إلى أجنحة ثابتة وطائرات ذات أجنحة دوارة. تحتفظ الأجنحة الثابتة بحصة سوقية كبيرة في عام 2022 ومن المتوقع أن تعرض نفس الاتجاه في الفترة المتوقعة نظرًا لأن الطائرات ذات الأجنحة الثابتة تستخدم بشكل شائع للرحلات الطويلة، والتي تتطلب المزيد من الوقود وبالتالي المزيد من وقود الطيران المستدام (SAF). علاوة على ذلك، من المتوقع أيضًا أن يؤدي تطوير طائرات ذات أجنحة ثابتة أكثر كفاءة وصديقة للبيئة، مثل إيرباص A220 وبوينج 787 دريملاينر، إلى زيادة الطلب على وقود الطيران المستدام (SAF) في سوق الأجنحة الثابتة. بالإضافة إلى ذلك، تعد البيئة التنظيمية لوقود الطيران المستدام (SAF) أكثر ملاءمة للطائرات ذات الأجنحة الثابتة. على سبيل المثال، وضعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) هدفًا يتمثل في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الطيران إلى 80% أقل من مستويات عام 2005 بحلول عام 2050. بالإضافة إلى ذلك، تفضل البيئات التنظيمية الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، مثل هدف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وهدف الاتحاد الأوروبي المتمثل في الحصول على 10% من وقود الطائرات من مصادر مستدامة بحلول عام 2030، مما قد يؤدي إلى زيادة اعتماد وقود الطيران المستدام (SAF) في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة.

"كانت أمريكا الشمالية أكبر سوق لوقود الطيران المستدام في عام 2022."

تهيمن أمريكا الشمالية على سوق وقود الطيران المستدام ومن المتوقع أن تتصرف بنفس الطريقة بسبب التبني المبكر لوقود الطيران المستدام (SAF). على مدى العامين الماضيين، شهد الطلب على وقود الطيران المستدام (SAF) زيادة سريعة في أمريكا الشمالية بسبب المتطلبات التنظيمية والرغبة في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من قطاع الطيران. في عام 2020، أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) قاعدة نهائية تطلب من المطارات توفير وقود الطيران ذاتي الخدمة (SAF) لمشغلي الطائرات العامة بحلول أغسطس 2023. وبالمثل، في عام 2017، قدمت الهيئة الكندية لسلامة النقل الجوي (CATSA) لوائح جديدة تلزم المطارات بتقديم وقود الطيران المستدام (SAF) للمشغلين التجاريين بحلول ديسمبر 2020. أنشأت هذه اللوائح تفويضًا للمطارات لتركيب مضخات وقود الطيران المستدام (SAF) وجذب الموردين لتأسيس أنفسهم في المنطقة. علاوة على ذلك، يعد خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري خطوة حاسمة، حيث يساهم الطيران بنسبة 2.5% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية، مما يجعله فعالاً في مكافحة تغير المناخ. يقلل وقود الطيران المستدام (SAF) من الانبعاثات دون المساس بالأداء ويكتسب دعمًا من شركات الطيران والمطارات ليصبح أكثر استدامة.

س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

الإجابة: بلغت قيمة سوق وقود الطيران المستدام العالمي 806 ملايين دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 46.07% خلال الفترة المتوقعة (2023-2030).

س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

الإجابة: تشمل العوامل الرئيسية التي تساهم في نمو السوق السياسات واللوائح الحكومية للحد من انبعاثات الكربون، والقدرة التنافسية من حيث التكلفة، وزيادة القدرة الإنتاجية للمصنعين، وإمكانية الوصول إليها في جميع أنحاء العالم.

س3: ما هو القطاع الذي يمتلك أكبر حصة في سوق وقود الطيران المستدام العالمي حسب نوع الوقود؟

الإجابة: يمتلك قطاع الوقود الحيوي أكبر حصة في سوق وقود الطيران المستدام العالمي.

س4: ما هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

الإجابة: تقنيات المزج المتقدمة هي التقنيات والاتجاهات الناشئة في سوق وقود الطيران المستدام العالمي.

س5: ما هي المنطقة التي ستهيمن على سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

الإجابة: من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق خلال الفترة المتوقعة.

س6: من هم اللاعبون الرئيسيون العاملون في سوق وقود الطيران المستدام العالمي؟

الإجابة: Neste و Fulcrum BioEnergy و World Energy, LLC و TotalEnergies و Gevo و Avfuel Corporation و Aemetis, Inc. و Preem AB و SkyNRG و Northwest Advanced Biofuels, LLC.

تغطية تقرير سوق وقود الطيران المستدام

أسباب لشراء هذا التقرير:

• تتضمن الدراسة تحليل لحجم السوق والتنبؤ به تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم.


• يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة واحدة.


• يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.


• فحص مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.


• تغطي الدراسة بشكل شامل السوق عبر قطاعات مختلفة.


• تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.

خيارات التخصيص:

يمكن تخصيص سوق وقود الطيران المستدام العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.