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Fokus auf Polymerart (Polyetheretherketon (PEEK), Polycarbonat (PC), Polymethylmethacrylat (PMMA), Polyphenylensulfid (PPS), Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) und andere); Flugzeugtyp (kommerziell, allgemein & geschäftlich, militärisch, Drehflügler und andere); Anwendung (Kabineninnenausstattung, Fenster & Windschutzscheiben, Flugzeugzelle, Antriebssystem und andere); und Region/Land
Es wird erwartet, dass der globale Markt für Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt im Prognosezeitraum mit einer beträchtlichen Rate von etwa 7 % wachsen wird. Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt werden als eine Klasse von Materialien definiert, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden, darunter Flugzeuge, Raumfahrzeuge und Satelliten. Diese Materialien werden aufgrund ihres hohen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht, des niedrigen Wärmeausdehnungskoeffizienten, der hohen Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit, der hervorragenden mechanischen Eigenschaften, der Kraftstoffeinsparungen, der erhöhten Nutzlastkapazität und der verbesserten Leistung eingesetzt. Darüber hinaus umfassen Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt eine breite Palette von polymerbasierten Materialien wie Thermoplaste, Duroplaste, Verbundwerkstoffe und Elastomere. Einige gängige Beispiele für Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt sind kohlenstofffaserverstärkte Polymere (CFRP), aramidfaserverstärkte Polymere (AFRP) und Hochtemperaturthermoplaste wie Polyetheretherketon (PEEK) und Polyimide. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach leichten und effizienteren Flugzeugen steigt außerdem die Nachfrage nach Kunststoffen für die Luft- und Raumfahrt. So gab beispielsweise WeSky, ein in Litauen ansässiges Avionikunternehmen, im Dezember 2022 die Einführung eines neuen, leichten In-Seat-Power-Systems bekannt. Die 60-W-USB-Stromversorgungslösung von WeSky heißt „recharge“ und kann den Kraftstoffverbrauch – sowie die Kohlenstoffemissionen – für kommerzielle Fluggesellschaften senken.
SABIC; Mitsubishi Chemical Group Corporation; Saint Gobain S.A.; PPG Industries; DuPont; Solvay; Evonik Industries AG; BASF SE; Victrex plc; Röchling sind einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt. Mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren eingegangen, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu unterstützen.
Im Bericht vorgestellte Einblicke
„Es wird erwartet, dass die Kategorie Polyetheretherketon (PEEK) unter den Polymertypen im Prognosezeitraum mit einer deutlichen CAGR wachsen wird“
Basierend auf dem Polymertyp ist der Markt in Polyetheretherketon (PEEK), Polycarbonat (PC), Polymethylmethacrylat (PMMA), Polyphenylensulfid (PPS), Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) und andere unterteilt. Es wird erwartet, dass die Kategorie Polyetheretherketon (PEEK) im Prognosezeitraum mit einer deutlichen CAGR wachsen wird. Dies ist hauptsächlich auf die Eigenschaften von PEEK wie hohe Festigkeit, geringes Gewicht, chemische Beständigkeit, Dimensionsstabilität und viele andere zurückzuführen. Aufgrund dieser Eigenschaften wird PEEK bei der Konstruktion von Strukturbauteilen wie Halterungen, Armaturen und Befestigungselementen verwendet. PEEK hat ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und hält hohen Lasten und Spannungen stand. Darüber hinaus wird PEEK aufgrund seiner guten elektrischen Isolationseigenschaften auch bei der Konstruktion von elektrischen Bauteilen wie Steckverbindern und Isolatoren verwendet und hält hohen Temperaturen stand. Solche Faktoren erhöhen somit die Nachfrage nach PEEK, was wiederum das Wachstum des Marktes für Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt beschleunigen wird.
Aerospace plastics Market Report Coverage
„Unter den Flugzeugtypen wird das Militärflugzeug im Jahr 2021 einen bedeutenden Marktanteil halten“
Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt in kommerzielle, allgemeine und geschäftliche, militärische, Drehflügler und andere unterteilt. Unter diesen wird das Militärflugzeug aufgrund des hohen Einsatzes von Kunststoffen in der militärischen Luft- und Raumfahrt im Jahr 2021 einen bedeutenden Marktanteil halten. Dies ist hauptsächlich auf den Ersatz von Schwermetallen und -legierungen durch leichte Kunststoffe zurückzuführen, um eine bessere Kraftstoffeffizienz und Reichweite zu erzielen. Darüber hinaus bieten Kunststoffe ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, was bedeutet, dass sie hohen Lasten und Spannungen standhalten und gleichzeitig leicht bleiben. Dies macht sie zu einer idealen Wahl für Strukturbauteile wie Flugzeugzellenteile, Fahrwerke und Motorkomponenten. rauen Bedingungen wie extremen Temperaturen, starken Vibrationen und Einwirkung von Chemikalien und Kraftstoffen standhalten. Somit beschleunigt die steigende Nachfrage nach Kunststoffen für die Luft- und Raumfahrt in Militärflugzeugen das Marktwachstum.
„Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den Markt anführen wird“
Im Jahr 2021 wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den Markt anführen wird. Dies ist hauptsächlich auf die Präsenz großer Flugzeughersteller wie Boeing, Bombardier und Airbus zurückzuführen, die ihre Produktionsstätten und Zulieferer in Ländern wie den USA, Kanada und Mexiko haben. Darüber hinaus fertigen in den USA die großen Hersteller von Kunststoffen für die Luft- und Raumfahrt, darunter SABIC, Ensinger und Victrex, eine breite Palette von Komponenten, darunter Außenverkleidungen, Innenraumkomponenten und Motorteile. So verlängerte Boeing beispielsweise im Februar 2021 seinen Vertrag mit Diehl Aerospace GmbH, einer Division des branchenführenden Zulieferers von Flugzeugkomponenten, über die Lieferung des B787 Dreamliner-Innenbeleuchtungssystems. Diehl Aerospace verbessert kontinuierlich die Innenbeleuchtungsprodukte auf Flugzeugtypen und bietet jetzt eine neue Generation von LED-Systemen an. Darüber hinaus fertigen kanadische Hersteller eine Reihe von Komponenten für kommerzielle und militärische Flugzeuge. Zum Beispiel Unternehmen wie Composites Atlantic, das sich auf die Herstellung von Verbundstrukturen spezialisiert hat, und Plasticase, das Schutzkoffer für die Luftfahrtindustrie herstellt.
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der globale Markt für Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Bedürfnisse haben. Zögern Sie daher nicht, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Forschungsstrategie für die Marktanalyse für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt (2022-2028)
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Markt für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Einführung von Kunststoffen in der Luft- und Raumfahrt in wichtigen Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu erfassen und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews haben wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz verwendet, um die gesamte Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der betreffenden Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird nachfolgend erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt aus unternehmensinternen Quellen wie Jahresberichten und Finanzberichten, Performance-Präsentationen, Pressemitteilungen usw. und externen Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikeln, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerberveröffentlichungen, Branchenberichten, Datenbanken von Drittanbietern und anderen glaubwürdigen Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke zu sammeln und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für wichtige Regionen zu ermitteln. Die wichtigsten Segmente, die im Bericht enthalten sind, sind Polymertyp, Flugzeugtyp und Anwendung. Weitere Analysen auf Länderebene wurden durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung von abhängigen und unabhängigen Variablen durch, wie z. B. verschiedene Polymertypen, Flugzeugtypen und Anwendungen von Kunststoffen in der Luft- und Raumfahrt. Es wurde eine gründliche Analyse für Nachfrage- und Angebotsseitenszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im Bereich der Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt weltweit durchgeführt.
Schätzung und Prognose der aktuellen Marktgröße
Aktuelle Marktgröße: Basierend auf verwertbaren Erkenntnissen aus den oben genannten 3 Schritten ermittelten wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt sowie die Marktanteile der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden anhand des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichte zugewiesen, darunter Treiber und Trends, Einschränkungen und Möglichkeiten für die Stakeholder. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2028 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Validierung von Marktgröße und -anteil
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den wichtigsten Meinungsbildnern (KOLs) geführt, darunter Top-Führungskräfte (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Landesleiter usw.) in wichtigen Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst, und es wurde eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Ergebnissen der Sekundärforschung zusammengeführt, wodurch Informationen in verwertbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der Primärteilnehmer in verschiedenen Regionen
Market Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde angewendet, um die Gesamtmarktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Polymertyp, Flugzeugtyp und Anwendung im globalen Markt für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt untersucht wurden.
Das Hauptziel der globalen Marktstudie für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Kunststoffe in der Luft- und Raumfahrt wurden in der Studie genau bestimmt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und bieten den industriellen Teilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
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