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Schwerpunkt auf Ladetyp (kommerzielles Laden und privates Laden); Ladegeschwindigkeit (Schnellladen und langsames Laden); Ladegerättyp (AC und DC); und Länder

Der europäische Markt für Ladeinfrastruktur für E-Lkw wurde auf 350 Millionen USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer starken CAGR von rund 30 % wachsen, da die Akzeptanz von elektrischen Nutzfahrzeugen und das Streben nach nachhaltigen Transportlösungen zunimmt. Dies hat zu einem Anstieg der Anzahl von Elektro-Lkw geführt, was wiederum die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur für E-Lkw in Europa antreibt. Der Markt erlebt einen Wandel hin zu Hochleistungs-Ladelösungen, um die Ladezeiten für Elektro-Lkw zu verkürzen. Ultraschnelle Ladestationen, die hohe Kilowattstunden liefern können, werden immer häufiger und decken den Bedarf des Fernverkehrs. Beispielsweise hat die ABB Group im April 2023 ihre neueste Hochleistungs-Ladelösung vorgestellt, die bis zu 500 kW liefern kann, wodurch die Ladezeiten für Elektro-Lkw erheblich reduziert werden. Das neue Ladegerät soll Bedenken hinsichtlich der Reichweitenangst im Fernverkehr ausräumen.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören unter anderem ABB, Siemens, Eaton, Shell Recharge, EVBox, Schneider Electric, BP Pulse, TotalEnergies, Ionity und Fastned. Mehrere M&As sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren eingegangen, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu unterstützen.
Im Bericht präsentierte Einblicke
"Unter den Ladetypen dominierte das Segment des kommerziellen Ladens den Markt im Prognosezeitraum."
Basierend auf dem Ladetyp wird der Markt in kommerzielles und privates Laden unterteilt. Unter diesen dominierte das Segment des kommerziellen Ladens im Jahr 2022 den Markt. Wichtige Akteure im Bereich der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, wie z. B. Electrify Europe und EVBox, haben ihre öffentlichen Ladenetzwerke in ganz Europa aktiv ausgebaut. Diese Unternehmen haben Partnerschaften mit verschiedenen Interessengruppen geschlossen, darunter Stadtverwaltungen und private Unternehmen, um mehr Ladestationen an wichtigen Standorten zu errichten. Darüber hinaus haben mehrere Anbieter von öffentlicher Ladeinfrastruktur, wie z. B. die ABB Group und Fastned, bedeutende Fortschritte bei der ultraschnellen Ladetechnologie für Elektro-Lkw erzielt. Diese Entwicklungen zielen darauf ab, die Ladezeiten erheblich zu verkürzen, um ein kritisches Problem für Betreiber von gewerblichen Elektro-Lkw anzugehen.
"Unter den Ladegeschwindigkeiten wird das Segment des Schnellladens voraussichtlich einen großen Marktanteil haben."
Basierend auf der Ladegeschwindigkeit wird der Markt in Schnellladen und langsames Laden unterteilt. Das Schnellladesegment wird voraussichtlich einen großen Marktanteil am Markt für Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw in Europa haben. Jüngste Fortschritte in der Schnellladetechnologie haben die Effizienz und Zuverlässigkeit von Hochleistungs-Ladestationen verbessert. Unternehmen haben in Forschung und Entwicklung investiert, um die Fähigkeiten der Schnellladeinfrastruktur zu verbessern und sie für Betreiber von gewerblichen Elektro-Lkw attraktiver zu machen. Beispielsweise hat die ABB Group im Juni 2023 ihre neueste ultraschnelle Ladelösung vorgestellt, die bis zu 350 kW Leistung liefern kann. Diese Weiterentwicklung reduziert die Ladezeiten für Elektro-Lkw erheblich und deckt den Bedarf des Fernverkehrs. Die neue Technologie hat das Interesse großer Logistikunternehmen geweckt, die auf elektrische Flotten umsteigen wollen.
Abdeckung des europäischen Marktberichts für Ladeinfrastruktur für E-Lkw

"Deutschland hält im Jahr 2022 den größten Anteil am europäischen Markt für Ladeinfrastruktur für E-Lkw."
Deutschland ist die Heimat einiger der weltweit führenden Automobilhersteller, darunter Volkswagen, Daimler und BMW. Da der Markt für Elektro-Lkw wächst, werden diese etablierten Unternehmen wahrscheinlich eine entscheidende Rolle bei der Produktion und dem Einsatz von Elektro-Lkw spielen und die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur weiter ankurbeln. Beispielsweise kündigte Volkswagen im Juni 2023 erhebliche Investitionen in Ladeinfrastrukturprojekte in ganz Deutschland an. Diese Initiative zielt darauf ab, das Ladenetz zu stärken und die Einführung von Elektro-Lkw zu beschleunigen, die von Volkswagen und anderen Marken des Volkswagen Konzerns hergestellt werden. Darüber hinaus hat BMW, das für seine elektrischen Pkw bekannt ist, im April 2023 eine innovative Ladetechnologie vorgestellt, die in der Lage ist, Hochleistungs-DC-Laden für Elektro-Lkw zu liefern. Es wird erwartet, dass die Fortschritte des Unternehmens bei Ladelösungen nicht nur elektrischen Pkw zugute kommen, sondern auch dem wachsenden Markt für Elektro-Lkw.
Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der europäische Markt für Ladeinfrastruktur für E-Lkw kann je nach Bedarf oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Zögern Sie daher nicht, uns zu kontaktieren, um einen Bericht zu erhalten, der vollständig auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist.
Forschungsmethodik für die Marktanalyse der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw (2023-2030)
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Akzeptanz von Lkw in wichtigen Ländern zu erstellen und zu analysieren. Um die historischen Marktzahlen zu erheben und die aktuelle Marktgröße zu schätzen, wurde eine umfassende Sekundärforschung durchgeführt. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden ausführliche Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews verwendeten wir einen Top-Down/Bottom-Up-Ansatz, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Methoden der Marktsegmentierung und Datentriangulation angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Subsegmenten der Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Analyse der historischen Marktgröße
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für europäische Ladeinfrastruktur für E-Lkw über unternehmensinterne Quellen wie Jahresberichte und Finanzberichte, Leistungsvorträge, Pressemitteilungen usw. und externe Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerbsveröffentlichungen, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für europäische Ladeinfrastruktur für E-Lkw erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke zu gewinnen und Anteile für verschiedene Segmente und Subsegmente für wichtige Regionen zu ermitteln. Die wichtigsten Segmente, die im Bericht enthalten sind, sind Ladetyp, Ladegeschwindigkeit und Ladegerättyp. Darüber hinaus wurden Analysen auf Länderebene durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Testmodellen in diesem Staat zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Subsegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für europäische Ladeinfrastruktur für E-Lkw zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie Ladetyp, Ladegeschwindigkeit und Ladegerättyp der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw durch. Es wurde eine gründliche Analyse der Nachfrage- und Angebotsseite unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im Bereich der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw durchgeführt.
Aktuelle Marktgrößenschätzung & Prognose
Aktuelle Marktgröße: Basierend auf den verwertbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten ermittelten wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem Markt für europäische Ladeinfrastruktur für E-Lkw und die Marktanteile der Segmente. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden anhand des oben genannten Sekundäransatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren, einschließlich der Treiber & Trends, Beschränkungen und Chancen, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen, Gewichte zugewiesen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. der Top-Down/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für 2030 für verschiedene Segmente und Subsegmente in den wichtigsten Märkten zu erstellen. Die Forschungsmethodik, die zur Schätzung der Marktgröße angewendet wurde, umfasst:
Validierung der Marktgröße und des Marktanteils
Primärforschung: Es wurden ausführliche Interviews mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter, Regionalleiter, Landesleiter usw.) in den wichtigsten Ländern. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden mit den Sekundärergebnissen zusammengeführt, wodurch Informationen in verwertbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.
Aufteilung der Primärteilnehmer in verschiedenen Regionen

Markt-Engineering
Die Datentriangulationstechnik wurde angewendet, um die allgemeine Marktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Subsegment der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw zu erhalten. Die Daten wurden in mehrere Segmente & Subsegmente aufgeteilt, nachdem verschiedene Parameter und Trends in den Bereichen Ladetyp, Ladegeschwindigkeit und Ladegerättyp in der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw untersucht wurden.
Das Hauptziel der Studie über die europäische Ladeinfrastruktur für E-Lkw
Die aktuellen & zukünftigen Markttrends der europäischen Ladeinfrastruktur für E-Lkw wurden in der Studie genau bestimmt. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Die aktuellen und zukünftigen Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf staatlicher Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und von einem First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
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