Se prevé que el mercado mundial de vehículos de rescate subsuperficial experimente un crecimiento del 12,7% para alcanzar los USD 6,8 mil millones en 2030, según las proyecciones de Univdatos Market Insights

Según un nuevo informe de Univdatos Market Insights, el mercado globalMercado de vehículos de rescate subsuperficial, se espera que alcance los USD 6,8 mil millones en 2030, creciendo a una CAGR del 12,7%.Los vehículos de rescate subsuperficiales son vehículos especializados diseñados para operar en espacios confinados, como túneles, minas y otros entornos subterráneos. Estos vehículos ofrecen varias ventajas sobre los métodos de rescate tradicionales, incluyendo una mayor seguridad, una mejor accesibilidad y capacidades mejoradas. Los vehículos de rescate subsuperficiales se utilizan en diversas industrias, incluyendo la minería, la construcción y la respuesta a emergencias, y tienen una variedad de aplicaciones, incluyendo operaciones de rescate, mantenimiento, inspección, exploración e investigación científica.

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El informe sugiere que elaumento del número de accidentes e incidentes en entornos de trabajo subterráneosson algunos de los principales factores que impulsan el mercado de vehículos de rescate subsuperficiales durante los próximos años. Además, la creciente frecuencia y severidad de los desastres naturales, como terremotos, huracanes e inundaciones, están llevando a una creciente demanda de vehículos de rescate subsuperficiales. La minería subterránea y las operaciones subterráneas corren un alto riesgo durante los desastres naturales y los accidentes, como fugas de gas y explosiones, que a menudo resultan en una destrucción generalizada y pérdida de vidas, lo que lleva a una mayor necesidad de operaciones de rescate para salvar a los atrapados o heridos. Los vehículos de rescate subsuperficiales están diseñados para navegar a través de infraestructura dañada y llegar a los necesitados de asistencia. Además, los desastres naturales pueden causar emergencias generalizadas como inundaciones, incendios y fugas de gas. Los vehículos de rescate subsuperficiales pueden navegar a través de las áreas afectadas y llegar a los necesitados de asistencia.

Figura 1: Usos y fuentes de minerales encontrados en aguas profundas

Además, con el aumento de las actividades oceánicas, existe un mayor riesgo de que ocurran accidentes, como derrames de petróleo, fugas de gas y fallas de equipos. Esto requiere el uso de vehículos de rescate subsuperficiales para responder rápida y eficazmente a estos incidentes. Con el aumento de las actividades oceánicas, existe una mayor necesidad de operaciones de búsqueda y rescate. Los vehículos de rescate subsuperficiales son necesarios para localizar y rescatar a personas que puedan estar atrapadas o varadas en entornos submarinos. El escenario de creciente demanda también se puede observar a partir de los nuevos lanzamientos que las empresas están emprendiendo, proporcionando a los consumidores una variedad de opciones.

• Ocean Alpha ha lanzado su vehículo de rescate de superficie no tripulado (USRV), el Dolphin 1. Este robot de rescate acuático puede desplegarse rápidamente y tiene un alcance de 500 m y una velocidad de casi 10 millas/hora. Está equipado con luces antiniebla de alta penetración ubicadas cerca de la parte superior frontal del vehículo para proporcionar una mayor visibilidad en la niebla y por la noche. Los USRV Dolphin comenzaron a enviarse en junio de 2019.
• En enero de 2021, Forum Energy Technologies anunció recientemente la finalización de su SRV de clase LR, un vehículo de rescate submarino altamente avanzado. Este modelo puede rescatar hasta 17 personas a la vez y opera a profundidades de hasta 600 m. Está equipado con sensores y sistemas de sonar de última generación para localizar rápidamente un submarino en apuros, así como un sistema de control de propulsor auxiliar que permite velocidades de hasta cuatro nudos. El SRV de clase LR también tiene una cámara de rescate presurizada para asegurar que la tripulación rescatada se descomprima para prevenir la enfermedad por descompresión (los calambres). El primero de los SRV de clase LR se enviará a su destino a finales de este mes.

Varias grandes empresas están viendo una oportunidad de oro para el crecimiento en este campo debido a estos factores y lanzando sus productos para satisfacer la creciente demanda que se ha generado debido al aumento de las exploraciones submarinas y subterráneas de minerales de tierras raras a nivel mundial, lo que también se puede ver por el ritmo al que se lanzan los productos en este segmento.Por ejemplo, Forum Energy Technologies ha recibido un pedido de Submarine Manufacturing and Products, Ltd. (SMP) para suministrar una serie Perry XLX-C ROV. Este ROV se utilizará para apoyar al SRV en sus operaciones mediante la evaluación y preparación de un sitio para un rescate sumergible. Estará equipado con la última tecnología de Forum y será capaz de entregar equipos especializados, incluido un Sistema de Soporte Vital de Emergencia, a un submarino en apuros. Se suministrará un simulador, con varios escenarios, como ayuda para la formación de los pilotos de ROV.

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El segmento de vehículos de rescate subsuperficiales autónomos (ASV) está generando la máxima tracción en el mercado

Se prevé que los vehículos subsuperficiales autónomos (ASV) sean testigos de una tasa de crecimiento significativa en términos de CAGR durante el período de pronóstico. Varios factores jugarán un papel que conducirán a un alto crecimiento de los ASV, como una mayor seguridad, donde los ASV están diseñados para operar de forma autónoma, lo que reduce el riesgo de error humano. Además, los ASV pueden operar durante períodos de tiempo más largos y cubrir áreas más grandes que los ROV, haciéndolos más eficientes para las operaciones de búsqueda y rescate. Además de esto, los ASV están equipados con sensores avanzados y sistemas de comunicación, lo que les permite operar en una variedad de entornos y realizar una gama de tareas, como mapeo submarino, inspección y limpieza. Además, los ASV pueden operar en áreas que son difíciles o imposibles de alcanzar para los ROV, como en aguas profundas o en áreas con terrenos submarinos complejos. Estos son algunos de los factores que son responsables de la creciente demanda de ASV y también se pueden ver en los recientes lanzamientos de productos en este espacio.

• Por ejemplo, en julio de 2023, la empresa de defensa PSU con sede en Kolkata, Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd, lanzó un vehículo submarino autónomo (AUV). El AUV portátil y tripulado ligero ha sido diseñado para operar de manera totalmente autónoma. El AUV tiene 2,15 metros de largo, tiene una capacidad operativa de 4 horas y es capaz de operar hasta una profundidad de 300 metros.

Conclusión

En conclusión, el futuro de los vehículos de rescate subsuperficiales parece prometedor con los avances tecnológicos y las crecientes preocupaciones ambientales. Los beneficios, como las operaciones no tripuladas y la realización de operaciones de rescate en lugares confinados y de difícil acceso, seguirán atrayendo a más compradores. A medida que la tecnología autónoma avance y los desarrollos aumenten en este espacio, harán que la tecnología sea más sofisticada y aumentarán la demanda. Además, el creciente enfoque y las inversiones hacia la búsqueda de minerales de tierras raras y reservas de petróleo y gas en los océanos continuarán generando una demanda secular en el mercado de vehículos de rescate subsuperficiales en el futuro.