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Énfasis en el Tipo de Tracción (Manual, Automática); Tipo de Vehículo (Turismos, Vehículos Comerciales); Propulsión (Vehículo ICE, Vehículo Eléctrico); Tipo de Aplicación (Carretera, Fuera de Carretera) y Región/País
El mercado de Tracción en las Cuatro Ruedas se valoró en aproximadamente USD 38.38 mil millones en 2023 y se espera que crezca a una CAGR sustancial de alrededor del 7.86% durante el período de pronóstico (2024-2032) debido a los avances tecnológicos, los cambios en las preferencias de los consumidores y la evolución de las tendencias de la industria.
La tracción en las cuatro ruedas o AWD se refiere a un sistema en el que el motor de un automóvil envía potencia para mover las cuatro ruedas. AWD, como su nombre indica, envía potencia a cada rueda para ayudar a que su vehículo se conduzca mejor que un vehículo con tracción delantera o tracción trasera en carreteras resbaladizas cubiertas de hielo. En realidad, existen dos tipos de sistemas AWD. Un sistema, llamado “AWD a tiempo completo”, es donde un automóvil impulsa las cuatro ruedas al mismo tiempo. El segundo sistema tiene la capacidad de entregar potencia a los cuatro neumáticos, pero solo lo hace cuando es necesario. La mayor parte del tiempo, funciona en modo de tracción en dos ruedas. Esa es la razón por la cual el último sistema se llama “AWD a tiempo parcial”.
Dado que un sistema AWD ofrece tracción adicional en carreteras resbaladizas, es más seguro y hace que los conductores tengan más confianza al conducir. La aceleración también puede ser más fácil, ya que la tracción se transmite por igual entre los cuatro neumáticos, con menos deslizamiento. Debido a que su automóvil puede conducir de manera estable, rara vez se siente nervioso debido a un deslizamiento repentino. Además, su excelente control de tracción lo hace popular en vehículos de alto rendimiento.Por ejemplo, el 21 de marzo de 2024, Volkswagen presentó el nuevo ID. Buzz GTX: El Bulli eléctrico equipado con un potente sistema de propulsión de alto rendimiento estará en el futuro disponible con dos distancias entre ejes, dos tamaños de batería y una opción de 5, 6 o 7 plazas. También viene con una tracción en las cuatro ruedas 4MOTION de serie para una potencia de tracción y tracción óptimas en cada situación de conducción. Además, ambos modelos GTX comparten un diseño individualizado.
Esta sección analiza las tendencias clave del mercado que influyen en los diversos segmentos del mercado de Tracción en las Cuatro Ruedas identificadas por nuestros expertos en investigación.
Rendimiento Desatado: Vectorización de Par y AWD Inteligente
La tecnología de vectorización de par, un avance importante en el campo, permite que el sistema envíe potencia a las ruedas que tienen la máxima tracción. Esto no solo mejora la aceleración y la capacidad de giro, sino también el placer de conducción en general. Audi con su sistema Quattro y Subaru con su tracción total simétrica son dos empresas que han sido grandes partidarias de la AWD para el rendimiento, y la tecnología solo está construyendo sobre esta reputación. Aquellos conductores que anhelan una experiencia de conducción emocionante y emocionante en cualquier clima se sienten cada vez más atraídos por estos sistemas AWD basados en tecnología avanzada.Por ejemplo, el 11 de febrero de 2025, Volkswagen informó que está ampliando la autonomía de sus Tiguan y Passat más vendidos y del nuevo Tayron con los motores de gasolina turboalimentados (TSI) más potentes. Estos se combinan con la tracción en las cuatro ruedas 4MOTION controlada de forma inteligente como estándar. La combinación de TSI y 4MOTION permite capacidades de remolque de hasta 2.200 kg (Passat y Tiguan) y 2.500 kg (Tayron con el equipamiento adecuado). Los SUV Tiguan y Tayron pueden configurarse como 2.0 TSI 4MOTION con 150 kW (204 CV) o 195 kW (265 CV).
Asia-Pacífico lidera el mercado en 2023.
Asia-Pacífico tiene una cuota de mercado sustancial debido a la urbanización, el aumento de los ingresos disponibles y el crecimiento del sector automotriz. Los países líderes que están experimentando este crecimiento son China, Japón e India, donde los clientes de estas naciones están optando por automóviles con tracción en las cuatro ruedas debido a su mejor rendimiento y características de seguridad. La variedad de condiciones climáticas que enfrenta Asia Pacífico, que van desde los monzones hasta las regiones montañosas, también ha impulsado la demanda de sistemas de tracción en las cuatro ruedas.Por ejemplo, el 13 de noviembre de 2024, la versión EV (EREV) de autonomía extendida del SUV Exeed Exlantix ET con tracción en las cuatro ruedas comenzó su producción y lanzará preventas en el Salón del Automóvil de Guangzhou el 15 de noviembre. El ET se lanzó por primera vez a principios de este año como un EV y un EREV de motor único. Equipado con el sistema Snow Leopard 4WD, el nuevo automóvil tiene un tiempo de aceleración de 4,8 segundos. Exeed es una marca de gama alta de Chery. Exlantix es una gama de la marca dedicada a los vehículos de nueva energía (totalmente eléctricos y EREV) que están diseñados a propósito como tales en lugar de una conversión de un modelo ICE. Cabe señalar que la gama Exlantix se conoce como Sterra en el mercado chino nacional.
Panorama Competitivo de la Industria de Tracción en las Cuatro Ruedas
El mercado de Tracción en las Cuatro Ruedas es competitivo, con varios actores globales e internacionales. Los actores clave están adoptando diferentes estrategias de crecimiento para mejorar su presencia en el mercado, como asociaciones, acuerdos, colaboraciones, lanzamientos de nuevos productos, expansiones geográficas y fusiones y adquisiciones.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd., American Axle & Manufacturing Inc., GKN Automotive Limited, Vitesco Technologies GmbH.
El 19 de febrero de 2025 -Toyota Kirloskar Motor anunció el inicio de las reservas del Land Cruiser 300, un icono de prestigio, potencia y robustez. Construido sobre un legado de más de 70 años, el Land Cruiser 300 es la máxima expresión de la excelencia en ingeniería de Toyota, diseñado para satisfacer las expectativas de los buscadores de lujo y los entusiastas del todoterreno. Sistema 4WD a tiempo completo, combinado con la Gestión Integrada (AIM) de Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) de Toyota para una tracción superior en todos los terrenos
El 10 de octubre de 2024 -Lexus presentó mejoras en la serie LX y el nuevo LX 700h con un sistema híbrido avanzado de nueva creación. Esta configuración mantiene características clave como la tracción total a tiempo completo, una caja de transferencia de baja gama y una transmisión automática equipada con convertidor de par, lo que garantiza que la alta potencia y el par combinados tanto del motor como del motor se transmitan eficazmente a la carretera.
El 27 de febrero de 2024- Toyota anunció el lanzamiento del Nuevo Toyota GR Yaris, que tiene una potencia máxima del motor turboalimentado de 1,6 litros y tres cilindros en línea aumentada a 280 CV DIN/206 kW, con un par máximo de 390 Nm, una rigidez de la carrocería aumentada, una suspensión reforzada, tracción total permanente y nuevos modos de conducción seleccionables.
El 2 de agosto de 2024 -Geely presentó el nuevo Atlas con tracción en las cuatro ruedas en Almaty, Kazajstán. Esta nueva versión SUV del Atlas combina el manejo ágil de un vehículo deportivo utilitario con la conducción cómoda del vehículo urbano. El Atlas con tracción en las cuatro ruedas, una importante actualización de su predecesor con tracción delantera lanzado en diciembre de 2023, cuenta con un sofisticado sistema de tracción en las cuatro ruedas BorgWarner de sexta generación y una transmisión automática de ocho velocidades. Esta potente combinación ofrece un rendimiento, estabilidad y comodidad mejorados, incluso en condiciones todoterreno difíciles.
Detalles | |
Año base | 2023 |
Período de previsión | 2024-2032 |
Impulso de crecimiento | Acelerar a una CAGR del 7,86% |
Tamaño del mercado 2023 | USD 38.38 mil millones |
Análisis regional | Norteamérica, Europa, Asia-Pacífico, Resto del Mundo |
Región que más contribuye | Se espera que Asia-Pacífico crezca con la CAGR significativa durante el período de pronóstico. |
Países clave cubiertos | EE. UU., Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, España, Italia, China, Japón e India |
BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Dana Limited, JTEKT Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd., American Axle & Manufacturing Inc., GKN Automotive Limited, Vitesco Technologies GmbH | |
Alcance del Informe | Tendencias del mercado, factores impulsores y restricciones; Estimación y pronóstico de ingresos; Análisis de segmentación; Análisis del lado de la demanda y la oferta; Panorama competitivo; Perfiles de empresas |
Segmentos cubiertos | Por tipo de tracción, Por tipo de vehículo, Por propulsión, Por tipo de aplicación, Por región/país |
El estudio incluye dimensionamiento del mercado y análisis de pronóstico validado por expertos clave de la industria autenticados.
El informe presenta una revisión rápida del rendimiento general de la industria de un vistazo.
El informe cubre un análisis en profundidad de los principales competidores de la industria, con un enfoque principal en las finanzas clave del negocio, las carteras de productos, las estrategias de expansión y los desarrollos recientes.
Examen detallado de los impulsores, las restricciones, las tendencias clave y las oportunidades que prevalecen en la industria.
El estudio cubre de forma exhaustiva el mercado en diferentes segmentos.
Análisis en profundidad a nivel regional de la industria.
El mercado global de tracción total se puede personalizar aún más según el requisito o cualquier otro segmento del mercado. Además de esto, UMI entiende que puede tener sus propias necesidades comerciales, por lo tanto, no dude en contactarnos para obtener un informe que se adapte completamente a sus requisitos.
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y el pronóstico del mercado futuro del mercado global de tracción total fueron los tres pasos principales realizados para crear y analizar la adopción de la tracción total en las principales regiones a nivel mundial. Se realizó una extensa investigación secundaria para recopilar los números históricos del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tuvieron en cuenta numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del mercado global de tracción total. Después de la suposición y validación de los números del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de segmentos y subsegmentos de la industria. La metodología detallada se explica a continuación:
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado de tracción total a través de fuentes internas de la empresa, comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de desempeño, comunicados de prensa, etc.y fuentes externas que incluyenrevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado de tracción total, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y compartirla para diferentes segmentos y subsegmentos para las principales regiones. Los principales segmentos se incluyen en el informe como tipo de tracción, tipo de vehículo, propulsión, tipo de aplicación y regiones. Además, se realizaron análisis a nivel de país para evaluar la adopción general de modelos de prueba en esa región.
Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis de factoresdetallado para estimar el tamaño actual del mercado de tracción total. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes como tipo de tracción, tipo de vehículo, propulsión, tipo de aplicación y regiones del mercado de tracción total. Se llevó a cabo un análisis exhaustivo de los escenarios de la demanda y la oferta, considerando las principales asociaciones, fusiones y adquisiciones, la expansión comercial y los lanzamientos de productos en el sector del mercado de tracción total en todo el mundo.
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en los conocimientos prácticos de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, a los actores clave del mercado global de tracción total y a las cuotas de mercado de los segmentos. Todas las cuotas porcentuales requeridas y las descomposiciones del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y pronóstico:Para la estimación y el pronóstico del mercado, se asignaron pesos a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Después de analizar estos factores, se aplicaron técnicas de pronóstico relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/de abajo hacia arriba, para llegar al pronóstico del mercado para 2032 para diferentes segmentos y subsegmentos en los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
El tamaño del mercado de la industria, en términos de ingresos (USD) y la tasa de adopción del mercado de tracción total en los principales mercados a nivel nacional
Todas las cuotas porcentuales, divisiones y desgloses de los segmentos y subsegmentos del mercado
Actores clave en el mercado global de tracción total en términos de productos ofrecidos. Además, las estrategias de crecimiento adoptadas por estos actores para competir en el mercado de rápido crecimiento
Investigación primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los líderes de opinión clave (KOL), incluidos los ejecutivos de alto nivel (CXO/VP, jefe de ventas, jefe de marketing, jefe de operaciones, jefe regional, jefe de país, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Los aportes de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en información procesable.
La técnica de triangulación de datos se empleó para completar la estimación general del mercado y para llegar a números estadísticos precisos para cada segmento y subsegmento del mercado global de tracción total. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en el tipo de tracción, el tipo de vehículo, la propulsión, el tipo de aplicación y las regiones del mercado global de tracción total.
Las tendencias actuales y futuras del mercado global de tracción total se identificaron en el estudio. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones en el análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse de una ventaja de primer movimiento. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
Analizar el tamaño actual y previsto del mercado de tracción total en términos de valor (USD). Además, analizar el tamaño actual y previsto del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos.
Los segmentos del estudio incluyen áreas del tipo de tracción, el tipo de vehículo, la propulsión, el tipo de aplicación y las regiones.
Definir y analizar el marco regulatorio para la tracción total
Analizar la cadena de valor involucrada con la presencia de varios intermediarios, junto con el análisis de los comportamientos de los clientes y de la competencia de la industria.
Analizar el tamaño actual y previsto del mercado de tracción total para las principales regiones.
Los principales países de las regiones estudiadas en el informe incluyen Asia Pacífico, Europa, América del Norte y el resto del mundo
Perfiles de empresas del mercado de tracción total y las estrategias de crecimiento adoptadas por los actores del mercado para sostener el mercado de rápido crecimiento.
Análisis en profundidad a nivel regional de la industria
P1: ¿Cuál es el tamaño actual y el potencial de crecimiento del mercado de tracción en las cuatro ruedas?
El mercado de tracción en las cuatro ruedas se valoró en USD 38.38 mil millones en 2023 y se espera que crezca a una CAGR del 7.86% durante el período de pronóstico (2024-2032).
P2: ¿Cuáles son los factores impulsores del crecimiento del mercado de tracción en las cuatro ruedas?
Los avances tecnológicos, los cambios en las preferencias de los consumidores y la evolución de las tendencias de la industria impulsan el mercado de tracción en las cuatro ruedas.
P3: ¿Qué segmento tiene la mayor cuota del mercado de tracción en las cuatro ruedas por tipo de vehículo?
El segmento de turismos tiene la mayor cuota del mercado de tracción en las cuatro ruedas por tipo de vehículo.
P4: ¿Cuáles son las principales tendencias en el mercado de tracción en las cuatro ruedas?
Los avances tecnológicos son la principal tendencia en el mercado de tracción en las cuatro ruedas.
P5: ¿Qué región dominará el mercado de tracción en las cuatro ruedas?
Se espera que Asia-Pacífico domine el mercado en 2023.
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