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Énfasis en el tipo (Software de transporte ferroviario, Software de transporte por carretera, Software de transporte marítimo, Software de transporte aéreo); Aplicación (Logística de terceros, Transitarios, Expedidores y transportistas, Otros); Región/País
Los transitarios actúan como intermediarios para el transporte intermodal, lo que conlleva muchos beneficios, como una mayor seguridad para las mercancías y una entrega más rápida. El trabajo de un transitario implica el seguimiento del transporte terrestre, el almacenamiento, la preparación de los documentos de envío y exportación, la consolidación de la carga, la reserva de espacio de carga, la negociación de los gastos de transporte, el seguro de la carga y la presentación de reclamaciones de seguros. El software de transporte de mercancías permite la gestión, así como el control del transporte aéreo, terrestre, marítimo, el almacén, el transporte, las aduanas, y lo integra con la gestión de las relaciones con los clientes (CRM), la facturación y la contabilidad financiera en línea desde cualquier lugar, en cualquier momento y con cualquier dispositivo. La demanda de software de transporte de mercancías está aumentando debido a la implementación de la nube y el análisis de big data en diversas industrias, la aparición de soluciones avanzadas en seguridad de la carga, el transporte y la seguridad.Por ejemplo, en 2021, Softlink Logistic Systems, el principal proveedor de software de logística de la India, anunció la instalación exitosa de Logi-Sys, un software de transporte de mercancías en la nube de extremo a extremo que proporciona sistemas de gestión de transporte nacional e internacional fáciles y eficaces tanto para las actividades de importación como de exportación.Ofrece funcionalidades sofisticadas para ayudar a los transitarios mediante la integración de todas las operaciones, sucursales y todos los interesados de la cadena de suministro en una única aplicación. Además, los avances en las tecnologías de la comunicación y el Internet de las cosas (IoT) también están intensificando el crecimiento del mercado. Asimismo, el aumento rápido de las actividades comerciales globales y la necesidad de controlar el tiempo en tránsito son el factor clave que impulsa el crecimiento del mercado.
Las 10 principales áreas de aplicación de IoT, 2019
Perspectivas presentadas en el informe
“Entre los tipos, el segmento de software de transporte marítimo tiene la mayor cuota.”
Basado en el tipo, el mercado se fragmenta en software de transporte ferroviario, software de transporte por carretera, software de transporte marítimo y software de transporte aéreo. El segmento de software de transporte marítimo dominó el mercado en 2020 y se prevé que muestre un crecimiento lucrativo en el próximo período debido a los crecientes desarrollos de infraestructura, el aumento del poder adquisitivo y el auge de la penetración de Internet. Además, la alta preferencia por el transporte marítimo de mercancías por parte de varias industrias y el aumento de las asociaciones estratégicas también impulsan el crecimiento del segmento. Además, el creciente mercado mundial de comercio electrónico transfronterizo está intensificando el volumen de carga inferior a la de un contenedor (LCL), lo que demuestra un impacto positivo en el crecimiento del segmento de transporte marítimo. Además, el aumento del rendimiento de los puertos de contenedores, el aumento del volumen comercial en las rutas comerciales europeas y el aumento del número de acuerdos de libre comercio (ALC) están impulsando el crecimiento del segmento.Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, más del 70 por ciento del comercio mundial en valor y alrededor del 80 por ciento del comercio mundial en volumen se transportan por mar y son gestionados por los puertos.
“Entre las aplicaciones, se prevé que la logística de terceros crezca al CAGR más alto durante el período analizado.”
Basado en la aplicación, el mercado se fragmenta en logística de terceros, transitarios, expedidores y transportistas, y otros. Se prevé que el segmento de logística de terceros muestre un crecimiento lucrativo en el próximo período debido al rápido crecimiento del sector mundial del comercio electrónico y al desarrollo de nuevas tecnologías. El aumento del enfoque en la externalización de la actividad logística entre los expedidores para mejorar su rentabilidad y sus operaciones impulsa el crecimiento del segmento.Según la empresa de investigación y consultoría Armstrong & Associates Inc., el mercado mundial de la logística fue de 9,6 billones de dólares en 2018, y el transporte por carretera representó el 43% de los costos logísticos totales a nivel mundial.
“Norteamérica representa uno de los mercados más grandes y se espera que sea uno de los mercados de más rápido crecimiento del mercado de software de transporte de mercancías.”
Para una mejor comprensión de la adopción del mercado de software de transporte de mercancías, el mercado se analiza en función de su presencia mundial en países como Norteamérica (Estados Unidos, Canadá y el resto de Norteamérica), Europa (Alemania, Francia, Italia, España, Reino Unido y el resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, India, Australia y el resto de APAC) y el resto del mundo. Norteamérica dominará el mercado de software de transporte de mercancías debido a la creciente demanda de almacenamiento en frío y a la escasa capacidad de los camiones en Estados Unidos. Además, la creciente demanda de bienes extranjeros en las economías emergentes, como Indonesia, India y Tailandia. Además, el aumento del PIB en la región de Norteamérica también deriva el crecimiento del mercado.Según la Organización Mundial del Comercio, el PIB de Norteamérica a los tipos de cambio de mercado debería aumentar un 11,4% en 2021 en comparación con el año anterior.Algunos de los principales actores que operan en el mercado son WiseTech, Descartes, Oracle, Werner Enterprises, Mercurygate, SAP, Accenture, Jda Software, Db Schenker y C.H. Robinson (TMC). Varios M&A junto con asociaciones han sido emprendidas por estos jugadores para impulsar su presencia en diferentes regiones.
Razones para comprar este informe:
Opciones de personalización:
El mercado de software de transporte de mercancías puede personalizarse aún más según los requisitos o cualquier otro segmento de mercado. Además de esto, UMI entiende que usted puede tener sus propias necesidades empresariales, por lo tanto, no dude en contactarnos para obtener un informe que se adapte completamente a sus necesidades.
El análisis del mercado histórico, la estimación del mercado actual y la previsión del mercado futuro del mercado mundial de software de transporte de mercancías fueron los tres pasos principales realizados para crear y analizar la adopción de software de transporte de mercancías para las diferentes aplicaciones en las principales aplicaciones como la logística de terceros, transitarios, expedidores y transportistas, y otros. Se realizó una exhaustiva investigación secundaria para recopilar los números históricos del mercado y estimar el tamaño actual del mercado. En segundo lugar, para validar estos conocimientos, se tomaron en consideración numerosos hallazgos y supuestos. Además, también se realizaron exhaustivas entrevistas primarias con expertos de la industria en toda la cadena de valor del sector del software de transporte de mercancías. Tras la asunción y validación de las cifras del mercado a través de entrevistas primarias, empleamos un enfoque de arriba hacia abajo/abajo hacia arriba para pronosticar el tamaño completo del mercado. Posteriormente, se adoptaron métodos de desglose del mercado y triangulación de datos para estimar y analizar el tamaño del mercado de los segmentos y subsegmentos a los que pertenece la industria.
La metodología detallada se explica a continuación:
Análisis del tamaño histórico del mercado
Paso 1: Estudio en profundidad de fuentes secundarias:
Se realizó un estudio secundario detallado para obtener el tamaño histórico del mercado del software de transporte de mercancías a través de fuentes internas de la empresa, comoinformes anuales y estados financieros, presentaciones de rendimiento, comunicados de prensa, etc.,y fuentes externas incluyendorevistas, noticias y artículos, publicaciones gubernamentales, publicaciones de la competencia, informes sectoriales, bases de datos de terceros y otras publicaciones creíbles.
Paso 2: Segmentación del mercado:
Después de obtener el tamaño histórico del mercado del mercado de software de transporte de mercancías, realizamos un análisis secundario detallado para recopilar información histórica del mercado y compartirla para los diferentes segmentos de las principales regiones. Los principales segmentos incluidos en el informe son Tipo, Aplicaciones y Región. Se realizaron análisis adicionales a nivel de país para evaluar la adopción general de software de transporte de mercancías en cada región.
Paso 3: Análisis de factores:
Después de adquirir el tamaño histórico del mercado de diferentes segmentos y subsegmentos, realizamos unanálisis de factorespara estimar el tamaño actual del mercado de software de transporte de mercancías. Además, realizamos un análisis de factores utilizando variables dependientes e independientes, como la implementación de la nube y el análisis de big data en diversas industrias, la aparición de soluciones avanzadas en seguridad de la carga, el transporte y la seguridad.
Estimación y previsión del tamaño actual del mercado
Dimensionamiento actual del mercado:Basándonos en los conocimientos prácticos de los 3 pasos anteriores, llegamos al tamaño actual del mercado, a los actores clave del mercado de software de transporte de mercancías y a las cuotas de mercado de los segmentos. Todas las cuotas porcentuales requeridas divididas y los desgloses del mercado se determinaron utilizando el enfoque secundario mencionado anteriormente y se verificaron a través de entrevistas primarias.
Estimación y previsión:Para la estimación y previsión del mercado, se asignaron pesos a diferentes factores, incluidos los impulsores y las tendencias, las restricciones y las oportunidades disponibles para las partes interesadas. Tras analizar estos factores, se aplicaron técnicas de previsión relevantes, es decir, el enfoque de arriba hacia abajo/abajo hacia arriba, para llegar a la previsión del mercado en torno a 2027 para los diferentes segmentos y subsegmentos de los principales mercados a nivel mundial. La metodología de investigación adoptada para estimar el tamaño del mercado abarca:
Validación del Tamaño y la Cuota de Mercado
Investigación Primaria:Se realizaron entrevistas en profundidad con los Líderes de Opinión Clave (KOL) incluyendo Ejecutivos de Alto Nivel (CXO/VPs, Jefes de Ventas, Jefes de Marketing, Jefes de Operaciones y Jefes Regionales, Jefes de País, etc.) en las principales regiones. Los hallazgos de la investigación primaria se resumieron y se realizó un análisis estadístico para probar la hipótesis establecida. Las aportaciones de la investigación primaria se consolidaron con los hallazgos secundarios, convirtiendo así la información en perspectivas procesables.
Distribución de los Participantes Primarios en Diferentes Regiones
Ingeniería de Mercado
Se empleó la técnica de triangulación de datos para completar la estimación general del mercado y obtener cifras estadísticas precisas de cada segmento y subsegmento del mercado de Software de Transporte de Mercancías. Los datos se dividieron en varios segmentos y subsegmentos después de estudiar varios parámetros y tendencias en las áreas de Tipo, Aplicaciones y Región del mercado de Software de Transporte de Mercancías.
Objetivo Principal del Estudio de Mercado de Software de Transporte de Mercancías
En el estudio se identificaron las tendencias actuales y futuras del mercado de Software de Transporte de Mercancías. Los inversores pueden obtener información estratégica para basar su discreción para las inversiones a partir del análisis cualitativo y cuantitativo realizado en el estudio. Las tendencias actuales y futuras del mercado determinaron el atractivo general del mercado a nivel regional, proporcionando una plataforma para que el participante industrial explote el mercado sin explotar para beneficiarse como una ventaja de ser el primero en actuar. Otros objetivos cuantitativos de los estudios incluyen:
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