Le marché des piles à combustible directes au méthanol devrait connaître une croissance significative. L'Asie-Pacifique mènera la croissance !

Les piles à combustible directes au méthanol (DMFC) sont une sous-catégorie des piles à combustible à échange de protons dans lesquelles le méthanol est utilisé comme combustible. Leur principal avantage est la facilité de transport du méthanol, un liquide à haute densité énergétique mais raisonnablement stable dans toutes les conditions environnementales. Les DMFC actuelles sont limitées en termes de puissance qu'elles peuvent produire, mais peuvent toujours stocker une teneur élevée en énergie dans un petit espace. Cela signifie qu'elles peuvent produire une petite quantité d'énergie sur une longue période. Cela les rend mal adaptées à l'alimentation de gros véhicules (du moins directement), mais idéales pour les véhicules plus petits tels que les chariots élévateurs et les tracteurs ainsi que les biens de consommation tels que les téléphones mobiles, les appareils photo numériques ou les ordinateurs portables. Les applications militaires des DMFC sont des applications émergentes car elles ont de faibles signatures sonores et thermiques et aucun effluent toxique. Ces applications comprennent l'alimentation d'équipements tactiques portables, de chargeurs de batteries et d'alimentation autonome pour les instruments d'essai et de formation.Ainsi, grâce à l'avancement technologique continu et à l'adoption des DMFC dans toutes les industries, le marché devrait connaître une croissance robuste d'environ 16 % au cours de la période de prévision.

Pendant la pandémie de COVID-19 au début de 2020, la majorité des pays et des régions ont été confrontés à un confinement à l'échelle nationale. Cela a eu un impact sur la demande globale deMarché des piles à combustible directes au méthanol. Globalement, les pays ont connu un ralentissement économique. La majeure partie du déclin a été observée dans le secteur industriel, où les pays avaient imposé la fermeture des installations de fabrication pour réduire la propagation du COVID-19. Tous ces facteurs ont affecté le marché des piles à combustible directes au méthanol de manière négative.

Pour une analyse détaillée de l'impact du Covid-19 sur le marché, consultez –https://univdatos.com/report/direct-methanol-fuel-cells-market/

En fonction des composants, le marché est divisé en électrode, membrane, équilibrage du système et équilibrage de la pile. Parmi ceux-ci, la catégorie des électrodes devrait détenir une part de marché importante au cours de la période de prévision. La DMFC de base est composée de deux électrodes, une anode et une cathode, et d'un électrolyte solide entre les deux. Les catalyseurs généralement appliqués dans les couches catalytiques d'anode et de cathode des DMFC sont Pt/Ru (~2 mg/cm2) et Pt (~0,1 mg/cm2), respectivement. En ce qui concerne les électrolytes, la DMFC utilise une membrane échangeuse de protons (PEM) qui isole électroniquement l'anode de la cathode et permet le transport des protons.

En fonction de l'application, le marché est classé en portable, stationnaire et transport. Les applications de cette technologie vont de la production d'énergie stationnaire aux systèmes portables pour alimenter des équipements électriques portables, tels que les ordinateurs portables, les téléphones portables, entre autres. Entre ces deux extrêmes se trouve l'application pour le transport, avec presque tous les principaux constructeurs automobiles ayant désormais leurs programmes de recherche.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption sur le marché des piles à combustible directes au méthanol, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, France, Italie, Espagne, Royaume-Uni et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie et reste de l'APAC) et le reste du monde. L'Asie-Pacifique constitue le plus grand marché, en 2020. Des pays comme la Chine et l'Inde font partie des principaux pays considérés comme les principaux centres de fabrication de divers équipements électriques et produits électroniques. De plus, les investissements croissants dans la recherche et le développement ainsi que la commercialisation des piles à combustible directes au méthanol pour les applications portables par les principales parties prenantes comme Sony, Toshiba, Siemens, Samsung, entre autres, devraient stimuler la croissance du marché.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent SFC Energy AG, Oorja Protonics Inc., Horizon Fuel Cell Technologies, Meoh Power Inc., Bren-Tronics Incorporated, Treadstone Technologies Inc., Viaspace Inc., Antig Technology Co. Ltd., Samsung SDI et Blue World Technologies ApS.

Marché des piles à combustible directes au méthanolSegmentation

Aperçu du marché, par composant

• Électrode
• Membrane• Équilibrage du système• Équilibrage de la pile

Aperçu du marché, par application

• Portable
• Stationnaire
• Transport

APERÇUS DU MARCHÉ PAR RÉGION

• Marché des piles à combustible directes au méthanol en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Marché des piles à combustible directes au méthanol en Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Marché des piles à combustible directes au méthanol en Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Marché des piles à combustible directes au méthanol dans le reste du monde

Principaux profils d'entreprises

• SFC Energy AG
• Oorja Protonics Inc.
• Horizon Fuel Cell Technologies
• Meoh Power Inc.
• Bren-Tronics Incorporated
• Treadstone Technologies Inc.
• Viaspace Inc.
• Antig Technology Co. Ltd.
• Samsung SDI
• Blue World Technologies ApS