Le marché mondial des Robo-Taxis devrait atteindre 238 856 unités vendues d'ici 2025, avec une croissance à un TCAC de 124,6 % sur la période 2019-2025

Au fil des ans, les gens ont été témoins d'un changement remarquable dans leur façon de se déplacer. De plus, en constatant les avantages de la mobilité partagée, on pense que la mobilité partagée pourrait changer la façon dont les gens se déplacent dans les années à venir. Les personnes, qui considèrent progressivement la mobilité comme un service, avec des choix plus faciles, plus confortables et plus productifs pour voyager entre deux endroits, y compris le covoiturage, l'autopartage et, peut-être, préfèrent les voitures autonomes « Robo-taxis ». Compte tenu du changement considérable des choix des gens, les constructeurs automobiles, avec les changements proposés, pourraient avoir la capacité de changer ou de remplacer l'accent traditionnel de l'industrie sur le déplacement du métal avec des schémas visant à saisir de plus grands profits par mile et par trajet. L'accent pourrait même passer de la conception de nouveaux modèles de mobilité à la conception du temps que les consommateurs passent dans les véhicules.Robo-Taxi (voiture à conduite autonome)est le facteur clé pour diminuer le coût total de possession (TCO) aux niveaux du transport public. Les Robo-taxis pourraient réduire le TCO d'un exploitant de flotte de 30 à 50 % par rapport à la possession d'un véhicule privé et d'environ 70 % par rapport à la mobilité partagée, ce qui perturberait considérablement le marché de la mobilité.

Pour une analyse régionale/par pays de l'adoption globale des Robo-taxis comme mobilité partagée, consultez:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

Les Robo-taxis pourraient jouer un rôle important dans les services de mobilité partagée ou de covoiturage, mais étant donné que l'industrie a tendance à considérer la singularité principalement à travers une lentille technologique, ce qui, bien qu'important, ne traite qu'une partie du défi. Les discussions des parties prenantes se concentrent souvent sur les niveaux d'autonomie, tels que les spécifications de l'ingénieur automobile (SAE) en matière d'automatisation conditionnelle, élevée ou complète (niveaux SAE 3, 4 ou 5, respectivement). Cependant, les constructeurs automobiles doivent également combler plusieurs autres lacunes pour comprendre complètement les problèmes de la conduite autonome, ce qui nécessite une approche écosystémique, où les voitures autonomes pourraient fonctionner de manière transparente à travers la ville ou sur les autoroutes. Le manque d'infrastructure devrait constituer un obstacle considérable à la dynamisation du marché des Robo-taxis, mais avec les développements infrastructurels en cours, les Robo-taxis de niveau 4 détiendront une part de marché considérable du marché des Robo-taxis et, plus tard, les Robo-taxis de niveau 5 pourraient également acquérir une part de marché significative.

Pour une analyse régionale/par pays du marché global des services de transport à la demande, consultez:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

Aujourd'hui, la technologie autonome ou de conduite autonome en est encore au stade du développement, s'appuyant davantage sur les interventions humaines, car le véhicule doit être pris en charge par le contrôle humain en cas de danger. Compte tenu du stade actuel et des obstacles technologiques existants, les Robo-Taxis évolueront régulièrement, mais une fois que les obstacles infrastructurels de soutien seront résolus, les Robo-Taxis évolueront pour acquérir davantage de parts de marché de la mobilité partagée. Actuellement, on pense que la majorité des Robo-Taxis servent profondément les clients en tant que véhicule de transport de passagers, avec plus de 90 % des parts de marché, tandis que le transport de marchandises devrait croître considérablement avec un TCAC de 127 % sur la période analysée. La demande de Robo-Taxis pour le transport de marchandises devrait augmenter dans les années à venir, car de plus en plus d'entreprises de commerce électronique et de livraison de nourriture tentent de transférer leurs services de livraison de produits vers les véhicules autonomes, car elles réduisent leurs coûts de livraison.

Pour une analyse approfondie du développement actuel et en cours des véhicules autonomes, consultez:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

De plus, avec les préoccupations environnementales croissantes et les inquiétudes concernant l'épuisement des ressources pétrolières, les constructeurs automobiles et les gouvernements du monde entier se concentrent sur le passage de la propulsion des véhicules conventionnels, comme l'essence, à d'autres options, notamment les véhicules hybrides et électriques rechargeables ou les véhicules à piles à combustible. Ces véhicules utilisent généralement moins de carburant par rapport à leurs homologues, car ils sont alimentés à l'électricité ou ont une meilleure technologie pour améliorer leur efficacité. De plus, comme ces véhicules fonctionnent à l'électricité, ils émettent moins d'émissions que les véhicules conventionnels. Compte tenu des facteurs ci-dessus, actuellement, les Robo-Taxis hybrides détiennent plus de 50 % du marché des Robo-Taxis, tandis que les Robo-Taxis électriques prendront le relais du segment hybride dans les années à venir, constatant son efficacité et sa préférence.

Demande d'échantillon du rapport, consultez:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

Compte tenu du marché régional, les États-Unis et la Chine sont parmi les principales régions qui progressent rapidement vers la croissance de l'industrie du covoiturage. En raison d'une plus grande sensibilisation des consommateurs et d'une énorme quantité de capital injectée, l'Amérique du Nord représente la majorité des parts de marché, tandis que l'Asie-Pacifique a tendance à croître au TCAC le plus élevé de 132 % sur la période de prévision. Le marché des Robo-Taxis continuera d'être témoin d'une bataille intense entre plusieurs agrégateurs de taxis comme Uber, Lyft, Didi, Grab, qui comptent parmi les principaux acteurs qui collaborent avec les constructeurs automobiles pour saisir cette opportunité potentielle. D'autre part, les constructeurs automobiles tels que Daimler, Ford, BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Tesla, Audi, General Motors, sont parmi les principaux acteurs, détiennent une part de marché consolidée du marché des Robo-Taxis.

GlobalMarché des Robo-taxis

Perspectives du marché par composant

• Caméra
• Lidar
• Radar
• Capteurs à ultrasons

Perspectives du marché par application

• Transport de marchandises
• Transport de passagers

Perspectives du marché par niveau d'autonomie

• Niveau 4
• Niveau 5

Perspectives du marché par propulsion

• Hybride
• Électrique
• Pile à combustible

Perspectives du marché par type de véhicule

• Voiture de tourisme
• Navette
• Fourgon de marchandises

Perspectives du marché par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Espagne
  • France
  • Suède
  • Royaume-Uni
  • Pays-Bas
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Singapour
• Reste du monde

Entreprise principale profilée

• Waymo LLC
• Daimler AG
• GM Cruise
• Volvo
• Nissan
• Tesla Inc.
• Audi
• Volkswagen
• Toyota
• BMW