Le marché des composites automobiles au Moyen-Orient et en Afrique devrait connaître une croissance fulgurante d'environ 5,50 % pour atteindre un chiffre d'affaires de plusieurs millions de dollars US d'ici 2033, selon les prévisions d'UnivDatos.

Principaux points saillants du rapport :

• Le besoin croissant de véhicules développés selon une architecture légère stimule le taux d’utilisation rapide des composites automobiles afin d’améliorer le rendement énergétique, les émissions et la performance globale du véhicule.

• Les écosystèmes de fabrication automobile régionale sont en croissance, ce qui a renforcé les chaînes d’approvisionnement et favorisé l’inclusion de matériaux composites dans les véhicules produits dans la région.

• L’utilisation croissante de la mobilité électrique et hybride entraîne une augmentation de la demande de composites haute performance afin d’améliorer l’efficacité des batteries, l’intégrité structurelle et l’autonomie.

• Les tendances actuelles des matériaux composites hybrides et multifonctionnels et la transition vers une solution plus durable et recyclable modifient l’orientation de l’innovation dans les matériaux et contribuent au programme environnemental.

• De nouveaux marchés apparaissent, car la localisation de la production de composants composites et les demandes croissantes des industries du luxe, du sport automobile et de la personnalisation des véhicules offrent la possibilité de réaliser des applications à plus forte valeur ajoutée et de gagner des parts de marché.

Selon un nouveau rapport d’UnivDatos, le marché des composites automobiles au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre un montant de plusieurs millions de dollars en 2033, avec un TCAC de 5,50 % au cours de la période de prévision (2025-2033F). L’augmentation des composites automobiles a également une incidence sur les politiques de fabrication et d’approvisionnement des véhicules au Moyen-Orient et en Afrique. Les OEM utilisent les nouveaux matériaux composites pour alléger la voiture sans affecter la sécurité et la performance de la voiture. De plus, les propriétaires de flottes bénéficient d’une réduction des dépenses en carburant et d’un allongement du cycle de vie de la voiture. Cette tendance contribue également à stimuler la création de chaînes d’approvisionnement localisées et de services d’entretien spécifiques aux véhicules composites, et elle offre des possibilités aux fabricants et aux fournisseurs de services régionaux. Les gouvernements se rendent compte qu’avec les solutions des véhicules composites, la mobilité peut être améliorée dans les villes secondaires et les régions isolées, le commerce peut être plus efficace et les activités humanitaires et d’urgence peuvent être plus efficaces. Par conséquent, le secteur automobile est en transition vers l’innovation, la stabilité opérationnelle et la durabilité, en fonction des objectifs environnementaux et économiques régionaux. De plus, les plans visant à accroître la fabrication automobile dans les principales économies des pays du Moyen-Orient et d’Afrique sont un autre facteur qui s’avérerait propice à l’augmentation du marché des composites automobiles dans les années à venir.

Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques, des diagrammes et des chiffres) : https://univdatos.com/reports/middle-east-and-africa-automotive-composites-market?popup=report-enquiry

En 2026, le gouvernement égyptien a annoncé son intention de produire 100 000 véhicules par année dans le cadre de son programme de développement de l’industrie automobile. Selon le cabinet égyptien, il est prévu d’exporter 25 000 voitures (un quart) d’Égypte.

Segments qui transforment l’industrie

• Le marché des composites automobiles au Moyen-Orient et en Afrique est divisé en segments en fonction du type de matériau, qui comprend les composites en fibre de carbone, la fibre de verre, les composites en fibres naturelles, les composites hybrides, etc. Parmi ceux-ci, la catégorie de la fibre de verre détient une part de marché importante en raison de facteurs tels que l’abordabilité, la simplicité de la production et l’utilisation plus large dans les pièces automobiles structurelles et semi-structurelles. De plus, les composites en fibre de verre peuvent offrir un bon équilibre entre la résistance, la réduction du poids et la durabilité, et peuvent donc être utilisés dans la production de véhicules sur le marché de masse. Cela est renforcé par le fait qu’ils sont très résistants à la corrosion et aux conditions environnementales extrêmes, ce qui rend leur utilisation dans la région, en particulier dans les endroits où les températures sont extrêmes et dont les environnements sont difficiles à exploiter.

Selon le rapport, la demande croissante d’architecture de véhicules légers a été désignée comme un moteur clé de la croissance du marché. Voici quelques-unes des façons dont cet impact s’est fait sentir :

• Au Moyen-Orient et en Afrique, les entreprises automobiles se concentrent davantage sur la conception de leurs véhicules en les rendant aussi légers que possible afin d’améliorer leur efficacité globale, leur performance et leur respect des normes environnementales en évolution. Les plastiques renforcés de fibres de verre et les composites de fibres de carbone sont des matériaux composites qui ont des rapports résistance/poids élevés, ce qui les rend utiles pour permettre aux fabricants de remplacer les matériaux traditionnels plus lourds, tels que l’acier, dans diverses parties d’une automobile. L’utilisation de composites légers dans la carrosserie, les renforts structurels et les composants intérieurs contribue à une diminution du poids total du véhicule, sans affecter la durabilité et les niveaux de sécurité. Cette perte de poids contribue à accroître l’économie de carburant des voitures conventionnelles et l’autonomie des voitures électriques et hybrides. De plus, avec la croissance des activités d’assemblage automobile dans des pays régionaux comme le Maroc et l’Afrique du Sud, les fabricants recherchent des solutions matérielles sophistiquées qui peuvent aider à répondre aux besoins et aux exigences actuels de la conception des véhicules modernes. Par conséquent, l’accent croissant mis sur l’allègement des véhicules contribue à l’adoption croissante des matériaux composites automobiles sur le marché du Moyen-Orient et de l’Afrique.

• En 2025, Omega Seiki Mobility (OSM) a annoncé qu’elle ouvrirait son unité d’assemblage automobile à Jafza, aux ÉAU. L’unité se concentrera sur l’assemblage de véhicules électriques, et un total de 25 millions de dollars américains sera investi.

Principales offres du rapport

Taille du marché, tendances et prévisions par revenus | 2025-2033.

Dynamique du marché – Principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et possibilités d’investissement

Segmentation du marché – Une analyse détaillée par type de matériau, par type de véhicule, par utilisateur final, par pays

Concurrence – Principaux fournisseurs et autres fournisseurs importants