L'attention croissante portée à la sécurité et à la fiabilité dans le secteur ferroviaire a propulsé la croissance du marché secondaire ferroviaire dans la région APAC !

La région Asie-Pacifique détient une part dominante du marché secondaire ferroviaire pour plusieurs raisons. L'un des principaux moteurs est l'investissement important dans l'infrastructure ferroviaire de la région, qui a conduit à une large base installée de matériel roulant et d'équipements connexes. Cela a créé une demande importante de services de maintenance et de réparation, ainsi que de pièces de rechange et de composants. Un autre facteur qui stimule la croissance du marché secondaire ferroviaire dans la région Asie-Pacifique est l'accent croissant mis sur la sécurité et la fiabilité dans le secteur ferroviaire. Alors que les gouvernements et les opérateurs donnent la priorité à la sécurité, la demande de services de maintenance et de réparation de haute qualité augmente afin de garantir le fonctionnement sûr et efficace des systèmes ferroviaires. Cela a conduit à une augmentation de l'adoption de technologies et de pratiques de maintenance avancées, ce qui a encore alimenté la croissance du marché secondaire.

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Les développements récents ont encore soutenu ces moteurs. Par exemple, en 2020, le gouvernement chinois a annoncé son intention d'investir plus de 120 milliards de dollars dans l'infrastructure ferroviaire, y compris l'expansion des réseaux ferroviaires à grande vitesse. Cet investissement important devrait stimuler la demande de services et de composants de rechange dans les années à venir.

De plus, la pandémie de COVID-19 a accéléré l'adoption des technologies numériques dans l'industrie ferroviaire, y compris l'utilisation de solutions de surveillance à distance et de maintenance prédictive. Cela a ouvert de nouvelles opportunités aux fournisseurs de services après-vente pour offrir des solutions de maintenance avancées aux exploitants ferroviaires de la région Asie-Pacifique.

Dans l'ensemble, la combinaison d'investissements importants dans l'infrastructure ferroviaire, l'accent mis sur la sécurité et la fiabilité, et l'adoption de technologies et de pratiques de maintenance avancées ont positionné la région Asie-Pacifique comme un acteur dominant sur le marché secondaire ferroviaire, avec une croissance continue attendue dans les années à venir.

• Chiffre d'affaires (2020-2028) - USD Mn

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Selon le sous-système, le marché est segmenté en traction et propulsion, bogies/essieux montés et suspension, structures de carrosserie, systèmes de freinage, systèmes auxiliaires, voies ferrées et autres. Parmi ceux-ci, la catégorie des bogies/essieux montés et suspension du marché secondaire ferroviaire connaît une croissance importante en raison de plusieurs facteurs. Les progrès technologiques sont l'un des principaux moteurs de la croissance de la catégorie des bogies/essieux montés et suspension. De plus, les nouvelles technologies de capteurs et les outils de maintenance prédictive contribuent à améliorer la fiabilité et la sécurité des systèmes ferroviaires, ce qui accroît la demande de bogies, d'essieux montés et de systèmes de suspension avancés.

Sur la base du produit, le marché est classé en infrastructure ferroviaire, matériel roulant et locomotives, métro, locomotives, voitures de voyageurs, wagons de marchandises et autres. Le segment de l'infrastructure ferroviaire détient une part dominante du marché secondaire ferroviaire en raison de plusieurs facteurs clés. Premièrement, l'infrastructure ferroviaire est un élément essentiel de tout système ferroviaire, et elle nécessite un entretien, des réparations et des mises à niveau continus pour garantir un fonctionnement sûr et efficace. Cela crée une demande importante de services après-vente dans des domaines tels que l'entretien des voies, les systèmes de signalisation et l'infrastructure d'alimentation électrique. Deuxièmement, de nombreux pays à travers le monde investissent massivement dans l'infrastructure ferroviaire pour relever les défis croissants de l'urbanisation et de la congestion, ainsi que pour réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports. Ces investissements impliquent souvent la modernisation et l'expansion des réseaux ferroviaires existants, ce qui, à son tour, stimule la demande de services après-vente pour soutenir ces projets. Par exemple, en novembre 2021, le gouvernement américain a adopté un projet de loi sur les infrastructures de 1 200 milliards de dollars, qui comprend un financement de 66 milliards de dollars pour l'infrastructure ferroviaire. Ce financement servira à améliorer le corridor nord-est d'Amtrak, à soutenir les projets de trains à grande vitesse et à moderniser l'infrastructure ferroviaire de marchandises.

Segmentation du marché mondial de la maison intelligente

Aperçu du marché, par sous-système

• Traction et propulsion
• Bogies/essieux montés et suspension
• Structures de carrosserie
• Systèmes de freinage
• Autres

Aperçus du marché, par produit

• Infrastructure ferroviaire
• Matériel roulant et locomotives
• Métro
• Locomotives
• Voitures de voyageurs
• Wagons de marchandises
• Autres

Aperçus du marché, par fournisseur de services

• OEM
• Opérateurs ferroviaires
• Fournisseurs de composants

Aperçu du marché, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Reste de l'Europe
• APAC
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Reste de l'APAC
• Reste du monde

Principaux profils d'entreprises

• CRRC Zhuzhou Electric Co.
• Siemens Mobility
• ZF Friedrichshafen AG
• Stadler
• Bombardier
• Alstom
• Knorr-Bremse
• Harsco Corporation
• Wabtec
• Caterpillar.