L'accent accru sur la sécurité et la fiabilité dans le secteur ferroviaire a propulsé la croissance du marché secondaire ferroviaire dans la région APAC !

La région Asie-Pacifique détient une part dominante dumarché secondaire ferroviairepour plusieurs raisons. L'un des principaux moteurs est l'investissement important dans l'infrastructure ferroviaire de la région, qui a conduit à une base installée importante de matériel roulant et d'équipements connexes. Cela a créé une demande substantielle de services de maintenance et de réparation, ainsi que de pièces de rechange et de composants. Un autre facteur qui favorise la croissance du marché secondaire ferroviaire dans la région Asie-Pacifique est l'accent accru sur la sécurité et la fiabilité dans le secteur ferroviaire. Alors que les gouvernements et les opérateurs accordent la priorité à la sécurité, la demande de services de maintenance et de réparation de haute qualité pour assurer le fonctionnement sûr et efficace des systèmes ferroviaires augmente. Cela a conduit à une augmentation de l'adoption des technologies et des pratiques de maintenance avancées, ce qui a encore alimenté la croissance du marché secondaire.

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Des développements récents ont encore soutenu ces moteurs.Par exemple, en 2020, le gouvernement chinois a annoncé son intention d'investir plus de 120 milliards de dollars dans les infrastructures ferroviaires, y compris l'expansion des réseaux ferroviaires à grande vitesse. Cet investissement important devrait stimuler la demande de services et de composants du marché secondaire dans les années à venir..

De plus, la pandémie de COVID-19 a accéléré l'adoption des technologies numériques dans l'industrie ferroviaire, notamment l'utilisation de la surveillance à distance et des solutions de maintenance prédictive. Cela a ouvert de nouvelles opportunités aux fournisseurs de services après-vente pour proposer des solutions de maintenance avancées aux opérateurs ferroviaires de la région Asie-Pacifique.

Dans l'ensemble, la combinaison d'investissements importants dans les infrastructures ferroviaires, d'une attention particulière portée à la sécurité et à la fiabilité, et de l'adoption de technologies et de pratiques de maintenance avancées a positionné la région Asie-Pacifique comme un acteur dominant du marché secondaire ferroviaire, avec une croissance continue attendue dans les années à venir.

• Chiffre d'affaires (2020-2028) - USD Mn

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Sur la base des sous-systèmes, le marché est segmenté en traction et propulsion, bogies/essieux montés et suspensions, structures de caisse, systèmes de freinage, systèmes auxiliaires, voies ferrées et autres. Parmi ceux-ci, la catégorie des bogies/essieux montés et suspensions du marché secondaire ferroviaire a connu une croissance significative en raison de plusieurs facteurs. Les progrès technologiques sont l'un des principaux moteurs de la croissance de la catégorie des bogies/essieux montés et des suspensions. De plus, les nouvelles technologies de capteurs et les outils de maintenance prédictive contribuent à améliorer la fiabilité et la sécurité des systèmes ferroviaires, ce qui augmente la demande de bogies, d'essieux montés et de systèmes de suspension avancés qui

Sur la base des produits, le marché est classé en infrastructure ferroviaire, matériel roulant et locomotives, métro, locomotives, voitures de voyageurs, wagons de marchandises et autres. Le segment des infrastructures ferroviaires détient une part dominante du marché secondaire ferroviaire en raison de plusieurs facteurs clés. Premièrement, l'infrastructure ferroviaire est un composant essentiel de tout système ferroviaire, et elle nécessite une maintenance, des réparations et des mises à niveau continues pour assurer un fonctionnement sûr et efficace. Cela crée une demande importante de services après-vente dans des domaines tels que la maintenance des voies, les systèmes de signalisation et l'infrastructure d'alimentation électrique. Deuxièmement, de nombreux pays du monde investissent massivement dans les infrastructures ferroviaires pour faire face aux problèmes croissants d'urbanisation et de congestion, ainsi que pour réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports. Ces investissements impliquent souvent la modernisation et l'extension des réseaux ferroviaires existants, ce qui à son tour stimule la demande de services après-vente pour soutenir ces projets. Par exemple, en novembre 2021, le gouvernement américain a adopté un projet de loi sur les infrastructures de 1 200 milliards de dollars, qui comprend 66 milliards de dollars de financement pour les infrastructures ferroviaires. Ce financement sera utilisé pour améliorer le corridor nord-est d'Amtrak, soutenir les projets de trains à grande vitesse et moderniser l'infrastructure ferroviaire de fret.

Marché mondial de la maison intelligenteSegmentation

Aperçu du marché, par sous-système

• Traction et propulsion
• Bogies/essieux montés et suspension
• Structures de caisse
• Systèmes de freinage
• Autres

Aperçus du marché, par produit

• Infrastructure ferroviaire
• Matériel roulant et locomotives
• Métro
• Locomotives
• Voitures de voyageurs
• Wagons de marchandises
• Autres

Aperçus du marché, par fournisseur de services

• OEM
• Opérateurs ferroviaires
• Fournisseurs de composants

Aperçu du marché, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Reste de l'Europe
• APAC
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Reste de l'APAC
• Reste du monde

Principaux profils d'entreprises

• CRRC Zhuzhou Electric Co.
• Siemens Mobility
• ZF Friedrichshafen AG
• Stadler
• Bombardier
• Alstom
• Knorr-Bremse
• Harsco Corporation
• Wabtec
• Caterpillar.