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Auteur: Shalini Bharti, Research Analyst
4 décembre 2025
La numérisation, la demande croissante de mobilité de la classe moyenne et la croissance constante de l'offre de véhicules de 0 à 3 ans sont des forces puissantes derrière le marché, ce qui fait de l'Asie du Sud-Est l'un des écosystèmes de voitures d'occasion qui évoluent le plus rapidement au monde.
L'intensité de la concurrence s'accélère de plus en plus, les principales plateformes développant davantage de centres d'inspection, de centres de remise à neuf et de programmes de vente au détail omnicanaux, et les nouveaux entrants travaillant sur la tarification basée sur l'IA et l'évaluation uniforme de la qualité.
La Thaïlande, le Vietnam et l'Indonésie détiennent la plus grande part de marché, avec une forte pénétration des smartphones, des taux de reprise élevés et une formalisation rapide, tandis que les Philippines et la Malaisie continuent d'enregistrer une adoption croissante des achats en ligne et hors ligne.
Les voitures à hayon et les voitures plus récentes sont les principaux moteurs de croissance du segment, et les voitures électriques d'occasion sont une opportunité commerciale potentielle (soutenue par les incitations gouvernementales et avec de plus en plus de nouveaux véhicules électriques entrant sur le marché de la revente).
Le marché est en pleine transformation grâce aux partenariats stratégiques avec les banques, les prêteurs de technologie financière, les opérateurs de flotte et les compagnies d'assurance qui proposent des financements intégrés, des garanties et des abonnements, ainsi qu'à un intérêt accru des investisseurs pour la mise à l'échelle des programmes de véhicules d'occasion certifiés (VOC) dans toute la région.
Selon un nouveau rapport d'UnivDatos, le marché des voitures d'occasion en Asie du Sud-Est devrait atteindre un montant de USD Million en 2033, avec un TCAC de 8,77 % au cours de la période de prévision (2025-2033F). La demande croissante de mobilité économe en carburant, l'utilisation croissante des technologies numériques et l'écart croissant d'accessibilité financière entre les véhicules neufs et d'occasion sont les moteurs du marché. Les conditions économiques incertaines et les prix élevés des voitures neuves poussent les acheteurs de voitures pour la première fois sur le marché des voitures d'occasion. De plus, la forte pénétration des smartphones et l'accès aux marchés en ligne améliorent la découverte des prix, la transparence et la confiance. De plus, l'accès accru aux sources de financement et l'approbation plus rapide des prêts rendent les véhicules d'occasion plus abordables. Par conséquent, le nombre croissant d'opérateurs de flotte et d'entreprises de covoiturage contribue également à augmenter l'offre d'inventaire certifié en Asie du Sud-Est.
Le 11 décembre 2024, CarDekho SEA, l'unité commerciale Asie du Sud-Est du plus grand fournisseur indien de solutions automobiles numériques, CarDekho Group, a levé son premier cycle de financement externe de 60 millions de dollars américains. Le cycle a été mené par d'importants investisseurs en croissance et en capital-investissement, Navis Capital Partners (Navis) et Dragon Fund. À la suite de ce cycle, la collecte de fonds cumulée s'élève désormais à plus de 100 millions de dollars américains, dont 30 millions de dollars américains provenant de la société mère.
Le nouveau capital sera utilisé pour améliorer les capacités existantes du groupe en Indonésie, le financement de voitures et de motos d'occasion, le refinancement de voitures d'occasion, les petites annonces, et pour soutenir l'expansion dans le secteur du financement automobile d'occasion aux Philippines.
Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques et des chiffres) : https://univdatos.com/reports/southeast-asia-used-cars-market?popup=report-enquiry
L'augmentation du pouvoir d'achat des acheteurs à revenus moyens est un facteur fondamental dans le secteur des voitures d'occasion, car de plus en plus de consommateurs peuvent désormais s'offrir des quatre roues, mais la plupart achètent encore des voitures d'occasion plutôt que des neuves en raison de leur prix abordable. À mesure que les revenus disponibles augmentent, les acheteurs recherchent le meilleur rapport qualité-prix en optant pour des voitures plus confortables et bien entretenues, qui sont fiables et ne dépassent pas leur budget. Cette transformation a le potentiel d'augmenter le nombre de nouveaux utilisateurs et les cycles de mise à niveau, accélérant ainsi le volume des transactions. Les bénéficiaires directs sont les entreprises qui bénéficient de la demande pour les voitures récentes de 0 à 3 ans, ainsi que pour les produits de financement et les produits d'occasion certifiés qui, grâce à un pouvoir d'achat plus élevé, sont très demandés. Le résultat est un marché plus sain et plus dynamique, où l'accessibilité financière, l'aspiration et l'accès stimulent une croissance globale plus rapide.
Selon le type de carburant, le marché est segmenté en diesel, essence, CNG/GPL, électrique et hybride. Parmi ceux-ci, le segment électrique devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision (2025-2033). La fourniture croissante de véhicules électriques d'occasion sert de levier de croissance à long terme, car les consommateurs apprécient une mobilité moins chère et plus propre. Les entreprises qui passent à l'inspection axée sur les véhicules électriques, aux diagnostics de l'état des batteries et aux programmes de garantie ont un avantage concurrentiel dès le départ. Les incitations croissantes du gouvernement à utiliser des véhicules électriques contribuent également à accélérer l'adoption par les acheteurs et à augmenter l'échelle du marché des véhicules électriques d'occasion. Le 17 septembre 2025, Carro, le premier marché automobile en ligne d'Asie du Sud-Est, a levé 60 millions de dollars américains lors d'un cycle mené par Cool Japan Fund (le fonds souverain japonais), avec la participation de plusieurs nouveaux investisseurs. Cet investissement servira à renforcer la demande de voitures japonaises dans la région Asie-Pacifique, où Carro est présent. Accroître la part de marché des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) japonais dans les années à venir.
Le Vietnam devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision (2025-2033). Cela est dû à son urbanisation rapide, à l'augmentation des revenus des ménages et au passage de la jeune génération des deux-roues aux voitures personnelles au Vietnam. Le marché en est à ses débuts en matière de formalisation et, à ce titre, les plateformes structurées qui proposent des inspections, des garanties et une tarification transparente gagnent rapidement en popularité. De plus, la facilité de financement a augmenté, attirant davantage d'acheteurs pour la première fois sur le marché formel du logement et accélérant les transactions. Avec l'introduction de véhicules plus récents sur le marché des voitures d'occasion et la popularité croissante de la recherche numérique, l'industrie des voitures d'occasion au Vietnam se développe à un rythme constant et régulier, dépassant les autres marchés régionaux.
Taille du marché, tendances et prévisions par chiffre d'affaires | 2025-2033.
Dynamique du marché – Principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d'investissement
Segmentation du marché – Une analyse détaillée par type de véhicule, type de vendeur, âge du véhicule, type de carburant, canal de vente, pays
Paysage concurrentiel – Principaux fournisseurs clés et autres fournisseurs importants
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