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L'accent est mis sur le type (centrale électrique flottante au mazout et centrale électrique flottante au gaz) ; l'application (civile et militaire) ; et la région/le pays
Taille et prévisions du marché des navires-centralesLe marché des navires-centrales était évalué à environ 3,5 milliards de dollars américains en 2023 et devrait croître à un TCAC robuste d'environ 21,5 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison de la demande mondiale croissante d'électricité.
Un navire-centrale est conçu pour fournir de l'énergie et un soutien à une centrale électrique, car il sert de source d'énergie pour l'électricité. Ces navires sont utilisés pour subir une transformation afin de produire de l'électricité ou peuvent importer des centrales électriques vers d'autres navires. Ceci est fait dans le but de garantir qu'il y ait une puissance électrique adéquate pour répondre aux besoins attendus à l'avenir. Récemment, des navires-centrales automoteurs ont été créés, et probablement pour cette raison, ils peuvent être déployés dans les pays en développement. Ils peuvent être intégrés dans n'importe quel réseau national selon les exigences, sans facteur limitatif strict. Les navires-centrales sont également connus sous le nom de barges électriques et peuvent être totalement immobiles ou amarrés en permanence dans un port fluvial. Ils sont également parfois appelés « barges électriques » ou « centrales électriques mobiles ».
Le marché des navires-centrales dans le monde entier se développe considérablement parce que les nations ont une demande plus forte d'électricité mobile efficace. Par exemple, selon la revue statistique de l'énergie mondiale de BP, 2021, la demande mondiale d'énergie primaire a augmenté de 6 %, la production d'électricité augmentant de 6,2 %. Cette croissance du marché est due à l'augmentation des besoins énergétiques des pays en développement, à l'importance accrue du déploiement rapide de systèmes photovoltaïques dans les zones sinistrées et à la dérive mondiale vers une énergie plus propre. Dans le même ordre d'idées, les navires-centrales sont également abordables et peuvent être construits en masse sans nécessiter d'investissements coûteux dans les infrastructures. À mesure que l'ingénierie devient capable de fabriquer des navires-centrales efficaces, efficients et acceptables pour l'environnement, ils sont progressivement en mesure de jouer le rôle stratégique de fourniture d'électricité temporaire et de base dans différentes parties du monde.
Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les segments du marché des navires-centrales, telles qu'identifiées par nos experts en recherche.
Le navire-centrale à gaz devrait croître avec un TCAC important au cours de la période de prévision (2024-2032). Les navires-centrales ont progressivement évolué et sont maintenant principalement alimentés au gaz et adoptés sur le marché mondial. Plusieurs facteurs ont contribué à cette tendance, notamment l'accent accru mis sur l'émission de carbone et les facteurs de coût où le gaz naturel est relativement moins cher et plus efficace que le pétrole. Il existe des navires-centrales à gaz qui sont toujours avantageux, car il est courant dans le monde entier de passer à l'utilisation d'énergies vertes. Par exemple, le gouvernement sud-africain prévoit de lancer un processus d'approvisionnement pour 3000 MW de production d'énergie au gaz. De plus, le développement croissant du gaz naturel et la disponibilité accrue de GNL ont fait de l'utilisation du gaz une option viable. Ce sont les facteurs qui rendent les navires-centrales à gaz populaires en termes de sources d'énergie fiables, efficaces, plus propres et durables.
La région Asie-Pacifique détient une part de marché importante. À l'heure actuelle, il existe environ 100 navires électriques opérationnels dans le monde. Ces navires, stratégiquement positionnés, jouent un rôle essentiel dans le complément du réseau énergétique dans diverses régions. L'Asie est en tête avec 40 navires électriques, suivie de l'Afrique avec 25. L'Europe et l'Amérique du Sud en accueillent chacune 15, tandis que l'Amérique du Nord et l'Océanie en comptent 5 chacune. Ces centrales électriques flottantes contribuent à près de 5 % des solutions énergétiques d'urgence mondiales, ce qui témoigne de leur importance croissante.
Le marché des navires-centrales est concurrentiel, avec plusieurs acteurs du marché mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent ABB, Komarine Co, General Electric Company, Karpowership, Mitsui O.S.K Lines, Becker Marine Systems, Wartsila, Norwegian Electric Systems, Corvus Energy et MAN Energy.
En 2023, Karpowership a signé un protocole d'entente avec JSC Energy Co. d'Ukraine (ECU) qui pourrait impliquer des déploiements accélérés de centrales électriques offshore flottantes pour faire face à la crise énergétique du pays.
En janvier 2020, Bloom Energy (NYSE : BE) et Samsung Heavy Industries (SHI), qui fait partie du groupe Samsung, ont signé un accord de développement conjoint (JDA) pour concevoir et développer des navires alimentés par des piles à combustible. Les deux entreprises travailleront ensemble pour concrétiser leur vision d'une énergie propre pour les navires et d'une industrie du transport maritime plus durable.

Le marché mondial des navires-centrales peut être davantage personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n'hésitez donc pas à communiquer avec nous pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des navires-centrales électriques ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des navires-centrales électriques dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, de nombreux résultats et hypothèses ont été pris en compte pour valider ces informations. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des navires-centrales électriques. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des navires-centrales électriques à partir de sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les revues, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des navires-centrales électriques, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et la part des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type, l'application et les régions. De plus, des analyses au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse détaillée des facteurs pour estimer la taille actuelle du marché des navires-centrales électriques. De plus, nous avons mené une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le type, l'application et les régions du marché des navires-centrales électriques. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de demande et d'offre en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur du marché des navires-centrales électriques à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement du marché actuel : Sur la base des informations exploitables issues des trois étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des navires-centrales électriques et aux parts de marché des segments. Toutes les parts de pourcentage requises, les répartitions et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir à la prévision du marché pour 2032 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des navires-centrales électriques. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans le type, l'application et les régions du marché mondial des navires-centrales électriques.
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des navires-centrales électriques ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent acquérir des connaissances stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plate-forme au participant industriel pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle et le potentiel de croissance du marché mondial des navires-centrales électriques ?
Q2 : Quels sont les principaux facteurs de croissance du marché mondial des navires-centrales ?
Q3 : Quel segment détient la plus grande part du marché mondial des navires énergétiques par type ?
Q4 : Quelles sont les technologies émergentes et les tendances du marché mondial des navires-centrales ?
Q5 : Quelle région dominera le marché mondial des navires électriques ?
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