Mercato degli scrubber marini: analisi e previsioni attuali (2025-2033)

Dimensioni e previsioni del mercato degli scrubber marini

Il mercato degli scrubber marini è stato valutato a 6,12 miliardi di USD nel 2024 e si prevede che crescerà a un forte CAGR del 12,23% per il periodo di previsione (2025-2033F) a causa dell'aumento del commercio marittimo e dell'implementazione di severe normative ambientali.

Analisi del mercato degli scrubber marini

Gli scrubber marini o sistemi di pulizia dei gas di scarico sono utilizzati sulle navi per ridurre le emissioni nocive provenienti dai loro gas di scarico. Esistono in diverse forme: sistemi a circuito aperto, sistemi a circuito chiuso e una combinazione dei due, noti come sistemi ibridi con diverse caratteristiche operative e ambienti. Inoltre, gli scrubber prendono di mira principalmente gli ossidi di zolfo (SOx) e gli ossidi di azoto (NOx), inquinanti che vengono prodotti come sottoprodotti della combustione dei combustibili marini. Inoltre, i sistemi di scrubber marini eliminano il particolato e neutralizzano gli inquinanti acidi facendo passare i fumi di scarico attraverso il mezzo di scrubbamento, come acqua salata o una soluzione alcalina.

Al giorno d'oggi, le aziende nel mercato degli scrubber marini stanno adottando diverse strategie per raggiungere la crescita e l'espansione della loro portata di mercato ai propri clienti. Una delle principali pietre miliari è lo sviluppo e l'implementazione di sistemi scrubber ibridi, che offrono la flessibilità di operare sia in modalità a circuito aperto che a circuito chiuso. Inoltre, le aziende stanno investendo in progressi tecnologici, come il monitoraggio digitale e l'automazione, per migliorare l'efficienza e l'affidabilità dei sistemi scrubber. Con l'aiuto delle innovazioni, effettuano il monitoraggio in tempo reale delle emissioni, ottimizzano le prestazioni operative e riducono i costi di manutenzione. Inoltre, collaborano con gli organismi di regolamentazione e le parti interessate, allineandosi ai futuri standard ambientali e garantendo la conformità. Inoltre, le aziende hanno posto l'accento sulla ricerca e lo sviluppo per creare design di scrubber ecologici e compatti, più facili da installare e mantenere.

Tendenze del mercato degli scrubber marini

Questa sezione discute le principali tendenze di mercato che influenzano i vari segmenti del mercato degli scrubber marini, come identificato dai nostri esperti di ricerca.

Il crescente utilizzo di scrubber ibridi

Gli scrubber ibridi combinano i vantaggi degli scrubber a circuito aperto e a circuito chiuso, consentendo il passaggio da una modalità operativa all'altra. Il suo più grande vantaggio è la flessibilità che offre per il funzionamento indipendentemente dall'alcalinità dell'acqua della zona. Quindi, quando la nave si trova in un ambiente marino con alta alcalinità, opera in modalità a circuito aperto senza l'uso di additivi chimici. Al contrario, in aree con alcalinità ridotta, opera in modalità a circuito chiuso con i corrispondenti svantaggi e vantaggi. Ma il più grande svantaggio degli scrubber ibridi è l'aumento dei costi rispetto agli scrubber a circuito aperto e a circuito chiuso.

Segmentazione del settore degli scrubber marini

Questa sezione fornisce un'analisi delle tendenze chiave in ogni segmento del rapporto globale sul mercato degli scrubber marini, insieme alle previsioni a livello globale, regionale e nazionale per il periodo 2025-2033.

La categoria di prodotto scrubber marini a tecnologia umida domina il mercato degli scrubber marini.

In base al tipo di tecnologia, il mercato è segmentato in tecnologia umida e tecnologia secca. Tra questi, il mercato degli scrubber marini a tecnologia umida detiene la quota maggiore nel mercato degli scrubber marini, grazie alla sua elevata efficienza nella riduzione degli ossidi di zolfo. Inoltre, gli scrubber umidi sono un prodotto efficiente e rispettoso dell'ambiente, aderendo a severi requisiti mediante l'utilizzo di acqua o una soluzione alcalina per assorbire e neutralizzare gli ossidi di zolfo (SOx) dai fumi di scarico. L'industria navale ha proliferato l'uso di scrubber umidi nel rispetto delle rigorose regole sulle emissioni di zolfo dell'IMO. Questi scrubber offrono un'alternativa finanziariamente fattibile alle navi che desiderano continuare a utilizzare combustibili tradizionali ad alto tenore di zolfo, pur rispettando le normative, risultando quindi efficienti in termini di costi. Gli scrubber umidi sono quindi altamente raccomandati, soprattutto per le grandi imbarcazioni, in quanto garantiscono un minore impatto ambientale e sono in linea con gli obiettivi di sostenibilità globale.

L'applicazione delle navi portarinfuse domina il mercato degli scrubber marini.

In base all'applicazione, il mercato è segmentato in navi portarinfuse, navi portacontainer e altri. Tra questi, la porzione maggiore dei ricavi globali nel 2024 proveniva dalle navi portarinfuse ed è diventata la più redditizia. A causa di diverse variabili importanti, il segmento dei container bulk ha guidato il segmento delle applicazioni. Le navi portarinfuse sono tipicamente esportate all'estero, rappresentando una parte considerevole del commercio marittimo mondiale. Ogni enorme nave portarinfuse trasporta milioni di tonnellate di cereali, minerali e materie prime. Per aiutare le navi portacontainer bulk a rispettare gli standard ambientali e aumentare la loro efficienza operativa, gli scrubber vengono ora frequentemente aggiunti per ridurre gli ossidi di zolfo (SOx) nei gas di scarico. Questo schema è particolarmente evidente nel settore del trasporto di merci sfuse, che è diventato il segmento più grande del mercato a causa della notevole popolazione di scrubber.Il 7 aprile 2021, VDL AEC Maritime ha installato, messo in servizio e consegnato con successo 24 sistemi di pulizia dei gas di scarico (scrubber) per Maran Dry Management e installato unità a bordo delle petroliere Thenamaris. Nel 2024, secondo UN Trade and Development, le petroliere e le navi portarinfuse hanno rappresentato il 71% della capacità di trasporto totale.

Il Nord America ha detenuto una quota dominante del mercato degli scrubber marini nel 2024

Il Nord America domina il mercato globale degli scrubber marini a causa di diversi fattori, come le circostanze normative, economiche e ambientali che esistono nella regione. L'ECA si è diffusa nella regione, dove ha imposto standard rigorosi sulla concentrazione consentita delle emissioni di zolfo dalle navi e, quindi, costringendo gli armatori a installare sistemi scrubber. Inoltre, questi scrubber marini impartiscono una soluzione commercialmente praticabile consentendo alle navi di continuare a utilizzare combustibili ad alto tenore di zolfo pur rispettando gli standard sulle emissioni, diventando quindi un'opzione allettante per gli operatori navali. A parte questo, i progressi tecnologici come l'uso dell'Intelligenza Artificiale e AI/ML hanno innovato i progetti degli scrubber, come i sistemi ibridi, e hanno intensificato la loro efficienza e adattabilità. La crescente consapevolezza della sostenibilità ambientale tra le parti interessate del settore marittimo ha ulteriormente aumentato l'adozione delle tecnologie scrubber. Il robusto commercio marittimo e le attività di spedizione del Nord America, congiunte con crescenti investimenti in iniziative di spedizione sostenibile, sottolineano la crescente domanda di tecnologie di controllo delle emissioni.

Gli Stati Uniti hanno detenuto una quota dominante del mercato degli scrubber marini nordamericano nel 2024

La crescita del mercato degli scrubber marini negli Stati Uniti è dovuta all'aumento delle attività commerciali marittime nel paese. L'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) ha imposto la restrizione del contenuto di zolfo allo 0,50% a livello globale. La presenza di Emission Control Areas (ECA) lungo la costa del paese impone limiti rigorosi sulle emissioni di zolfo dalle navi, stimolando l'adozione di sistemi scrubber per conformarsi a queste normative. Gli scrubber marini forniscono una soluzione relativamente economicamente valida consentendo alle navi di utilizzare combustibili ad alto tenore di zolfo pur rispettando le normative ambientali.Secondo il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti, a luglio 2022 sono state registrate esportazioni per 259,3 miliardi di USD, indicando un aumento di oltre 0,5 miliardi di USD rispetto ai numeri di esportazione registrati a giugno.Questa favorevole prospettiva commerciale, insieme alla crescente domanda di combustibili a basso tenore di zolfo, si stima che aumenterà i ricavi regionali.Secondo le Nazioni Unite Trade and Development, i soli Stati Uniti hanno caricato merci per circa 0,920 miliardi di tonnellate e scaricato merci per circa 0,643 miliardi di tonnellate nel 2023.

Panorama competitivo degli scrubber marini

Il mercato degli scrubber marini è competitivo e frammentato, con diversi attori del mercato globale e internazionale. Gli attori chiave stanno adottando diverse strategie di crescita per migliorare la loro presenza sul mercato, come partnership, accordi, collaborazioni, lanci di nuovi prodotti, espansioni geografiche e fusioni e acquisizioni.

Le principali aziende di scrubber marini

I principali attori che operano nel mercato sono Alfa Laval AB, ANDRITZ, Fuji Electric Co., Ltd., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Saacke GmbH, CR Ocean Engineering, Pacific Green, Wartsila, PureteQ e VDL AEC Maritime B.V.

Novità sul mercato degli scrubber marini

• Nel luglio 2024,Wartsila e Nautica Ship Management, una società malese, hanno siglato un accordo di ciclo di vita di sei anni. MTT Saisunee e MTT Senari sono le due navi coperte dall'accordo, che garantisce il funzionamento efficace delle apparecchiature per il trattamento dei gas di scarico a bordo. Si tratta di navi portacontainer feeder con sistemi scrubber ibridi prodotti da Wartsila.

• Il 14 maggio 2024,LiqTech International, Inc., una società di tecnologia pulita che produce e commercializza prodotti e sistemi di filtrazione altamente specializzati per il settore marittimo, e Franman, un rappresentante marittimo affermato per il settore navale, hanno stipulato un accordo di partnership affinché Franman commercializzi le soluzioni di trattamento delle acque degli scrubber marini di LiqTech in Grecia, il più grande mercato di armatori al mondo.

• Il 17 febbraio 2022:Valmet ha testato per la prima volta una combinazione di scrubber e precipitatori elettrostatici a umido e ha ridotto le emissioni dei gas di scarico in un motore diesel marino fino al 99%. La soluzione potrebbe consentire alle compagnie di navigazione di abbassare i livelli di particolato e di emissioni di carbonio nero, affrontare il riscaldamento globale e conformarsi alle normative sempre più rigorose.

Copertura del rapporto sul mercato degli scrubber marini

Motivi per acquistare il rapporto sul mercato degli scrubber marini:

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• Lo studio copre in modo completo il mercato attraverso diversi segmenti.

• Analisi approfondita a livello regionale del settore.

Opzioni di personalizzazione:

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