2023年のヨーロッパ持続可能な航空燃料市場は3億5136万米ドルと評価され、環境規制の強化と排出量削減目標により、予測期間(2024-2032年)中に約32.1%の堅調なCAGRで成長すると予想されています。
輸送は世界的に排出量の最大の要因の1つであり、ヨーロッパにも当てはまります。航空(EU内外のすべての移動を含む、軍事を除く)は、今日の総排出量の13%を占め、EUの輸送排出量の9%を占めています。したがって、道路輸送に次いで2番目に高くなっています。これらの規制と目標は、温室効果ガス排出量を抑制し、大気質を改善し、模範的な環境慣行を促進することを目的としています。また、世界の国々は、GHG排出量を制限するための具体的な目標と、ゼロエミッションを達成するための目標を設定しています。
欧州連合は2050年までにネットゼロエミッションを目指しており、持続可能な航空燃料の製造がこの成功の鍵となります。たとえば、ECはReFuelEU航空戦略を発表しており、EUにおける持続可能な燃料のシェアを増やすことに重点を置いています。この提案は、燃料供給業者に対し、EUの空港で利用可能なすべての航空燃料に、持続可能な航空燃料の割合を増やすことを義務付けるものです。2025年までに2%、2030年までに5%、2050年までに63%です。
同様に、欧州グリーンディールの枠組み内の「Fit for 55」と呼ばれる一連の措置は、2030年までに少なくとも55%の排出量削減を達成することを目的としています。このパッケージ内では、EU ETS(排出量取引制度)が改正され、2026年から航空に対する無料の排出許可の割り当てを廃止し、EUを離れるすべてのフライトを含めることになります。また、EUは、2030年までに少なくとも5%のSAFを組み込み、2050年までに63%に引き上げることを計画しています。e-fuelsの目標はそれぞれ、2030年には7%、2050年には28%に設定されています。
都市固形廃棄物からのバイオジェット燃料
都市固形廃棄物(MSW)由来のバイオジェット燃料は、その独自の利点から、持続可能な航空燃料市場における最新のトレンドです。MSWは、ガス化、熱分解、発酵など、さまざまなプロセスを通じてバイオ燃料に変換できる再生可能な資源です。これにより、航空用途で化石燃料の代替品として使用できる高品質のバイオ燃料が得られます。MSW由来のバイオ燃料の主な利点の1つは、従来の化石燃料と比較して、温室効果ガス(GHG)排出量が少ないことです。国際クリーン輸送評議会(ICCT)によると、MSWから生産されたバイオ燃料は、化石燃料の82〜95%低いGHG排出量を持っています。さらに、MSW由来のバイオ燃料は、埋立地に送られる廃棄物の量を減らすのに役立ち、そうでなければ廃棄される材料を利用します。また、MSW由来のバイオ燃料は、地域で生産され、輸送排出量を削減し、地域の経済成長を刺激するという利点があります。多くの都市固形廃棄物管理当局は現在、廃棄物ストリームを、単に埋め立て処分するのではなく、バイオ燃料などの価値のある製品に変換することを検討しています。この考え方の変化は、廃棄物を資源として活用する新しいビジネスモデルの確立と、廃棄物発電インフラへの投資の増加につながっています。。例えば、2022年には、アメリカン航空がMSW由来のバイオ燃料を運用に使用する計画を発表しました。同航空会社は、Gevo, Inc.と提携し、食料以外の原料であるトウモロコシの茎とサトウキビのバガスからバイオ燃料を生産しました。
ロシアがヨーロッパ持続可能な航空燃料市場を支配
ロシアは2023年に市場を支配し、予測期間中も同様の動きをすると予想されています。ロシアにおける市場の大幅な成長を促す主な原動力は、航空機の燃料効率を高め、環境への影響を最小限に抑えるための新技術を示す研究開発プロジェクトの数を増やすための政府とパートナーシップです。たとえば、2022年後半には、ロシア政府は、より燃料効率が高く、環境に優しい航空技術と車両の創出に注目を集める「2030年までの航空産業の発展」という新しい国家プログラムを承認しました。また、2023年初頭から、ロシア産業開発貿易省は、「グリーン航空」と呼ばれるものを発表し、500億ルーブル、つまり6億5000万米ドルに相当する予算を提案しました。この分野の研究に資金を提供することにより、このプログラムは、世界的な緊張にもかかわらず、パリ協定へのロシアの参加を支援するために必要な分野である航空からの排出量を削減する方法を見つけることを目指しています。
持続可能な航空燃料市場は、ヨーロッパおよび国際的な市場プレーヤーが非常に少ないため、競争が激しく、集中しています。主要プレーヤーは、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、合併および買収など、市場でのプレゼンスを強化するためのさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要プレーヤーには、Neste、Fulcrum BioEnergy、World Energy, LLC、TotalEnergies、Gevo、Avfuel Corporation、Aemetis, Inc.、Preem AB、SkyNRG、Northwest Advanced Biofuels, LLCなどがあります。
2024年5月、フランクフルト・アム・マインとベルリンが航空気候の削減のために手を結びました。協会impact (impact on Sustainable Aviation e.V.) と航空イニシアチブaireg (Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany) は、持続可能な航空燃料(SAF)の市場の立ち上げを加速するために協力するための協力協定に署名しました。
2022年には、ロシアの国営原子力企業であるロサトムもSAF分野に参入しています。同社は、高温ガス冷却原子炉を使用して水素を生成し、その後、合成航空燃料を生成するために使用する計画を発表しました。まだ初期段階にあるこのプロジェクトは、航空部門の脱炭素化に貢献するために、ロシアの原子力専門知識を活用することを目指しています。
2024年4月、英国政府は、2030年までにすべてのジェット燃料の10%をグリーン化するための、世界をリードする持続可能な航空燃料マンデートを発表しました。SAF産業は、2030年までに英国経済を18億ポンド押し上げ、10,000人以上の雇用を創出すると推定されています。政府は本日(2024年4月25日)、英国から離陸するすべてのフライトのジェット燃料の10%が、2030年までに持続可能な燃料源から供給されることを保証するための新しい目標を確認しました。これは、持続可能な航空燃料マンデートを通じて行われます。英国のSAFマンデートは、議会の承認を条件として、2025年1月に発効し、世界で最初に法律として施行されるものの1つとなり、英国を再び航空旅行の脱炭素化の最前線に立たせます。これは、11月にヒースロー空港から離陸した世界初の商用100%SAF大西洋横断飛行に続き、最大100万ポンドの政府投資によって支えられています。
このレポートを購入する理由:
ヨーロッパ持続可能な航空燃料市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これらに加えて、UMIは、お客様独自のビジネスニーズがある可能性があることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
過去の市場の分析、現在の市場の推定、およびヨーロッパ持続可能な航空燃料市場の将来の市場の予測は、主要国における持続可能な航空燃料の採用を作成および分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、ヨーロッパ持続可能な航空燃料市場のバリューチェーン全体の業界専門家との徹底的な一次面接も実施されました。一次面接を通じて市場数値を仮定し、検証した後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場内訳とデータ三角測量手法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下に説明されています:
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
年次報告書と財務諸表、パフォーマンスプレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部情報源、ジャーナル、ニュースと記事、政府発行物、競合他社の発行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる発行物を含む外部情報源を通じて、持続可能な航空燃料市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
持続可能な航空燃料市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場インサイトとシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、燃料タイプ、航空機タイプ、およびプラットフォームが含まれます。さらに、その地域での全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、持続可能な航空燃料市場の現在の市場規模を推定するために詳細な要因分析を実施しました。さらに、持続可能な航空燃料市場の燃料タイプ、航空機タイプ、プラットフォームなどの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。持続可能な航空燃料市場におけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の算出:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、ヨーロッパ持続可能な航空燃料市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場内訳は、上記の二次アプローチを使用して決定され、一次面接を通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、推進要因とトレンド、抑制要因、および利害関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、適切な予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、主要市場であるヨーロッパ全体で、さまざまなセグメントとサブセグメントについて2032年の市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論は次のとおりです:
一次調査:主要地域にわたる主要オピニオンリーダー(KOL)への詳細なインタビュー(CXO/VP、セールスヘッド、マーケティングヘッド、オペレーションヘッド、リージョナルヘッド、カントリーヘッドなどを含む)を実施しました。一次調査の結果を要約し、提示された仮説を証明するために統計分析を実行しました。一次調査からのインプットを二次的な調査結果と統合し、情報を実用的なインサイトに変えました。
市場エンジニアリング
データ三角測量技術を採用して、ヨーロッパの持続可能な航空燃料市場全体の推定を完了し、各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を算出しました。燃料タイプ、航空機タイプ、プラットフォームなどの分野におけるさまざまなパラメータと傾向を調査した後、データをいくつかのセグメントとサブセグメントに分割しました。
本調査では、ヨーロッパの持続可能な航空燃料市場の現在のおよび将来の市場動向を特定しました。投資家は、本調査で実施された定性的および定量的な分析に基づいて、投資に関する裁量権を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場動向は、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を最大限に活用して、ファーストムーバーの優位性を享受するためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます。
Q1:ヨーロッパの持続可能な航空燃料市場の現在の市場規模と成長の可能性は?
Q2: 持続可能な航空燃料市場の成長を促進する要因は何ですか?
Q3: 燃料タイプ別の持続可能な航空燃料市場で最大のシェアを占めているセグメントは?
Q4: 持続可能な航空燃料市場における新興技術とトレンドは何ですか?
Q5:どの国が持続可能な航空燃料市場を支配するでしょうか?
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