舶用エンジン業界の見通し（金額および数量）：現状分析と予測（2021～2027年）

海上輸送部門は、国際貿易の柱と考えられています。国際海運会議所（英国）によると、世界の商品貿易の90％以上は数量ベースで海/海洋経由で譲渡されています。海路での輸送コストは、鉄道および道路輸送と比較して安価であると考えられています。アジア太平洋地域は製造品の主要サプライヤーと考えられており、コンテナ船の全体的な需要はアジア太平洋地域で非常に高くなっています。推進システムやエンジンのメーカーを含むほとんどの造船会社は、アジア太平洋地域に本社を置いています。したがって、、2021年から2027年の予測期間中に、海上輸送サービスに対する需要とアジア太平洋地域における海運業の成長は、舶用エンジンメーカーに十分な成長機会を提供すると予想されます。

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したがって、世界の舶用エンジン業界は、2021年から2027年の期間に約3.8％のCAGRを記録すると予想されています。国際貿易の増加に伴い、過去10年間で商用貨物船の需要が増加しました。これにより、エンジンメーカーは、革新的で費用対効果の高い舶用エンジンを製造するための十分な成長機会を提供しています。機会に目を向けて、舶用エンジンメーカーは、成長市場を維持するためにさまざまな成長戦略を採用しています。たとえば、2019年には、現代重工業が、大宇造船海洋（DSME）の株式の55.7％を10億8,000万米ドルで取得しました。この買収により、現代重工業の市場での地位が強化されると予想されます。同年、MAN Diesel＆Turbo SEは、スペインの新しい港湾タグボートにエンジンを供給する契約を獲得し、バルセロナ港でP＆O Reyserが運航することになりました。さらに、2019年2月、MAN Diesel＆Turboは、地中海での運用を目的としたレーンメーターRoRo船に18台のTIER II準拠メインエンジンを供給する注文を受けました。さらに、同年、Wärtsiläは、Castle Hill、Fraserburghに船舶設計、Wärtsilä 32メインエンジン、および船舶のすべての機器を供給する注文を受けました。

市場の主要プレーヤーには、現代重工業、キャタピラー、MAN SE、三菱重工業、ボルボペンタ、ロールスロイス、カミンズ、Deutz AG、General Electric Company、Winterthur Gas＆Diesel、Yanmarl Co. Ltd.、Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd.、およびWärtsilä Corporationが含まれます。顧客にハイテクで革新的な製品/技術を提供するために、これらのプレーヤーによるいくつかのM＆Aとパートナーシップが行われています。

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レポートに提示された洞察

「出力範囲（HP）の中で、2020年には10,201 HPが市場を支配しました」

出力範囲に基づくと、世界の舶用エンジン市場は、500～750 HP、751～1360 HP、1361～2700 HP、2701～4761 HP、4761～6800 HP、6801～10200 HP、および10200 HP以上に二分されます。現在、出力範囲10,201 HP以上のエンジンは、高価格で大型商船やオフショア船での推進および補助エンジンとしての使用が増加しているため、市場を支配しています（金額ベース）。商船、オフショア船、クルーズ船の需要の増加は、ビジネスシナリオにプラスの影響を与えます。

ただし、金額ベースでの最も急速な成長は、750～1360 HPのエンジンから見込まれています。これらのエンジンは、より低い設備投資、よりコンパクトな設置、およびより費用対効果の高い再構築を必要とします。これらのエンジンは信頼性が高く、スーパーヨットやヨットサポート船を含むレクリエーションボートアプリケーションに適した耐久性のある電力を提供します。レクリエーション活動、マリンスポーツの増加、観光産業の成長が、これらのエンジンの需要を促進しています。

「タイプの中で、二行程舶用エンジンが予測期間中に最高のCAGRを記録する」

タイプに基づくと、市場は二行程および四行程舶用エンジンに二分されます。2020年には、二行程エンジンセグメントが市場を支配し（金額ベース）、予測期間中に最高のCAGR成長を記録すると予想されます。2020年の初めには、世界の商船の総数は98,140隻で、100総トン以上、20億6,000万トンに相当しました。2019年には、世界の商船隊は4.1％成長し、2014年以来最高の成長率を示しましたが、2004年から2012年の間には低い成長が見られました。UNCTADは、2020年に国際海上貿易の量が4.1％減少すると予測しています。世界の貿易量は2019年に0.5％増加し、2018年の2.8％から減少し、2019年には110億8,000万トンに達しました。

「燃料の中で、重油が2020年に市場をリード」

燃料に基づいて、レポートは市場を重油、中間燃料油、舶用ディーゼル油、舶用軽油、その他に分類しています。2020年には、重油が市場で主要なシェアを占めました。セグメントの高いシェアは、中速および低速舶用エンジンでの用途が増加したことに起因しています。

重油（HFO）は、長鎖炭化水素や長鎖側鎖を持つ芳香族などの高パーセンテージの重分子で構成されています。HFOは黒色であり、現在最も広く使用されている舶用燃料の1つです。原油の蒸留中に発生する残留燃料はHFOとして知られており、その品質は、精製で使用された原油の品質に依存します。さらに、現在最も広く使用されている舶用燃料の1つである重油（HFO）は、さまざまな仕様と品質レベルを達成するために、舶用ガソリンや舶用ディーゼル油などのより軽い燃料と混合されます。

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「APACが予測期間中に大きな成長を記録する」

中国、日本、韓国、インド、オーストラリアなどの国々を抱えるアジア太平洋地域は、予測期間中に舶用エンジン市場を支配すると予想されます。中国、日本、韓国は、舶用エンジンの主要な製造ハブと見なされており、メーカーに十分な成長機会を提供しています。主要市場における造船および商用貨物輸送への投資の増加は、アジア太平洋地域の舶用エンジン市場に高い成長機会を提供します。国際海上貨物輸送の成長と船舶数の増加は、アジア太平洋地域における舶用エンジンの需要を牽引する主な要因です。さらに、アジア太平洋地域は、年間世界の貨物量の70％以上を港で処理しています。2019年には、韓国の造船業界のリーダーである現代重工業は、159億米ドルの新規受注を予測しました。

このレポートを購入する理由：

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• このレポートは、主要な事業財務、製品ポートフォリオ、拡張戦略、および最近の動向に焦点を当て、主要な業界関係者の詳細な分析を提供します。


• 業界で蔓延するドライバー、抑制要因、主要なトレンド、および機会の詳細な調査。


• この調査は、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的にカバーしています。


• 業界の詳細な地域レベル分析。

カスタマイズオプション：

世界の舶用エンジン業界は、要件またはその他の市場セグメントに従ってさらにカスタマイズできます。これらに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にご連絡ください。