パワシップ市場：現状分析と予測（2024年～2032年）

パワシップの市場規模と予測

パワシップの市場規模は2023年に約35億米ドルと評価され、電力の世界的な需要の増加により、予測期間（2024年～2032年）中に約21.5%の堅調なCAGRで成長すると予想されています。

パワシップ市場分析

パワシップは、電力の供給源として機能するため、発電所に電力とサポートを提供するように設計されています。これらの船舶は、電力を生成するために変革を受けたり、発電所を他の船舶に輸入したりするために使用されます。これは、将来予想されるニーズに対応するのに十分な電力を確保するために行われます。最近、自走式パワシップが作成されました。おそらくこの理由から、発展途上国に配備できます。厳密な制限要因はなく、要件に応じて任意の国のグリッドに組み込むことができます。パワシップはパワーバージとしても知られており、完全に不動であるか、河港に恒久的に係留されている場合があります。また、「パワーバージ」または「移動式発電所」と呼ばれることもあります。

世界中のパワシップ市場は、各国が効率的な移動式電力をより必要としているため、劇的に拡大しています。たとえば、BPの「世界のエネルギー統計レビュー2021」によると、世界の一次エネルギー需要は6%増加し、発電量は6.2%増加しました。この市場の成長は、発展途上国のエネルギー需要の増加、災害地域でのPVシステムの迅速な展開の重要性の増大、およびよりクリーンな電力への世界的な移行によるものです。同様に、パワシップは手頃な価格であり、高価なインフラ投資を必要とせずに大量に建設できます。エンジニアリングが効率的で環境に受け入れられる効果的なパワシップを作成できるようになるにつれて、それらは世界のさまざまな地域で一時的およびベースロード電力を提供するという戦略的役割を徐々に果たすようになっています。

パワシップ市場の動向

このセクションでは、当社の調査専門家が特定したパワシップ市場セグメントに影響を与える主要な市場動向について説明します。

ガス焚きパワシップタイプによる産業変革

ガス焚きパワシップは、予測期間（2024年～2032年）に大幅なCAGRで成長すると予想されます。パワシップは徐々に進化し、現在では主にガス動力であり、グローバル市場で採用されています。この傾向に貢献している要因としては、炭素排出への注目の高まりや、天然ガスが石油と比較して比較的安価で効率的であるコスト要因などが挙げられます。グリーンエネルギーの使用に切り替えることが世界的な傾向であるため、ガス動力パワシップは依然として有益です。たとえば、南アフリカ政府は3000MWのガス焚きエネルギー発電の調達プロセスを開始する予定です。また、天然ガスの開発の増加とLNGの入手可能性の増加により、ガスの使用は実行可能な選択肢となっています。これらは、信頼性が高く、効率的で、よりクリーンで、持続可能なエネルギー源という点で、ガス動力パワシップを人気にする要因です。

アジア太平洋地域は予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されます

アジア太平洋地域は大きな市場シェアを占めています。現在、世界中で約100隻のパワシップが稼働しています。戦略的に配置されたこれらの船舶は、さまざまな地域のエネルギーグリッドを補完する上で重要な役割を果たしています。アジアが40隻のパワシップでリードし、アフリカが25隻で続いています。ヨーロッパと南米はそれぞれ15隻、北米とオセアニアはそれぞれ5隻です。これらの浮体式発電所は、世界の緊急エネルギーソリューションの約5%に貢献しており、その重要性が高まっていることを証明しています。

パワシップ産業の概要

パワシップ市場は競争が激しく、多くのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、M&Aなど、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要なプレーヤーには、ABB、Komarine Co、General Electric Company、Karpowership、三井O.S.K.Lines、Becker Marine Systems、Wartsila、Norwegian Electric Systems、Corvus Energy、MAN Energyなどがあります。

パワシップ市場ニュース

2023年、Karpowershipはウクライナのエネルギー危機に対処するために、浮体式洋上発電所の迅速な展開を含む可能性のある、ウクライナのJSC Energy Co.（ECU）との覚書を締結しました。

2020年1月、Bloom Energy（NYSE: BE）とサムスングループの一員であるSamsung Heavy Industries（SHI）は、燃料電池を動力源とする船舶を設計および開発するための共同開発契約（JDA）を締結しました。両社は協力して、船舶向けのクリーンな電力と、より持続可能な海洋輸送産業のビジョンを実現します。

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