글로벌자동차 가변 연료 엔진 시장예측 기간(2021-2027) 동안 ~6%의 합리적인 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.수송 산업의 CO2 배출량을 줄이기 위해, 자동차 가변 연료 엔진은 탄소 배출량을 줄이는 데 도움이 될 수 있는 주요 분야 중 하나입니다. 이는 연료를 완전히 연소시켜 탄소 발자국을 줄이기 때문입니다. 하지만 높은 차량 가격은 자동차 가변 연료 엔진의 수요를 저해할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 전 세계 정부는 차량 효율을 개선하고 비용을 절감하기 위해 자동차 가변 연료 엔진에 막대한 투자를 하고 있습니다.
또한, 소득 수준 증가 및 도시화와 같은 기타 미세 요인이 자동차 산업을 이끌어, 자동차 가변 연료 엔진의 수요가 증가할 것으로 보입니다. 또한, 대형 상용차에서 막대한 양의 탄소가 배출되므로, 배출량을 제어하기 위해 기존 엔진 대신 가변 연료 엔진을 설치해야 합니다. 온실 가스 배출량 감소를 위한 엄격한 정부 규제는 자동차 가변 연료 엔진의 수요를 더욱 촉진할 것입니다.
자동차 가변 연료 엔진 산업은 COVID-19의 영향으로 심각한 타격을 받았습니다. 팬데믹이 사람들의 삶을 강타하고, 전 세계 다양한 시장의 생산 및 제조 체인에 영향을 미쳤기 때문입니다. 높은 양성률로 인해 팬데믹이 발생하면서, 봉쇄 및 국경 폐쇄와 같은 엄격한 조치가 시행되었고, 이는 주요 기능적 문제를 야기했습니다. 또한, 숙련된 노동력, 원자재 및 기타 자원의 부족으로 인해 시장이 부정적인 영향을 받았습니다.
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시장 채택에 대한 더 나은 이해를 위해, 보고서는 북미(미국, 캐나다, 북미 나머지 지역), 유럽(독일, 영국, 러시아, 프랑스, 스페인, 유럽 나머지 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 호주, 아시아 태평양 나머지 지역), 및 세계 나머지 지역을 포함한 주요 지역 및 국가에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 현재 아시아 태평양 지역은 수익성 있는 시장 점유율을 차지하고 있으며, 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 각국은 대체 연료 차량의 채택을 적극적으로 추진하고 있으며, 이는 석유 소비를 제어하는 데 도움이 되며, 결과적으로 석유 수입을 줄일 수 있습니다. 2019년 전 세계 승용차 판매량의 가장 큰 비중을 차지하는 중국은 2,450만 대를 기록하며, 이 지역의 시장 성장을 도울 것입니다.
글로벌 자동차 가변 연료 엔진 시장세분화
엔진 유형별 시장 통찰
연료 유형별 시장 통찰
최종 사용자별 시장 통찰
지역별 시장 통찰
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