기업들은 EV 부품의 제조 및 조립을 상당 부분 현지화했지만, 배터리 셀은 여전히 주로 중국에서 조달하고 있습니다. 하지만, 기업들은 인도 셀 제조업체와 제휴하여 셀 소싱을 현지화할 계획을 발표했습니다. 이 버스는 3~4시간 만에 완전 충전할 수 있으며, 1회 충전으로 최대 300km까지 주행할 수 있습니다. 또한, 전자 제어식 에어 서스펜션 시스템, 첨단 디스크 브레이크 시스템, 파워 보조 스티어링 시스템, 폐쇄 회로 텔레비전(CCTV) 카메라, 엔진 모니터링 대시보드, 각 좌석별 USB 소켓, 낙뢰 보호 시스템 및 무 CO2 배출을 갖추고 있습니다. 운영업체는 e-버스용 상호 운용 가능한 충전 시스템을 갖춘 대중교통 차고지를 재설계했습니다. 예를 들어, 타타 모터스는 2022년 6월 컨버전스 에너지 서비스 리미티드(CESL)로부터 콜카타, 델리, 방갈로르, 하이데라바드, 수라트에서 5,450대의 전기 버스를 12년간 배치하는 FAME II 입찰에서 승리하여 500억 루피를 받았습니다. 이 제안은 e-버스 12미터 저상 AC 및 비AC, 12미터 표준 바닥 비AC 및 9미터 표준 바닥 AC 및 비AC의 5가지 분류로 진행되었습니다. 2022년 7월, Olectra Greentech는 12년 동안 300대의 전기 버스를 공급, 운영 및 유지 관리하는 계약을 텔랑가나 주 도로 교통 공사(TSRTC)로부터 확보했습니다. 프로젝트 비용은 50억 루피로 추산됩니다. 버스는 20개월에 걸쳐 인도될 예정입니다. 2022년 7월, PMI Electro Mobility Solutions Private Limited(PEMSPL)는 구자라트 라지코트 시립 공사에 100대의 전기 버스를 공급, 운영 및 유지 관리하는 계약을 확보했습니다. PMI는 이 버스를 10년 동안 운영할 예정입니다. 이 주문은 50대의 전기 버스에 대한 이전 주문에 추가된 것입니다. 2022년 8월, Hinduja Group의 EV 부문인 Switch Mobility는 Chalo(운송 기술 회사)와 협력하여 Chalo가 현재 운영 중인 도시에서 3년 동안 795억 루피 상당의 5,000대의 전기 버스를 배치했습니다. Switch Mobility는 EiV12 모델 변형을 소유, 운영 및 유지 관리할 것입니다. Chalo는 라이브 추적, 경로 계획, 앱 및 카드를 통한 디지털 티켓 구매와 같은 충전 인프라 및 기술 솔루션을 배포할 것입니다.
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또한,APAC 전기 버스 시장은 예측 기간(2022-2030) 동안 19.6%의 강력한 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.APAC는 자동차 및 전기 버스 산업에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 부상할 것으로 예상됩니다. 또한, APAC의 제조업체들은 혁신적이고 기술적으로 진보된 제품을 생산하기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다. 이러한 새로운 제품은 다양한 산업의 특정 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며 효율성, 신뢰성 및 안전성을 향상시키는 것을 목표로 합니다. APAC전기 버스 시장
매출(2022-2030)- USD Mn.
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추진 방식에 따라 시장은 BEV, HEV, PHEV 및 FCEV로 세분화됩니다. 이 중 HEV는 2021년에 높은 시장 점유율을 차지했으며, 예측 기간 동안 지배적인 위치를 유지할 것입니다. 이는 HEV가 특히 주행 거리 불안이나 충전 인프라 접근에 대한 우려가 있는 많은 운전자들에게 더 실용적이고 편리한 옵션으로 간주되기 때문입니다. HEV는 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합하여 필요에 따라 두 전원 간을 전환할 수 있으므로 운전자는 배터리 전원이 부족할 염려가 없습니다.
길이에 따라 시장은 <9m, 9-14m, >14m로 세분화됩니다. 이 중 9m-14m은 2021년에 높은 시장 점유율을 차지했으며, 예측 기간 동안 지배적인 위치를 유지할 것입니다. 전 세계 도시와 대중교통 기관들이 지속 가능하고 무배출 대중교통으로 전환하려는 움직임에 따라 9~14미터 전기 버스의 채택이 가속화되고 있습니다. 자동차 산업의 여러 주요 업체들이 이 크기 범위의 전기 버스 모델을 출시하여 시장을 이끌고 있습니다. 예를 들어, 전기차 선두 제조업체인 BYD는 길이가 12미터이고 1회 충전으로 긴 주행 거리를 제공하는 BYD K9 전기 버스를 출시했습니다.
글로벌 전기 버스 시장세분화
추진 방식별 시장 통찰
- 배터리 전기 자동차(BEV)
- 하이브리드 전기 자동차(HEV)
- 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)
- 연료 전지 전기 자동차(FCEV)
길이별 시장 통찰
- <9m
- 9m-14m
- >14m
주행 거리별 시장 통찰
- 최대 150마일
- 151-300마일
- 300마일 이상
배터리 용량별 시장 통찰
- 100 kWh 미만
- 100-300 kWh
- 300 kWh 이상
지역별 시장 통찰
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 북미 나머지 지역
- 유럽
- 독일
- 영국
- 프랑스
- 이탈리아
- 스페인
- 유럽 나머지 지역
- 아시아 태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 아시아 태평양 지역 외
- 세계 나머지 지역
주요 기업 프로필
- AB 볼보
- 안휘 안카이 자동차 유한회사
- BYD 유한회사
- CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
- EvoBus GmbH
- NFI Group
- Proterra
- YUTONG
- 중통 버스 홀딩스 유한회사
- VDL Groep
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