자동차 버스바 시장: 현재 분석 및 예측 (2023-2030)

자동차 버스바 시장은 2022년에 180억 달러로 평가되었으며 2023년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 22%로 성장할 것으로 예상됩니다.버스바는 자동차, 특히 차량의 전기 및 전자 시스템에 사용되는 중요한 전기 부품입니다. 차량의 전기 시스템 내에서 전력을 전도하고 분배하는 데 사용됩니다. 몇 가지 일반적인 응용 분야에는 차량의 배터리를 시동 모터 및 기타 전기 부품을 포함한 전기 시스템의 나머지 부분에 연결하는 데 사용되는 버스바가 있습니다. 또한 배터리에서 조명, 모터 및 전자 장치와 같은 다양한 하위 시스템 및 구성 요소로 전력을 분배하는 데 사용됩니다. 또한 효율적인 전력 전송을 위해 인버터 및 컨버터와 같은 전력 전자 모듈에서 일반적으로 사용됩니다. 또한 전기 자동차에서 버스바는 배터리 팩, 모터 및 전력 전자 장치 간의 고전류를 관리하는 데 사용됩니다. 알루미늄 및 구리 버스바는 최신 자동차에서 효율적이고 안정적인 전력 분배를 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 전기 연결을 유지하고, 전력 손실을 줄이며, 과열 없이 고전류를 처리하는 데 도움이 되며, 이는 차량의 전기 성능과 전반적인 신뢰성에 필수적입니다. 전기 및 하이브리드 차량의 증가하는 채택은 효율적인 전력 관리 및 고전류 처리 능력을 요구하므로 이러한 차량에서 자동차 버스바에 대한 수요를 촉진하는 등 자동차에서 알루미늄 및 구리 버스바에 대한 수요 증가에 기여하는 여러 요인이 있습니다. 또한 최신 차량에는 인포테인먼트, 운전자 지원 및 안전 기능을 포함한 첨단 전자 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템은 안정적인 전력 분배를 요구하여 버스바의 사용을 유도합니다.

시장에 참여하는 주요 업체로는 Siemens AG; Mersen Corporate Services SAS; Hitachi Metals Ltd.; TB&C Holding GmBH; EG Electronics AB; Legrand Holding SA; ABB; Eaton Corporation PLC; AMETEK Inc.; Interplex Holdings Pte Ltd.가 있습니다.

보고서에 제시된 통찰력

전력 정격에 따라 시장은 저전력 및 고전력으로 분할됩니다. 저전력 자동차 버스바는 예측 기간 동안 상당한 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 오늘날 차량에 첨단 및 스마트 기능과 함께 많은 양의 전기 및 전자 부품이 설치되는 차량 전동화가 증가하고 있기 때문입니다. 저전력 버스바는 경량 재료로 만들어지고 최소한의 공간을 차지하도록 설계되어 차량 중량을 줄이고 공간 활용도를 최적화하는 데 도움이 됩니다. 또한 저전력 정격 버스바는 지정된 범위 내에서 전력을 전송하는 데 더 효율적이며 에너지 효율성이 주행 거리를 늘리고 전력 손실을 최소화하는 데 중요한 전기 및 하이브리드 차량에서 수요가 많습니다.

도체에 따라 시장은 구리 및 알루미늄으로 분할됩니다. 구리 버스바는 자동차 산업에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 지배력의 주요 이유는 자동차 응용 분야에서 구리 버스바가 전력 분배 및 접지와 같이 높은 전도성이 필요한 전기 시스템에 선호되기 때문입니다. 또한 구리 버스바는 동일한 크기의 알루미늄 버스바에 비해 더 높은 전류 부하를 전달할 수 있습니다. 이 특성은 고출력 차량 또는 전기 자동차(EV)와 같이 버스바가 높은 전기 전류를 처리해야 하는 응용 분야에서 중요합니다. 또한 구리 버스바는 알루미늄에 비해 기계적 강도와 내구성이 높아 자동차 환경에서 발생하는 기계적 스트레스와 진동에 더 강합니다. 그리고 이러한 요인으로 인해 구리 버스바는 자동차 산업, 특히 전기 성능이 가장 중요한 응용 분야에서 계속해서 수요를 지배하고 있으며, 차량에서 전기 및 전자 부품의 사용 증가로 인해 증가하는 EV 산업의 중추가 되고 있습니다.

“아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 자동차 버스바 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.”

자동차 버스바 시장의 채택에 대한 더 나은 이해를 위해 시장은 북미(미국, 캐나다 및 북미 나머지 지역), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 스페인, 이탈리아, 유럽 나머지 지역), 아시아 태평양(중국, 인도, 일본, 호주, 아시아 태평양 나머지 지역), 기타 지역과 같은 국가의 전 세계적 존재를 기준으로 분석됩니다. 아시아 태평양 지역의 자동차 버스바 시장은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역 국가의 1인당 GDP가 증가하여 생활 수준이 향상되고 사람들의 손에 돈이 증가하여 국가의 소비가 증가하기 때문입니다. 또한, APAC 지역의 전기 자동차 수요 증가는 자동차 버스바 수요의 다음 단계 성장을 제공하고 있으며, 판매된 총 차량의 비율로 유럽에서 전기 자동차 비율이 가장 높지만 중국에서 판매된 단위 수가 선두를 달리고 있으며 세계 최대의 전기 자동차 생산국이자 판매국으로 부상했습니다. 아시아 국가는 2023년에 거의 1,300만 대의 전기 자동차를 생산할 것으로 예상되는 반면, 2022년에 중국은 세계에서 생산된 총 EV의 약 52%를 판매하여 약 350만 대에 달했으며, 인도는 현재 30만 대의 1/3 수준이지만 전년 대비 거의 168% 성장했습니다. 따라서 이러한 신흥 경제국이 보유한 시장 규모, 소득 및 인식 증가, 가격 및 제품 측면에서 고객에게 큰 가치를 제공하는 OEM의 가용성 및 정부의 추가 지원을 살펴보면 APAC 지역의 전기 자동차 시장에 대한 높은 성장 전망을 보여주고 있습니다.예를 들어, 중국은 (이전 2020년 만료일로부터) NEV 보조금 프로그램을 2022년 말까지 연장했지만, 연간 기본 보조금 금액을 10%, 20%, 30% 줄이기 시작했습니다. (2020년과 2022년 사이). 또한 2023년 말까지 NEV에 대한 구매세 면제를 연장했습니다.

자동차 버스바 시장 보고서 범위

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