자동차 스티어링 시스템 시장은 2019년에 약 248억 달러의 가치를 기록했습니다. 이 시장은 Covid-19 팬데믹으로 인한 차량 생산 및 판매 감소로 인해 2020-2021 회계연도에 감소세를 보였습니다. 탄소 배출량 감소에 대한 수요 증가로 인해 자동차 부문은 일반적으로 기계 시스템의 전동화를 가속화해야 했습니다. 자동차 부문의 과급에서 파워 스티어링에 이르기까지 모든 것이 배출량을 최소화하기 위해 전동화되었으며, 이는 안전성, 작동 편의성 및 더 나은 운전 경험을 더욱 향상시켰습니다. 전자식 파워 스티어링(EPS) 시스템은 무게 감소, 낮은 유지 보수, 연료 소비 및 다양한 차량 속도에서 향상된 가변 스티어링 응답을 포함하여 유압 장치에 비해 다양한 이점을 제공합니다. EPS의 유연성을 고려하여 전 세계 자동차 제조업체는 차량 안전 및 운전 경험을 향상시키기 위해 이미 사용 중인 다른 스마트 시스템과 EPS를 통합하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 2018년에 Maserati는 새로운 운전자 지원 시스템을 허용하는 전자식 파워 스티어링을 갖춘 Ghibli, Levante 및 Quattroporte라는 모델을 출시했습니다. 마찬가지로 Nexteer Automotive Corporation은 ADAS 시스템을 전자식 파워 스티어링 시스템과 통합하여 운전자에게 안전을 보장합니다.
지역별 차량 판매 점유율, 2019년 및 2020년(%)
2021년 8월, Nexteer Automotive는 더 무거운 전기 자동차(EV)의 요구 사항을 충족하기 위해 피니언 전기 파워 스티어링(EPS) 시스템의 생산 능력을 확장합니다. 회사의 DPEPS 및 SPEPS 시스템에 대한 새로운 고출력 옵션은 스티어링 기능을 12~20%까지 증가시켜 DPEPS의 경우 최대 14.5kN(킬로뉴턴), SPEPS의 경우 최대 12.5kN까지 증가시킵니다. 또한, 2021년 6월, 인도 자동차 부품 제조업체인 ANAND Group은 인도에서 증가하는 전기 자동차 부문에 서비스를 제공하기 위해 한국의 Mando Corporation과 파트너십을 체결했습니다. 새로운 법인인 "ANAND Mando eMobility Pvt Ltd"는 2륜 및 3륜 차량용 전기 자동차(EV) 부품을 제조 및 판매할 예정입니다.
보고서에 제시된 통찰력
"구성 요소 중에서 스티어링 휠 속도 센서 부문이 상당한 성장을 보일 것입니다."
구성 요소에 따라 자동차 스티어링 시스템 시장은 유압 펌프, 스티어링 컬럼, 스티어링 휠 속도 센서, 전기 모터로 분류됩니다. 연결된 자율 및 반자율 차량 생태계의 최근 진화로 인해 전 세계 주요 자동차 제조업체는 주로 전기 파워 스티어링 시스템(EPS)을 위해 자동차 스티어링 시스템과 관련된 안전 및 보안 문제에 우선 순위를 두고 있습니다.
"기술 중에서 전기 파워 스티어링(EPS) 부문이 시장을 지배했습니다."
기술에 따라 시장은 전기 파워 스티어링(EPS), 전자 유압 파워 스티어링(EHPS), 유압 파워 스티어링(HPS), 수동 스티어링으로 나뉩니다. 2020년에는 전기 파워 스티어링(EPS)이 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 2016년에 전기 파워 스티어링(EPS)은 자동차 스티어링 시스템의 주류가 되어 전 세계적으로 50% 이상의 점유율을 차지했습니다.
"차량 유형 중에서 승용차 부문이 시장을 지배했습니다."
차량 유형에 따라 시장은 승용차, 경상용차, 중상용차로 분류됩니다. 높은 생산량으로 인해 승용차 부문이 시장을 지배하고 있으며 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다.
"판매 채널 중에서 OEM에 대한 공급 부문이 시장을 지배했습니다."
판매 채널에 따라 시장은 OEM에 대한 공급, 애프터마켓으로 분류됩니다. 자동차 스티어링 시스템은 주로 OEM에 공급됩니다. 유럽, 일본, 미국, 한국 및 중국 자동차 제조업체가 글로벌 자동차 산업을 지배합니다. 2020년에 Toyota는 약 1,050만 대의 차량을 생산하여 Tesla에 이어 두 번째로 가치 있는 자동차 제조 회사가 되었습니다. Volkswagen Group은 2020년에 약 1,030만 대의 차량을 생산했습니다.
"아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다."
자동차 스티어링 시스템에 대한 수요를 더 잘 이해하기 위해 시장은 북미(미국, 캐나다, 기타 북미); 유럽(독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 기타 유럽); 아시아 태평양(중국, 인도, 일본, 한국, 기타 아시아 태평양); 및 기타 지역을 포함한 주요 지역에 대해 분석됩니다. 현재 아시아 태평양 지역이 시장을 지배하고 있습니다. 2020년 전 세계 모든 차량 판매량은 7,798만 대로, 2019년 9,040만 대에 비해 감소했습니다. 승용차 판매량은 2020년에 5,360만 대로, 상용차 2,437만 대에 비해 높았습니다. 아시아/오세아니아/중동 지역은 2020년에 51.4%의 점유율로 모든 차량 판매를 지배했으며, 2019년 48.1%에 비해 증가했습니다. 시장에서 활동하는 주요 업체로는 Robert Bosch, Nexteer Automotive Group Limited, JTEKT Corporation, DENSO Corporation, NSK Steering Systems Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Hyundai Mobis Co., Ltd., Cikautxo India Pvt. Ltd., Mitsubishi Electric Automotive America, Inc., Mando Corporation이 있습니다.
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목차
자동차 조향 시스템의 과거 시장 분석, 현재 시장 추정, 미래 예측은 전 세계 조향 시스템의 수요와 판매를 분석하고 예측하기 위해 수행된 세 가지 주요 단계였습니다. 방대한 2차 조사를 통해 과거 시장 수치를 수집하고 현재 시장 규모를 추정했습니다. 둘째, 이러한 통찰력을 검증하기 위해 수많은 발견과 가정을 고려했습니다. 또한 업계 가치 사슬 전반에 걸쳐 업계 전문가와 함께 광범위한 1차 인터뷰를 진행했습니다. 1차 인터뷰를 통해 시장 수치를 가정하고 검증한 후, 전체 시장 규모를 예측하기 위해 상향식 접근 방식을 사용했습니다. 이후 시장 세분화 및 데이터 삼각 측량 방법을 채택하여 산업과 관련된 세분 시장 및 하위 세분 시장의 시장 규모를 추정하고 분석했습니다. 자세한 방법론은 아래에 설명되어 있습니다.
과거 시장 규모 분석
1단계: 2차 출처에 대한 심층 연구:
연례 보고서 및 재무 제표, 실적 발표, 보도 자료 등과 같은 회사 내부 출처와 저널, 뉴스 및 기사, 정부 간행물, 경쟁사 간행물, 부문 보고서, 타사 데이터베이스 및 기타 신뢰할 수 있는 간행물을 포함한 외부 출처를 통해 자동차 조향 시스템의 과거 시장 규모를 파악하기 위해 자세한 2차 연구를 수행했습니다.
2단계: 시장 세분화:
자동차 조향 시스템의 과거 시장 규모를 파악한 후, 주요 지역에 대한 다양한 세분 시장 및 하위 세분 시장의 과거 시장 통찰력과 점유율을 수집하기 위해 자세한 2차 분석을 수행했습니다. 보고서에 포함된 주요 세분 시장은 부품, 기술, 차량 유형, 판매 채널입니다. 또한 전 세계적인 맥락에서 자동차 조향 시스템의 전체 수요를 평가하기 위해 지역별 분석을 수행했습니다.
3단계: 요인 분석:
다양한 세분 시장 및 하위 세분 시장의 과거 시장 규모를 확보한 후, 현재 시장 규모를 추정하기 위해 자세한 요인 분석을 수행했습니다. 또한 개인 승용차에 대한 수요 증가, 자동차 부문의 기술 발전 등과 같은 종속 변수 및 독립 변수를 사용하여 요인 분석을 수행했습니다. 과거 추세와 시장 규모 및 점유율에 대한 연간 영향을 분석했습니다. 수요 및 공급 측면 시나리오도 철저히 조사했습니다.
현재 시장 규모 추정 및 예측
현재 시장 규모 산정: 위 3단계의 실행 가능한 통찰력을 바탕으로 현재 시장 규모, 시장의 주요 업체, 세분 시장 및 회사의 시장 점유율을 파악했습니다. 필요한 모든 비율 분할 및 시장 세분화는 위에서 언급한 2차 접근 방식을 사용하여 결정되었으며 1차 인터뷰를 통해 검증되었습니다.
추정 및 예측: 시장 추정 및 예측을 위해 이해 관계자를 위한 동인 및 추세, 제약, 기회를 포함한 다양한 요인에 가중치를 할당했습니다. 이러한 요인을 분석한 후 관련 예측 기법, 즉 상향식 접근 방식을 적용하여 주요 지역 전체의 다양한 세분 시장 및 하위 세분 시장에 대한 2027년까지의 시장 예측에 도달했습니다. 시장 규모를 추정하기 위해 채택된 연구 방법론은 다음과 같습니다.
- 가치(미화 달러) 측면에서 산업의 시장 규모와 주요 지역 전체의 자동차 조향 시스템 수요
- 시장 세분 시장 및 하위 세분 시장의 모든 비율 점유율, 분할 및 세분화
- 제공되는 제품 측면에서 자동차 조향 시스템 시장의 주요 업체. 또한 빠르게 성장하는 시장에서 경쟁하기 위해 이러한 업체가 채택한 성장 전략.
시장 규모 및 점유율 검증
1차 연구: 주요 국가의 최고 경영진(CXO/VP, 영업 책임자, 마케팅 책임자, 운영 책임자, 지역 책임자, 국가 책임자 등)을 포함한 주요 오피니언 리더(KOL)와 심층 인터뷰를 진행했습니다. 그런 다음 1차 연구 결과를 요약하고 명시된 가설을 증명하기 위해 통계 분석을 수행했습니다. 1차 연구의 입력은 2차 결과와 통합되어 정보를 실행 가능한 통찰력으로 전환했습니다.
다양한 지역의 1차 참가자 분할
시장 엔지니어링
전체 시장 추정을 완료하고 자동차 조향 시스템 시장의 각 세분 시장 및 하위 세분 시장의 정확한 통계 수치에 도달하기 위해 데이터 삼각 측량 기법을 사용했습니다. 부품, 기술, 차량 유형, 판매 채널 및 지역 분야의 다양한 매개변수와 추세를 연구한 후 데이터를 여러 세분 시장 및 하위 세분 시장으로 분할했습니다.
자동차 조향 시스템 시장 조사의 주요 목표
자동차 조향 시스템 시장의 현재 및 미래 시장 동향이 연구에서 정확히 지적됩니다. 투자자는 연구에서 수행된 질적 및 양적 분석에서 투자에 대한 재량의 근거가 되는 전략적 통찰력을 얻을 수 있습니다. 현재 및 미래 시장 동향은 지역 수준에서 시장의 전반적인 매력도를 결정하여 산업 참가자가 미개척 시장을 활용하여 선점자 이점을 누릴 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 연구의 다른 양적 목표는 다음과 같습니다.
- 가치(미화 달러) 측면에서 자동차 조향 시스템의 현재 및 예측 시장 규모를 분석합니다. 또한 산업의 다양한 세분 시장 및 하위 세분 시장의 현재 및 예측 시장 규모를 분석합니다.
- 연구의 세분 시장에는 부품, 기술, 차량 유형, 판매 채널 및 지역이 포함됩니다.
- 자동차 조향 시스템 산업에 대한 규제 프레임워크에 대한 정의된 분석
- 다양한 중개자의 존재와 관련된 가치 사슬을 분석하고 산업과 관련된 고객 및 경쟁사 행동을 분석합니다.
- 보고서에서 분석된 주요 지역에는 북미(미국, 캐나다, 북미 나머지 지역), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 유럽 나머지 지역), 아시아 태평양(중국, 인도, 일본, 한국, 아시아 태평양 나머지 지역) 및 세계 나머지가 포함됩니다. 자동차 조향 시스템 부문의 경쟁 환경과 시장 참여자가 빠르게 성장하는 시장에서 생존하기 위해 채택한 성장 전략을 정의하고 분석합니다.
- 산업에 대한 심층적인 지역별 분석
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