글로벌차선 유지 보조 시스템예측 기간(2021-2027) 동안 연평균 성장률(CAGR)이 약 ~16%를 기록할 것으로 예상됩니다.대부분의 교통 사고는 운전자의 부주의 또는 과실로 인해 발생합니다. 도로 사고를 줄임으로써 공공 안전과 보안을 보장하는 것의 중요성에 대한 전 세계 사람들과 정부의 인식이 높아지고 있으며, 이는 주로 운전자의 무책임과 주의 산만으로 인해 발생하며, 차선 유지 보조 시스템 시장을 견인할 주요 요인입니다. 미국 정부가 발표한 규칙에 따르면 자율 주행 차량 또는 차선 유지 보조 시스템이 장착된 차량에는 쉽게 작동할 수 있는 자동 주행 해제 스위치와 캘리포니아, 네바다, 컬럼비아 특별구와 같은 미국의 일부 주에서 시스템 고장에 대한 경고 시스템이 장착되어야 합니다. 많은 이점에도 불구하고 차선 유지 보조 시스템에는 몇 가지 결함이 있습니다. 전자 처리 장치 및 위치 시스템이 전체 시스템을 제어하며, 이는 사이버 공격 및 해킹에 취약합니다. 전자 처리에 접근할 수 있는 해커는 차량 작동을 완전히 제어할 수 있으며, 이는 인명에 위협이 됩니다. 또한, 차선 유지 보조 시스템의 센서는 흐릿한 차선 표시를 감지할 수 없으며, 안개, 비 또는 눈과 같은 극한 기상 상황에서 시스템이 효과적으로 작동하지 않습니다. 예측 기간 동안 이러한 작은 제한 사항으로 인해 차선 유지 보조 시스템 시장이 위축될 것으로 예상됩니다.
보고서에 제시된 통찰력
“기능 유형 중 차선 유지 시스템 부문이 2020년에 시장을 주도했습니다.”
기능 유형에 따라 시장은 차선 유지 시스템과 차선 이탈 경고로 세분화됩니다. 차선 유지 시스템 부문은 2020년에 XX억 달러의 수익을 창출했으며 예측 기간 동안 XX%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 2020년에는 차선 유지 보조 시스템 시장이 차선 유지 시스템 부문이 주도했습니다. 차선 유지 시스템은 전방 카메라를 사용하여 차량 주변의 차선 표시를 모니터링하고 차량이 차선 경계를 접근하거나 넘을 때 운전자에게 시각, 청각 및 촉각 표시(예: 시트 진동 및 스티어링 휠)를 제공하여 경고합니다.
“구성 요소 중 전자 제어 장치 부문이 2020년에 시장을 주도했습니다.”
구성 요소에 따라 시장은 비전 센서/카메라, EPAS 액추에이터, 전자 제어 장치 등으로 세분화됩니다. 전자 제어 장치 부문은 2020년에 XX억 달러의 수익을 창출했으며 예측 기간 동안 XX%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 전자 제어 장치(ECU) 구성 요소 부문은 차선 유지 보조 시스템의 작동을 담당하므로 수익성 있는 기회를 제공하여 예측 기간 동안 전 세계 차선 유지 보조 시스템 시장을 증가시킬 것으로 예측됩니다. 센서로부터 입력을 받아 이해 가능한 형식으로 변환함으로써 ECU는 시스템의 복잡성을 줄입니다. 결과적으로 2027년까지 크게 성장할 것으로 예측됩니다.
“응용 분야 중 승용차 부문이 2020년에 시장을 주도했습니다.”
차량 유형에 따라 시장은 승용차 및 상용차로 세분화됩니다. 승용차 부문은 2020년에 XX억 달러의 수익을 창출했으며 예측 기간 동안 XX%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 2020년에는 승용차 부문이 시장의 대부분을 차지했습니다. 주로 지역 및 도시 간 운송을 위한 승용차에 대한 국제적인 수요 증가는 이 부문의 강력한 시장 점유율에 크게 기여합니다. 산악 지형에서 운전 핸들링 시 운전자의 주의력 또는 불안감은 차량이 감지된 차선을 벗어나 차량 사용자 및 차량 모두에 심각한 손상을 입힐 수 있습니다. 차선 유지 보조 기술은 차량을 차선에 유지하기 위해 스티어링 휠을 부드럽게 돌려 이러한 충돌을 방지합니다. 차선 유지 보조 시스템은 차량을 감지된 차선의 중간에 유지하여 충돌 또는 사고를 방지합니다.
“유통 채널 중 애프터마켓 부문이 2020년에 시장을 주도했습니다.”
유통 채널에 따라 시장은 OEM 및 애프터마켓으로 세분화됩니다. 애프터마켓 부문은 2020년에 XX억 달러의 수익을 창출했으며 예측 기간 동안 XX%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 센서 및 배선과 같은 전자 부품의 빠른 채택률과 더 짧은 수명으로 인해 애프터마켓 판매 채널 부문은 다른 범주보다 차선 유지 보조 시스템 시장에서 더 큰 점유율을 차지합니다. 특히 승용차의 안전 문제로 인해 애프터마켓 부문은 예측 기간 동안 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 구성 요소 고장은 애프터마켓 시장을 추진하는 주요 요인입니다.
“유럽이 가장 큰 시장을 대표합니다.”
예측 기간 동안 유럽 지역이 차선 유지 보조 시스템 시장을 주도했습니다. 이는 안전 인식의 증가와 해당 지역의 사고 증가로 인해 차선 유지 보조 기술의 높은 채택률을 초래했기 때문입니다. 예측 기간 동안 이러한 추세는 계속될 것으로 예상됩니다. 유럽의 주요 차량 제조업체의 존재로 인해 전 세계 차선 유지 보조 시스템은 중요한 시장으로 남아 있을 것으로 보입니다. 예측 기간 동안 안전 기능의 발전과 원자재 가용성은 차선 유지 보조 시스템에 대한 필요성을 돌파할 것으로 예상됩니다. 첨단 운전자 지원 시스템은 안전 트렌드이며, 유럽 연합 정책 덕분에 차선 유지를 포함한 능동형 안전 시스템에 대한 수요가 증가할 것으로 예측됩니다. 이 지역의 자동차 제조업체는 럭셔리 및 고급 차량에 차선 유지 보조 시스템을 선택 또는 표준 기능으로 포함하여 안전을 개선하기 위해 추가 노력을 기울이고 있습니다. 시장에서 운영되는 주요 업체로는 ZF Friedrichshafen AG, Denso Corporation, Continental AG, Robert Bosch GmbH, Valeo, Aptiv PLC, Velodyne Lidar, Inc., Hella GmbH & Co., Delphi Technologies 및 Bendix Corporation 등이 있습니다.
이 보고서를 구매해야 하는 이유:
맞춤 옵션:
글로벌 차선 유지 보조 시스템은 요구 사항 또는 기타 시장 세그먼트에 따라 추가로 사용자 정의할 수 있습니다. 이 외에도 UMI는 귀하가 자체적인 비즈니스 요구 사항을 가지고 있음을 이해하므로 귀하의 요구 사항에 완벽하게 맞는 보고서를 받으려면 언제든지 문의하십시오.
카메라, 센서 및 자율 지원을 결합한 기술 응용 프로그램은 차선 유지 보조 시스템입니다. 차량이 특정 차선으로 운전하도록 강제하는 데 사용됩니다. 차량이 지정된 차선에서 벗어날 때 이러한 시스템은 운전자에게 상황이 위험하거나 충돌이 임박했음을 경고합니다. 차량 판매 증가로 인해 인프라 및 안전 기능 개선을 통한 생산량이 증가해야 하며, 이는 차선 유지 보조 시스템 시장 성장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 차선 유지 보조 시스템 시장의 확장은 사고를 최소화하고 제로 배출 접근 방식을 구현하기 위한 여러 정부 규정에 의해 지원될 것으로 예상됩니다. 또한 엄격한 교통 법규의 채택과 최신 안전 시스템이 장착된 자동차에 대한 소비자 욕구 증가는 차선 유지 보조 시스템 시장을 활성화할 것으로 예상됩니다. 또한 우호적인 정부 규제와 결합된 기술적 개선은 차선 유지 보조 시스템에 대한 큰 수요를 창출하여 차선 유지 보조 시스템 시장을 발전시킬 가능성이 높습니다.
전 세계적으로 증가하는 교통 사고로 인해 정부 및 국제기구는 새로운 안전 규정을 제정하여 자동차 제조업체들이 자동차 차선 경고 시스템(ALWS)과 같은 기술을 차량에 설치하도록 촉구했습니다. 치명적인 사고의 거의 7%는 차선 이탈 경고 시스템을 사용하면 방지할 수 있습니다. 차선 유지 보조 시스템 시장은 자동차 판매 증가에 따라 증가할 것으로 예측됩니다. 차선 유지 보조 시스템은 향상된 인프라를 갖추고 있으며 다양한 안전 기능을 차량에 제공합니다. 지난 10년 동안 교통 사고 건수가 꾸준히 증가했습니다. 선진국과 개발도상국 정부 모두 교통 사고 건수를 줄이기 위해 엄격한 법률 및 규정을 시행하고 있습니다.
과거 시장 규모 분석
1단계: 2차 출처에 대한 심층 연구:
차선 유지 보조 시스템의 과거 시장 규모를 확보하기 위해 다음과 같은 회사 내부 출처를 통해 자세한 2차 연구가 수행되었습니다.연간 보고서 및 재무제표, 성과 발표, 보도 자료 등,다음과 같은 외부 출처 포함저널, 뉴스 및 기사, 정부 간행물, 경쟁업체 간행물, 부문별 보고서, 타사 데이터베이스 및 기타 신뢰할 수 있는 간행물.
2단계: 시장 세분화:
차선 유지 보조 시스템의 과거 시장 규모를 확보한 후 주요 지역의 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 과거 시장 통찰력 및 점유율을 수집하기 위해 자세한 2차 분석을 수행했습니다. 보고서에 포함된 주요 세그먼트에는 기능 유형, 구성 요소, 차량 유형 및 유통 채널이 포함됩니다. 글로벌 맥락에서 차선 유지 보조 시스템의 전반적인 채택을 평가하기 위해 추가 지역 및 국가 수준 분석을 수행했습니다.
3단계: 요인 분석:
다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트의 과거 시장 규모를 확보한 후, 현재 시장 규모를 추정하기 위해 자세한요인 분석을(를) 수행했습니다. 또한 정부 인센티브 증가 및 친환경 운송에 대한 수요 등과 같은 종속 및 독립 변수를 사용하여 요인 분석을 수행했습니다. 시장 규모 및 점유율에 대한 과거 추세 및 연도별 영향을 분석했습니다. 수요 및 공급 측면 시나리오도 철저하게 연구했습니다.
현재 시장 규모 추정 및 예측
현재 시장 규모 조정:위의 3단계에서 얻은 실행 가능한 통찰력을 바탕으로 현재 시장 규모, 시장의 주요 업체 및 세그먼트 및 회사의 시장 점유율에 도달했습니다. 위에 언급된 2차 접근 방식을 사용하여 필요한 모든 비율 분할 및 시장 분할을 결정했으며 1차 인터뷰를 통해 검증되었습니다.
추정 및 예측:시장 추정 및 예측을 위해 동인 및 추세, 제한 사항, 이해 관계자가 이용할 수 있는 기회 등 다양한 요인에 가중치가 부여되었습니다. 이러한 요인을 분석한 후, 하향식 접근 방식과 같은 관련 예측 기법을 적용하여 주요 지역 전체의 다양한 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 2027년까지의 시장 예측을 도출했습니다. 시장 규모를 추정하기 위해 채택된 연구 방법론은 다음과 같습니다.
시장 규모 및 점유율 검증
1차 조사:주요 국가의 최고 경영진(CXO/VP, 영업 책임자, 마케팅 책임자, 운영 책임자, 지역 책임자, 국가 책임자 등)을 포함한 주요 의견 리더(KOL)와 심층 인터뷰를 진행했습니다. 그런 다음 1차 조사 결과를 요약하고 통계 분석을 수행하여 명시된 가설을 입증했습니다. 1차 조사의 입력은 2차 조사 결과와 통합되어 정보를 실행 가능한 통찰력으로 전환했습니다.
다른 지역의 1차 참가자 분할
시장 엔지니어링
데이터 삼각 측량 기법을 사용하여 전체 시장 추정을 완료하고 차선 유지 보조 시스템의 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 정확한 통계 수치를 도출했습니다. 데이터는 고도 시스템, 유형, 제품 유형, 구조 및 지역 분야의 다양한 매개변수 및 추세를 연구한 후 여러 세그먼트 및 하위 세그먼트로 분할되었습니다.
차선 유지 보조 시스템 연구의 주요 목표
차선 유지 보조 시스템의 현재 및 미래 시장 동향이 연구에서 명시되었습니다. 투자자는 연구에서 수행된 질적 및 양적 분석을 기반으로 투자를 위한 재량을 결정할 수 있는 전략적 통찰력을 얻을 수 있습니다. 현재 및 미래 시장 동향은 지역 및 국가 수준에서 시장의 전반적인 매력을 결정하여 산업 참가자가 미개척 시장을 활용하여 선점 이점을 얻을 수 있는 플랫폼을 제공할 것입니다. 연구의 다른 양적 목표는 다음과 같습니다.
산업에 대한 심층적인 지역 및 국가별 분석
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