Rynek Baterii Niskoemisyjnych: Aktualna Analiza i Prognoza (2022-2028)

Globalny Rynek Baterii Niskoemisyjnychosiągnął wartość ponad 400 milionów USD w 2020 roku i oczekuje się, że będzie rósł ze średnim rocznym tempem wzrostu (CAGR) około 5% w latach 2022-2028.Bateria Niskoemisyjna to bateria o niskiej zawartości dwutlenku węgla i niskiej emisji dwutlenku węgla. Ponieważ dwutlenek węgla jest głównym gazem cieplarnianym odpowiedzialnym za globalne zmiany klimatyczne, stanowi główne ograniczenie rynkowe. Ze względu na gęstość mocy, eliminację gazowania, zmniejszoną konserwację i poprawione bezpieczeństwo, baterie niskoemisyjne znalazły ostatnio istotne zastosowania, w tym w wózkach inwalidzkich z napędem elektrycznym, jako standardowe źródło zasilania w szybowcach, w zasilaczach awaryjnych (UPS) i w amerykańskiej flocie podwodnej.Na przykład, w październiku 2022 roku, Dassault Systèmes i Verkor podpisały MoU w celu rozwoju nowej generacji niskoemisyjnych baterii do pojazdów elektrycznych i baterii stacjonarnych, aby przyspieszyć zrównoważoną innowację akumulatorów litowo-jonowych.

Enevate Corporation; Siemens; Next Hydrogen; Cummins Inc.; InoBat; McPhy Energy S.A.; Contemporary Amperex Technology Co., Limited.; Northvolt AB; Morrow Batteries ASA; Freyr AS to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.

Informacje Przedstawione w Raporcie

„Wśród typów produktów, kategoria akumulatorów regulowanych zaworami ma odnotować wyższe CAGR w okresie prognozy”

W oparciu o typ produktu, rynek dzieli się na akumulatory zalewane i akumulatory regulowane zaworami. Kategoria akumulatorów regulowanych zaworami ma odnotować wyższe CAGR w okresie prognozy ze względu na zimmobilizowane usuwanie ryzyka rozlania i wycieku, co również ułatwia cykl rekombinacji tlenu. Akumulator regulowany zaworami jest również wykorzystywany w wielu produktach, w tym w wózkach inwalidzkich z napędem elektrycznym, szybowcach i zasilaczu awaryjnym (UPS), który działa jako kopia zapasowa w przypadku braku zasilania. Ponadto, stosowanie akumulatorów regulowanych zaworami staje się coraz bardziej popularne na rynku ze względu na zwiększone bezpieczeństwo, gęstość mocy, eliminację gazowania i zmniejszone wymagania konserwacyjne w amerykańskiej flocie podwodnej.

„Wśród pojemności, mniej niż 500 kW ma utrzymać znaczący udział w rynku w 2020 r.”

Na podstawie pojemności, rynek jest podzielony na mniej niż 500 kW, od 500 kW do 2 MW i powyżej 2 MW. Spośród nich, mniej niż 500 kW ma utrzymać znaczący udział w rynku w 2020 roku. Wynika to głównie z trwającego trendu wzrostu pojemności baterii. Według IEA, do 2030 roku, elektryczne pojazdy akumulatorowe mają osiągnąć średni zasięg jazdy 350-400 km, co odpowiada pojemnościom baterii 70-80 kWh. Ostatnio, kilka baterii do samochodów ciężarowych elektrycznych, których modele są w różnych fazach komercjalizacji, od 70 do 300 kWh dla średnich samochodów ciężarowych towarowych i od 200 kWh do jednego megawatogodziny (MWh) dla ciężkich samochodów ciężarowych towarowych. Pojazdy elektryczne potrzebują technologii szybkiego, ultra-szybkiego i/lub mega-ładowania, aby szybko naładować baterie wystarczająco szybko do codziennych operacji.

„Wśród typów pojazdów, kategoria elektrycznych pojazdów akumulatorowych (BEV) ma odnotować najwyższe wdrożenie w okresie prognozy”

W oparciu o typ pojazdu, rynek baterii niskoemisyjnych został sklasyfikowany na hybrydowy pojazd elektryczny (HEV), elektryczny pojazd akumulatorowy (BEV), hybrydowy pojazd elektryczny plug-in (PHEV) i elektryczny pojazd z ogniwami paliwowymi (FCEV). Kategoria elektrycznych pojazdów akumulatorowych (BEV) ma odnotować najwyższe wdrożenie baterii niskoemisyjnych w okresie prognozy. Wynika to głównie z elektryfikacji przemysłu motoryzacyjnego. Dodatkowo, pojazdy BEV są dostępne globalnie w większości sektorów pojazdów.Na przykład, według scenariusza zrównoważonego rozwoju IEA do 2030 roku, BEV prawdopodobnie będą stanowić około 170 milionów wszystkich sprzedanych nowych EV. Dodatkowo, baterie litowo-jonowe były głównymi opcjami używanymi przez producentów samochodów do zasilania akumulatorów i hybrydowych pojazdów elektrycznych plug-in (PHEV) (BEV).Na przykład, zgodnie z IEA, sprzedaż pojazdów elektrycznych osobowych ma gwałtownie wzrosnąć w ciągu najbliższych kilku lat, wzrastając z 3,1 miliona w 2017 roku do 125 milionów w 2030 roku.

„Region Azji i Pacyfiku ma utrzymać znaczący udział w rynku”

W 2020 roku, przewiduje się, że region Azji i Pacyfiku będzie rósł ze znaczącym CAGR w okresie prognozy. Wynika to głównie z rosnącej obecności głównych producentów akumulatorów.Na przykład, w 2018 roku, Chiny stanowiły już 45% pojazdów elektrycznych na drogach na świecie, czyli 2,3 miliona.Ponadto, dostępność tanich surowców i wykwalifikowanej siły roboczej w połączeniu z liczbą programów i zachęt zapewnianych przez rządy w celu promowania wzrostu przemysłu baterii niskoemisyjnych napędza rynek w regionie. Co więcej, publiczne i prywatne inwestycje w firmy w celu zwiększenia zdolności produkcyjnych i obniżenia kosztów oraz wprowadzenie nowych produktów dodatkowo oczekuje się, że będą wspierać wzrost rynku. Również, główni gracze na rynku pracują nad nowymi postępami technologicznymi na rynku, aby zwiększyć trwałość i jakość produktów.Na przykład, 20 lutego 2020 roku, GS Yuasa wprowadziła na rynek serię SNS-TN akumulatorów stacjonarnych kwasowo-ołowiowych regulowanych zaworami. Aby zwiększyć trwałość i idealnie nadają się do zastosowań o wysokiej częstotliwości rozładowania, a także do zastosowań wymagających funkcji ładowania podtrzymującego*1, dostarczonej przez poprzednie akumulatory MSE*2 o długiej żywotności GS Yuasa w oryginalnej serii SNS.

Zakres Raportu Rynkowego Baterii Niskoemisyjnych

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zweryfikowaną przez autentycznych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów w branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych wskaźników finansowych biznesu, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza na poziomie regionalnym.

Opcje Dostosowywania:

Globalny Rynek Baterii Niskoemisyjnych można dalej dostosować zgodnie z wymaganiami lub innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.