- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Z naciskiem na typ (śruba i nakrętka, wkręt i szpilka), materiał (stal, stop aluminium, stop niklu i kobaltu, stop tytanu i inne), typ gwintu (elementy złączne z gwintem walcowanym i elementy złączne z gwintem nacinanym), typ pojazdu (pojazd osobowy i pojazd użytkowy) oraz region/kraj.
Oczekuje się, że rynek elementów złącznych silnika będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym około 5,5% w okresie prognozy.
Elementy złączne to narzędzia używane do mechanicznego łączenia obiektów, zazwyczaj elementy złączne tworzą połączenie nietrwałe, w którym komponent może zostać oddzielony bez uszkodzenia. Moc i niezawodność silnika w dużym stopniu zależą od jakości elementów złącznych, a w produkcji motoryzacyjnej bardzo ważne jest zapewnienie, że zespół śrub silnika jest w stanie pracować w warunkach wysokiego ciśnienia i naprężeń.
Tempo wzrostu branży elementów złącznych jest bezpośrednio związane ze wzrostem sektora motoryzacyjnego, gdzie około 23% całkowitej światowej produkcji elementów złącznych jest zużywane przez przemysł motoryzacyjny, co stanowi najwyższy udział w rynku i działa na korzyść branży elementów złącznych ze względu na pozytywne perspektywy sektora motoryzacyjnego wynikające z ogromnego wzrostu popytu we wszystkich segmentach, czy to pojazdów osobowych, czy użytkowych. Wzrost jest napędzany głównie faktem, że po COVID-19 pojawia się ogromny, stłumiony popyt, w którym konsumenci chcą posiadać własny pojazd zamiast korzystać z transportu publicznego. Ponadto popyt na pojazdy elektryczne również szybko rośnie dzięki zwiększonej świadomości, dotacjom ze strony rządów i korzyściom kosztowym wynikającym z posiadania pojazdu elektrycznego. Dodatkowo, wschodzące gospodarki generują ogromny popyt na samochody ze względu na rosnące dochody, zwiększoną mobilność, szybką urbanizację i wzmożoną działalność gospodarczą wynikającą z ogromnych inwestycji w infrastrukturę ze strony rządów.Na przykład, w marcu 2022 r. Japonia podczas dwustronnego spotkania ze swoim indyjskim odpowiednikiem ogłosiła, że zainwestuje 42 miliardy USD w ciągu 5 lat na wsparcie rozwoju infrastruktury miejskiej Indii i kolei dużych prędkości opartej na technologii pociągu pociskowego.
Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to MacLean-Fogg; Chicago Nut & Bolt; Tachart Ltd; THE PHILLIPS SCREW COMPANY; Garton Ltd; A&A Manufacturing; Wagner Tuning Ltd; Anglian Fasteners Ltd; OptiTorque Technologies LLC; i Fastco Industries, Inc
Informacje przedstawione w raporcie
W oparciu o materiał, rynek jest podzielony na stal, stop aluminium, stop niklu i kobaltu, stop tytanu i inne. Wśród nich stal i stopy stali jako materiał na elementy złączne mają znaczący udział w rynku ze względu na fakt, że stal jest najczęściej używanym materiałem do produkcji elementów złącznych ze względu na jej wysoki stopień formowalności, wytrzymałość na rozciąganie i trwałość. Ponadto elementy złączne ze stali są stosunkowo ekonomiczne i niedrogie w produkcji, a także mają wysoki stopień odporności na korozję, która nie maleje w wyniku deformacji i długotrwałego użytkowania.
„Azja i Pacyfik zdominowały rynek elementów złącznych silnika w 2021 r.”
Rynek elementów złącznych silnika w regionie Azji i Pacyfiku miał największy udział w rynku i oczekuje się, że utrzyma swój wzrost w całym okresie prognozy. Główne kraje w Azji i Pacyfiku, takie jak Indie, Chiny, Wietnam, Tajlandia itp., będą największym rynkiem dla elementów złącznych silnika ze względu na rosnące tempo wzrostu gospodarczego w tych krajach, które należą do najszybciej rozwijających się gospodarek na świecie, napędzając konsumpcję wraz ze wzrostem dochodów, a sektor motoryzacyjny okazał się największym beneficjentem tych trendów, jak to miało miejsce w przeszłości w krajach rozwiniętych. Ponadto Chiny są wciąż największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie, a następnie Indie i inne kraje Azji i Pacyfiku ze względu na ogromną populację i zwiększoną mobilność wraz ze wzrostem liczby osób pracujących, generując w ten sposób ogromny popyt na elementy złączne silnika. Co więcej, zwiększone wydatki rządowe na rozwój nowej infrastruktury zwiększyły tempo urbanizacji, co również staje się głównym czynnikiem napędzającym popyt w sektorze motoryzacyjnym.Na przykład, w lutym 2023 r. rząd indyjski przedstawił budżet, w którym ogłosił oszałamiający wzrost wydatków kapitałowych na infrastrukturę o 37,4% do 125 miliardów USD na rok 2023-24.
Zakres raportu dotyczącego rynku elementów złącznych silnika
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek elementów złącznych silnika można dodatkowo dostosować do wymagań lub jakiegokolwiek innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapraszamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań do analizy rynku elementów złącznych silnika (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku elementów złącznych silnika były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adaptacji elementów złącznych silnika w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku elementów złącznych silnika. Po założeniu i weryfikacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku elementów złącznych silnika ze źródeł wewnętrznych firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.i źródeł zewnętrznych, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku elementów złącznych silnika, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty są uwzględnione w raporcie jako typ, materiał, typ gwintu i typ pojazdu. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnej adaptacji modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku elementów złącznych silnika. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ, materiał, typ gwintu i typ pojazdu na rynku elementów złącznych silnika. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek elementów złącznych silnika na całym świecie.
Oszacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Obecne szacowanie wielkości rynku:Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku elementów złącznych silnika i udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wspomnianego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.
Oszacowanie i prognoza:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby uzyskać prognozę rynku na 2030 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Weryfikacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szefowie Sprzedaży, Szefowie Marketingu, Szefowie Operacyjni, Szefowie Regionalni, Szefowie Krajowi itp.) we wszystkich głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w przydatne wnioski.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku elementów złącznych silników. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, materiału, typu gwintu i typu pojazdu na globalnym rynku elementów złącznych silników.
Główny cel badania globalnego rynku elementów złącznych silników
W badaniu określono obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku elementów złącznych silników. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe zdeterminowały ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników branżowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania przewagi pierwszego gracza. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również