- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na olej bazowy (olej mineralny, olej syntetyczny i olej biobazy); Typ (płyn hydrauliczny, olej silnikowy, olej przekładniowy, płyn przekładniowy, smar, olej sprężarkowy i inne); Statek (statek handlowy, statek wsparcia offshore i inne); oraz Region i Kraj

Wartość rynku smarów okrętowych szacowano na około 6,5 miliarda USD w 2023 roku i oczekuje się, że będzie rósł w solidnym tempie CAGR wynoszącym około 2,5% w okresie prognozy (2024–2032). Rynek smarów okrętowych rozwija się wraz ze wzrostem eksportu i importu drogą morską, bardziej rygorystycznymi zasadami i przepisami dotyczącymi środowiska wolnego od zanieczyszczeń oraz zapotrzebowaniem na bardziej wydajne silniki i paliwo.
Transport morski jest jednym z najważniejszych elementów globalnych łańcuchów dostaw i globalnej gospodarki, ponieważ około 80 procent ładunków i ponad 70 procent towarów wytwarzanych dociera do miejsc docelowych drogą morską przez porty na całym świecie. Wynika to z faktu, że handel towarami jest ogromny, a transport morski jest tańszy niż transport kolejowy i drogowy. Aby rozwiązać problem rosnącego handlu drogą morską, większość statków oceanicznych jest głównym przedmiotem zainteresowania. Statki te odgrywają rolę pośredniczącą między krajami w handlu światowym. W rezultacie okresowa konserwacja, smarowanie i smarowanie różnych elementów konstrukcji pływających są nieuniknione. Smary i powiązane produkty, takie jak olej silnikowy, płyn hydrauliczny, olej przekładniowy, płyn do automatycznych skrzyń biegów, smar lub olej sprężarkowy, to kultury wykorzystywane w statkach w celu zminimalizowania tarcia lub ciepła, lub które chronią komponenty lub przedłużają żywotność istniejącego komponentu. Wraz z upływem lat wzrost globalnego handlu morskiego wymusił konieczność posiadania większej liczby statków. To z kolei zwiększa liczbę pokrewnych gałęzi przemysłu o cechach morskich, takich jak smary.
W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe wpływające na segmenty fungicydów, zidentyfikowane przez naszych ekspertów ds. badań.
Na podstawie oleju bazowego rynek jest podzielony na olej mineralny, olej syntetyczny i olej pochodzenia biologicznego. Spośród nich olej mineralny stanowił znaczący udział w rynku i prawdopodobnie utrzyma swoją silną pozycję w okresie prognozy. Olej mineralny jest szeroko stosowany ze względu na jego wyższą wydajność i niższą emisję. Ponadto, aby zachować zgodność z przepisami rządowymi, przemysł morski podejmuje kroki w celu stosowania smarów lepszej jakości. W rezultacie firmy przechodzą z oleju mineralnego grupy I na olej mineralny grupy II, a nie na olej syntetyczny lub pochodzenia biologicznego ze względu na niskie koszty i niewielką liczbę zmian w technikach pracy, współpracę z nowymi producentami olejów bazowych i wymianę sprzętu w porównaniu z olejem syntetycznym.

Region Azji i Pacyfiku stanowił znaczący udział w rynku i oczekuje się, że wykaże znaczny wzrost w okresie prognozy. Można to przypisać ogromnej flocie morskiej w połączeniu z rosnącymi inwestycjami w budowę statków i komercyjny transport towarowy na kluczowych rynkach, które oferują możliwości dużego wzrostu dla rynku smarów okrętowych w regionie.

Rynek smarów okrętowych jest konkurencyjny, z udziałem kilku globalnych i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Chevron Corporation, BP p.l.c., Exxon Mobil Corporation, PetroChina Company Limited, Royal Dutch Shell Plc., TotalEnergies, Idemitsu Kosan Co., Ltd, China Petrochemical Corporation, LUKOIL i FUCHS. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.

Globalny rynek smarów okrętowych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku smarów okrętowych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy wdrożenia smarów okrętowych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące wtórne badania w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia, aby zweryfikować te spostrzeżenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku smarów okrętowych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku smarów okrętowych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopism, wiadomości i artykułów, publikacji rządowych, publikacji konkurencji, raportów sektorowych, baz danych stron trzecich i innych wiarygodnych publikacji.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku smarów okrętowych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału w różnych segmentach i podsegmentach dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to: olej bazowy, typ, statek i region. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku smarów okrętowych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak olej bazowy, typ, statek i regiony specjalistycznych taśm. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze smarów okrętowych na całym świecie.
Szacunek obecnej wielkości rynku i prognoza
Określanie bieżącej wielkości rynku: W oparciu o przydatne spostrzeżenia z powyższych trzech kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku smarów okrętowych i udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do celów szacowania rynku i prognozowania przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2032 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku smarów okrętowych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w zakresie oleju bazowego, typu, statku i regionów globalnego rynku smarów okrętowych.
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy na globalnym rynku smarów okrętowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji, na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
P1: Jaki jest obecny rozmiar i potencjał wzrostu globalnego rynku smarów okrętowych?
P2: Jakie czynniki napędzają wzrost globalnego rynku smarów okrętowych?
P3: Który segment ma największy udział w globalnym rynku smarów okrętowych pod względem oleju bazowego?
Pytanie 4: Jakie są nowe technologie i trendy w globalnych smarach okrętowych?
P5: Który region zdominuje globalny rynek smarów okrętowych?
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również