Рынок самолетов 5-го поколения, как ожидается, вырастет примерно на 21,1% и достигнет USD миллионов к 2033 году, прогнозирует UnivDatos.

Основные моменты отчета:

• Рост расходов на оборону на самолеты, выполненные по технологии «стелс»:Мировые военные расходы неуклонно росли на протяжении многих лет, при этом основная часть средств направлялась на развивающиеся программы нового поколения самолетов, выполненных по технологии «стелс». Страны остро нуждаются в закупке и разработке своих истребителей пятого поколения из-за их более высокой скрытности, маневренности и многофункциональности по сравнению с предыдущими. Уменьшенная радиолокационная заметность и лучшая ситуационная осведомленность предоставляют самолету преимущество в современной войне. Большинство министерств обороны увеличивают выделение средств на модернизацию соответствующих воздушных боевых парков с платформами пятого поколения, такими как F-35, Су-57 и J-20. Рост расходов на оборону выступает сильным стимулом для расширения рынка самолетов пятого поколения, поскольку циклы оборонных закупок модернизируются и смещаются в сторону передовых технологий.
• Повышенное внимание к безопасности и геополитической напряженности:Растущая геополитическая нестабильность и угрозы региональной безопасности вынуждают правительства пересматривать свои военные стратегии, в основе которых лежит расширение воздушной мощи. Увеличение спроса на истребители с технологически продвинутыми функциями особенно заметно в спорных районах, таких как Индо-Тихоокеанский регион, Восточная Европа и Ближний Восток. Обладая лучшими возможностями для ведения разведки, радиоэлектронной борьбы и нанесения ударов, самолеты пятого поколения все больше превращаются в обязательные активы для сдерживания агрессии и обеспечения государственного доминирования. Быстрое реагирование воздушной мощи и господство в воздухе над интегрированными системами обороны имеют больший приоритет, поэтому страны вкладывают огромные инвестиции в самолеты пятого поколения как в основу своих механизмов национальной безопасности. С ростом глобальной напряженности рост рынка получит мощный импульс от этих глобальных сил.

Согласно новому отчету UnivDatos, рынокРынок самолетов 5-го поколенияожидается, что рынок достигнет USD миллионов в 2033 году, увеличиваясь со среднегодовым темпом роста (CAGR) 21,1% в течение прогнозируемого периода (2025-2033 гг.).Самолеты 5-го поколения представляют собой значительный скачок по сравнению с существующими самолетами 4-го и 4,5-го поколений из-за их более низкой наблюдаемости как в тепловых, так и в радиолокационных сигналах. Эти самолеты имеют более высокую живучесть и несут вооружение во внутреннем отсеке, что еще больше снижает вероятность отражения радиолокационных волн через острые точки подвески ракет. Учитывая эти факторы, большое количество стран либо закупают эти самолеты, либо активно рассматривают возможность интеграции этих платформ в свои вооруженные силы. Поскольку воздушные бои были исключены из-за появления передового оружия большой дальности, а также поддержки со стороны наземных ракетных комплексов и наличия AWACS, произошел серьезный доктринальный сдвиг в сторону обеспечения очень низкой наблюдаемости и захвата противника до того, как он сможет отследить и идентифицировать.

Получить образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки):https://univdatos.com/reports/5th-generation-aircraft-market?popup=report-enquiry

Сегменты, которые преобразуют отрасль

• В зависимости от типа двигателя, мировой рынок самолетов 5-го поколения разделен на однодвигательные и двухдвигательные. Из них сегмент с одним двигателем занимает основную долю рынка. Некоторые из ключевых факторов, способствующих росту этого сегмента, включают более низкую цену самолетов с одним двигателем по сравнению с их аналогами. Кроме того, большинство экспортных версий самолетов 5-го поколения относятся к одному типу, таким как F-35, J31 и т. д. Эти самолеты представляют собой экспортные версии с меньшей дальностью полета и больше подходят для вооруженных сил, которые имеют ограниченные бюджеты и хотят самолет с более низкой стоимостью эксплуатации. Однако двухдвигательные самолеты также будут занимать заметное положение из-за внутреннего спроса на двухдвигательные самолеты, такие как F22, J20 и Су-57..

Согласно отчету, Масштабное совершенствование наземных систем для увеличения потребности в самолетах 5-го поколения было определено как ключевой фактор роста рынка. Некоторые из способов, которыми это влияние ощущалось, включают:

С ростом оборонного бюджета большое количество стран выбрали наземные системы обороны, ориентированные на поражение высокоскоростных маневренных целей, включая истребители. Поскольку большинство истребителей, относящихся к 4-му и 4,5-му поколениям, имеют радиолокационную секцию рассеяния 0,5-10 квадратных метров, их легко наблюдать с помощью радаров на большом расстоянии, что делает их очень уязвимыми. Кроме того, зона поражения нескольких наземных систем находится на более высокой стороне из-за использования дальнобойныхракетдля целей на малых расстояниях. Такие системы, как Patriot, THAAD, С-400, С-500 и т. д., очень эффективны против нестелс-самолетов 4-го поколения, из-за чего страны всего мира остро нуждаются в приобретении самолетов 5-го поколения с радиолокационной секцией рассеяния менее 0,1 квадратных метров.

Недавно большое количество стран в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе интегрировали самолеты 5-го поколения, такие как F-35 и J-20, в свой парк. Эти самолеты не только слабо заметны на радарах, но и имеют уменьшенную тепловую сигнатуру, из-за чего как радиолокационные, так и тепловые ракеты испытывают трудности при захвате и наведении на них.

Учитывая растущую эффективность систем противовоздушной обороны класса «земля-воздух», все больше и больше стран будут переходить к принятию самолетов 5-го поколения, поддерживая их рост на рынке в течение прогнозируемых лет.

Основные предложения отчета

Размер рынка, тенденции и прогноз по выручке | 2025−2033 гг.

Динамика рынка – ведущие тенденции, факторы роста, ограничения и инвестиционные возможности

Сегментация рынка – детальный анализ по типу двигателя, по взлету, по типу самолета, по конечному пользователю, по боевым возможностям, по региону/стране

Конкурентная среда – основные ключевые поставщики и другие известные поставщики