Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке (2019–2025 гг.) достигнет рыночной стоимости 827,8 млн долларов США к 2025 году, демонстрируя умеренный среднегодовой темп роста 10,42%

Ожидается, что рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке достигнет рыночной стоимости 827,8 млн долларов США к 2025 году, увеличиваясь со среднегодовым темпом роста 10,42% в течение прогнозируемого периода 2019-2025 гг. Основными причинами, способствующими внедрению композитных материалов в автомобильной промышленности, являются строгие государственные нормы в отношении выбросов парниковых газов, увеличение использования композитов, в том числе в гибридных и электрических транспортных средствах, а также улучшенные структурные и механические свойства композитов по сравнению с другими материалами, такими как сталь и алюминий, среди прочего. Кроме того, в Латинской Америке транспортная отрасль является основным источником выбросов CO2. Это одна из важных экологических проблем в регионе. С точки зрения материалов, полимерная матрица (PMC), металлическая матрица (MMC), керамическая матрица (CMC) и другие (гибридные композиты) являются основными типами композитных материалов, используемых производителями транспортных средств. В 2018 году PMC доминировал на рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке, и ожидается, что к 2020 году его размер рынка достигнет 379,3 млн долларов США, за ним следуют композиты с металлической матрицей и композиты с керамической матрицей. С другой стороны, в последние несколько лет наблюдается заметная тенденция к гибридным композитам из-за их более низкой стоимости по сравнению с чистыми углеродными волокнами. Ожидается, что гибридный композитный материал будет самым быстрорастущим типом материала в течение прогнозируемого периода.

Для странового анализа общего внедрения композитных материалов в автомобильной промышленности просмотритеhttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Производственный процесс является одним из важных аспектов производства деталей из композитов. Различные процессы придают композитным материалам различные физические и поведенческие свойства. В настоящее время стоимость сырья и установка производственных предприятий негативно влияют на общий рост рынка. На основе производственных процессов, принятых для производства композитных материалов для их использования в автомобильной промышленности, включают ручную выкладку (ручной способ), прессование, литье под давлением и литье с переносом смолы (RTM). Среди всех литье под давлением доминировало на рынке, однако ожидается, что способность RTM создавать сложные формы за меньшее время цикла будет способствовать их частому использованию для производства композитных материалов. Ранее композитные материалы в основном использовались для экстерьера транспортного средства, однако благодаря нескольким структурным и механическим преимуществам область применения композитов в транспортном средстве расширилась. Сейчас они используются в интерьерах, шасси, трансмиссии, под капотом и конструктивных частях транспортного средства. В 2018 году экстерьерное применение доминировало на рынке с размером рынка 282,7 млн ​​долларов США и сохранит свое доминирующее положение в течение анализируемого периода времени. Однако ожидается, что рост нормативов качества воздуха в салоне транспортного средства будет стимулировать спрос на композиты для интерьеров транспортных средств в ближайшем будущем.

Для детального анализа текущего и продолжающегося развития индустрии автомобильных композитных материалов в регионе MENA просмотритеhttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

В связи со строгими нормами выбросов парниковых газов транспортными средствами ожидается, что широкое внедрение композитных материалов для снижения общей массы транспортного средства увеличит спрос на композитные материалы для производства транспортных средств. В исследовании анализируется проникновение композитных материалов в суперкары, легковые автомобили и другие. В настоящее время коммерческие транспортные средства занимают очень небольшой сегмент рынка, с другой стороны, проникновение композитных материалов в сегмент спортивных автомобилей огромно. Спрос и использование композитных материалов в сегменте легковых автомобилей также увеличились за период времени. Этот сегмент доминировал на рынке в 2018 году, и ожидается, что он продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода, поскольку это самый большой сегмент в автомобильной промышленности по объему, однако проникновение композитных материалов останется более низким по сравнению с сегментом спортивных автомобилей.

Запрос образца отчета просмотритеhttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Для лучшего понимания проникновения на рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке отрасль анализируется на основе стран, включая Бразилию, Аргентину, Чили и остальную часть Латинской Америки. Бразилия доминировала на рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке, с размером рынка 216,1 млн долларов США в 2018 году. Некоторые из основных компаний, профилированных в исследовании автомобильных композитных материалов в Латинской Америке, включают BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти игроки отрасли вступают в партнерские отношения с автопроизводителями, чтобы развернуть экономичные композитные материалы на транспортных средствах. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые предприятия или увеличивая свои расходы на исследования и разработки для разработки более дешевых методов производства.

Сегментация рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке

Анализ рынка по типу материала

• Полимерная матрица композита (PMC)
• Композит с металлической матрицей (MMC)
• Композит с керамической матрицей (CMC)
• Другие (гибридные композиты)

Анализ рынка по типу производственного процесса

• Ручная выкладка
• Прессование
• Литье под давлением
• Литье с переносом смолы

Анализ рынка по типу применения

• Интерьер
• Экстерьер
• Шасси, трансмиссия и подкапотное пространство
• Конструктивные элементы

Анализ рынка по типу транспортного средства

• Спортивные автомобили
• Легковые автомобили
• Прочие

Анализ рынка по географии

• Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Чили
  • Остальная часть Латинской Америки

Основные профили компаний

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.