Ожидается стремительный рост рынка судов-перевозчиков LGC и VLGC LPG на 5,50%, который, по прогнозам UnivDatos, достигнет USD млн к 2033 году.

Основные моменты отчета:

• Глобальное развитие экспортных и импортных терминалов для поддержания растущей международной торговли СНГ является движущей силой роста рынка.

• Основываясь на типе судна, очень большие газовозы (VLGC) доминировали на рынке, поскольку они коммерчески предпочтительны для судовых операторов и владельцев из-за их способности более эффективно перевозить большое количество грузов на большие расстояния, экономя время и транспортные расходы.

• Ожидается, что рынок верфей Азиатско-Тихоокеанского региона для LGC и VLGC LPG продемонстрирует самый быстрый рост из-за растущего спроса на экологически чистое топливо и сырье, полученное из нефти.

• Крупные игроки, в том числе HLS CO., LTD., Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., BW LPG, Dorian LPG (USA) LLC, EXMAR NV, StealthGas Inc., K Shipbuilding Co., Ltd. и HD Hyundai, часто заключают стратегические партнерства для расширения своего глобального охвата.

Согласно новому отчету UnivDatos, ожидается, что рынок верфей для LGC и VLGC LPG достигнет USD миллионов в 2033 году, вырастая в среднем на 5,50% в год. Растущий мировой спрос на экологически чистое топливо, такое как сжиженный нефтяной газ (СНГ) или сланцевый газ, особенно из Азиатско-Тихоокеанского региона, является движущей силой роста рынка верфей для LGC и VLGC LPG. Кроме того, растущая обеспокоенность по поводу окружающей среды способствует внедрению СНГ в качестве судового топлива, поскольку это снижает выбросы вредных газов, таких как SOx, NOx и COx. Разработка IMO строгих правил использования экологически чистого топлива побуждает владельцев и операторов модернизировать свой флот путем интеграции двухтопливных систем. Более того, строительство импортных и экспортных терминалов, а также государственные инвестиции, которые способствуют производству VLGC для увеличения торговли, еще больше стимулируют развитие рынка.

Растущий спрос на экологически чистое топливо

Растущий спрос на экологически чистое топливо является одним из основных факторов роста рынка верфей для LGC и VLGC LPG. Из-за строгих руководящих принципов, установленных Международной морской организацией (IMO) для сокращения выбросов CO2, судовладельцы и операторы переходят на экологически чистое топливо, такое как СНГ, СПГ и нефть. Кроме того, транспортные суда теперь проектируются с двухтопливной двигательной установкой, которая позволяет им сжигать СНГ как в качестве топлива, так и в качестве груза, что способствует росту рынка. Кроме того, СНГ используется в качестве судового топлива, поскольку он снижает выбросы вредных газов, таких как оксиды серы (SOx) на 90%, оксиды азота (NOx) на 80% и выбросы CO2 на 20%, тем самым удовлетворяя правила IMO для судового топлива и повышая экономическую эффективность. Кроме того, в 2023 году NYK Line объявила о своем шестом очень большом газовозе (VLGC), оснащенном двухтопливной двигательной установкой, которая может использовать топливо будущего, такое как аммиак, что подчеркивает отраслевую тенденцию к экологически чистому и готовому к будущему топливу проектированию судов. Такое производство увеличивает спрос на новое строительство и проекты модернизации, поскольку владельцы все чаще ищут способы модернизировать свои поставки, которые могут удовлетворить руководящие принципы IMO и расширить свой бизнес на международном уровне.

Получите доступ к образцу отчета (включая графики, диаграммы и рисунки): https://univdatos.com/reports/lgc-and-vlgc-lpg-shipyard-carrier-market?popup=report-enquiry

Согласно отчету, Северная Америка занимает доминирующую долю рынка верфей для LGC и VLGC

Северная Америка занимает самую большую долю рынка верфей для LGC и VLGC из-за растущего спроса на экологически чистое топливо для потребления и производства в регионе. Стратегические инвестиции в экспортную инфраструктуру, увеличение добычи сланцевого газа и партнерские отношения между компаниями еще больше стимулируют рост ее рынка. Например, в феврале 2025 года ONEOK, Inc. и MPLX LP объявили о партнерстве для строительства экспортного терминала в Техас-Сити для обработки 400 000 баррелей СНГ в день. Такое партнерство стимулирует спрос на LGC и VLGC за счет увеличения объема экспорта и стимулирования использования флота с двухпропульсивной системой, тем самым стимулируя рост рынка.

Ключевые предложения отчета

Размер рынка, тенденции и прогнозы по доходам | 2025−2033 гг.

Динамика рынка – ведущие тенденции, факторы роста, ограничения и инвестиционные возможности

Сегментация рынка – подробный анализ по типу судна, вместимости, конечному использованию, охлаждению и герметизации, а также по регионам

Конкурентная среда – ведущие ключевые поставщики и другие известные поставщики