Ожидается взрывной рост рынка литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов на 17,3% с достижением 435 миллиардов долларов США к 2030 году, по прогнозам Univdatos Market Insights

Литий-ионный аккумулятор — это перезаряжаемый тип аккумулятора, обычно используемый в портативной электронике и электромобилях. Он основан на перемещении ионов лития между положительным и отрицательным электродами для выработки электрической энергии. С другой стороны,Литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы— это традиционный перезаряжаемый аккумулятор, в котором диоксид свинца используется в качестве положительного электрода, а губчатый свинец — в качестве отрицательного электрода. Эти аккумуляторы обычно используются в автомобилях и источниках бесперебойного питания (ИБП). Рынок литий-ионных аккумуляторов демонстрирует быстрый рост благодаря высокой плотности энергии, легкому дизайну и пригодности для различных применений, таких как смартфоны, ноутбуки, электромобили и системы хранения возобновляемой энергии. Этот рост подпитывается растущим спросом на портативную электронику и глобальным переходом к более экологичным вариантам транспортировки. Однако проблемы безопасности и проблемы цепочки поставок, связанные с литий-ионными аккумуляторами, также были предметом рассмотрения.

Доступ к образцу отчета (включая графики, диаграммы и рисунки):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=46547

Между тем, рост рынка свинцово-кислотных аккумуляторов был более умеренным, в основном благодаря его устоявшемуся присутствию в автомобильной промышленности и надежности в обеспечении стабильного электропитания. Несмотря на то, что свинцово-кислотные аккумуляторы более громоздки и тяжелее литий-ионных, они экономичны и широко используются в традиционных транспортных средствах, системах резервного питания и промышленном оборудовании. На рост этого рынка влияют такие факторы, как тенденции автомобильной промышленности, промышленный спрос и достижения в области аккумуляторных технологий, которые повышают их эффективность и срок службы.

Рис. 1: Регистрация электромобилей в Китае (в тысячах), 2015–2020 гг.

Недавние разработки/информационные программы: –Несколько ключевых игроков и правительств быстро принимают стратегические альянсы, такие как партнерства или информационные программы для лечения: –

•13 февраля 2023 года Toyota, наконец, ускоряет разработку электромобилей (BEV). В частности, электромобилей следующего поколения для бренда Lexus к 2026 году.

•27 января 2023 года Maruti объявила о запуске шести аккумуляторных электромобилей в Индии к 2030 году.

•13 марта 2023 года Toyota выпустила новый Prius PHEV в Японии.

•27 апреля 2023 года в Китае официально запущен новый внедорожник Exeed LX, всего 5 моделей, доступных в версиях ICE и PHEV, по цене от 109 900 до 162 800 юаней (15 800–23 500 долларов США).

•26 апреля 2023 года Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) сообщила, что готова к запуску совершенно нового 7-местного гибридного внедорожника на индийском рынке в ближайшие два месяца. Также подтверждено, что в премиальном внедорожнике будет использоваться мощная гибридная система Toyota.

•Немецкий производитель роскошных автомобилей Mercedes объявил об индийском дебюте AMG GT G3 S E Performance 11 апреля 2023 года. AMG GT 63 S E Performance — это гибридная модель, сочетающая бензиновый двигатель и электродвигатель.

Существуют некоторые политики, объявленные в ответ на кризис Covid-19:-

Нажмите здесь, чтобы просмотреть описание отчета и TOChttps://univdatos.com/report/lithium-ion-and-lead-acid-batteries-market/

Заключение

Рынок аккумуляторов претерпел значительные изменения в последние годы, обусловленные технологическими достижениями, экологическими проблемами и правительственными инициативами. Рост литий-ионных аккумуляторов произвел революцию в портативной электронике, электромобилях и системах хранения возобновляемой энергии. Их высокая плотность энергии и легкая конструкция выдвинули их на первый план современных энергетических решений. И наоборот, традиционные и менее энергоемкие свинцово-кислотные аккумуляторы сохраняют свою актуальность в автомобильной и промышленной отраслях благодаря своей экономической эффективности и надежности. Кроме того, Китай и США, как мировые лидеры в области технологий и инноваций, возглавили замечательные правительственные инициативы по укреплению рынка аккумуляторов. Программа Китая «Сделано в Китае 2025» и программа субсидирования транспортных средств на новой энергии отражают его стремление стать производственной электростанцией и продвигать свой сектор аккумуляторных технологий. В Соединенных Штатах такие программы, как программа кредитования ATVM и инвестиции в исследования аккумуляторов, демонстрируют стремление к развитию передовых аккумуляторных технологий и поддержке роста электрической мобильности.

Поскольку мир переходит к более устойчивому энергетическому ландшафту, эти инициативы подчеркивают ключевую роль, которую аккумуляторные технологии играют в формировании более чистого и экологичного будущего. Непрерывные усилия по повышению эффективности, безопасности и доступности аккумуляторов будут продолжать прокладывать путь к еще более инновационным прорывам на рынке аккумуляторов. Поскольку и признанные, и новые игроки борются за лидерство, аккумуляторная промышленность стоит на пороге трансформационных изменений, обещая произвести революцию в том, как мы питаем нашу жизнь и нашу планету.