Автор: Shalini Bharti, Research Analyst
6 января 2026 г.
Рынок CNG-диспенсеров в Юго-Восточной Азии демонстрирует уверенный рост, поскольку регион все больше склоняется к использованию экологически чистых видов топлива, что связано с увеличением числа переоборудованных коммерческих автопарков, чувствительных к затратам транспортных операторов и усилиями правительств по ограничению зависимости от дизельного топлива.
Конкурентный анализ показывает, что основные конкуренты диверсифицируют свои продуктовые линейки, включая высокоточные измерительные системы, многошланговые диспенсеры и интегрированные цифровые системы управления, чтобы удовлетворить требования к скорости, безопасности и надежности заправки станций с высоким трафиком.
Индонезия является наиболее развитым и быстрорастущим рынком с крупными программами развития инфраструктуры CNG и хорошей политической поддержкой, а Вьетнам и Таиланд также расширяются благодаря растущим инвестициям и спросу со стороны операторов общественного транспорта.
Анализ сегментации показывает, что доминируют диспенсеры для быстрой заправки со скоростью выше 50 кг/мин, поскольку логистические парки и городские автобусы быстро внедряют их из-за необходимости сокращения времени оборота и повышения экономии топлива.
Использование стратегических партнерств, технологий и инвестиций в современные заправочные станции ускоряет внедрение в регионе, что свидетельствует о растущем региональном и международном интересе к укреплению экосистемы CNG в Юго-Восточной Азии.
Согласно новому отчету UnivDatos, объем рынка CNG-диспенсеров в Юго-Восточной Азии, как ожидается, достигнет USD млн в 2033 году, увеличиваясь в среднем на 7,54% в течение прогнозного периода (2025–2033 гг.). Это обусловлено увеличением числа переоборудованных автопарков на экономически выгодные виды топлива, государственными стимулами для экологически чистой мобильности и расширением как крупной, так и мелкой инфраструктуры заправки. Высокий спрос на диспенсеры большой мощности обусловлен городскими целями по улучшению качества воздуха, необходимостью снижения зависимости от дизельного топлива и быстрым ростом парков автобусов, такси и логистики. Дальнейшее развитие инфраструктуры, усовершенствование систем распределения газа и внедрение цифровых систем управления станциями способствуют еще более быстрому внедрению диспенсеров. Расширению рынка в странах с развивающейся экономикой также способствует растущая доступность мобильных систем подачи CNG и поддержка автономной заправки.
Переоборудование автопарков является важной движущей силой, поскольку все больше организаций переводят свои транспортные средства на CNG, чтобы снизить эксплуатационные расходы и минимизировать выбросы. С переводом автопарков потребность в дополнительных пунктах заправки вполне естественна, и как государственные, так и частные операторы планируют установить новые диспенсеры. Кроме того, правительства стран Юго-Восточной Азии продвигают более чистый транспорт, что делает переоборудование автопарка еще более привлекательным. Более того, спрос на диспенсеры также увеличивается с течением времени, поскольку все больше автобусов, такси, фургонов доставки и служебных автомобилей переходят на CNG. Эта широкая тенденция внедрения более чистых и экономически эффективных операций с автопарком способствует устойчивому росту рынка.
Получите доступ к образцу отчета (включая графики, диаграммы и рисунки): https://univdatos.com/reports/southeast-asia-compressed-natural-gas-dispenser-market?popup=report-enquiry
На основе типа диспенсера рынок сегментирован на диспенсеры для быстрой заправки, диспенсеры для заправки по времени и комбинированные диспенсеры. Среди них рынок диспенсеров для быстрой заправки занимал доминирующую долю рынка CNG-диспенсеров в 2024 году. Это в основном связано с высокой пропускной способностью общественных станций, парков такси и коммерческих логистических операций, которые не могут позволить себе ждать. Поскольку города требуют более чистого транспорта, растет спрос на высокоскоростные услуги дозаправки без замедления операций. Это делает устройства быстрой заправки флагманской технологией для новых развертываний станций CNG в Юго-Восточной Азии.
Страна, преобразующая рынок CNG-диспенсеров в Юго-Восточной Азии
Ожидается, что Вьетнам будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозного периода (2025–2033 гг.). Это обусловлено растущим спросом на транспорт и растущим интересом к более дешевым и экологически чистым видам топлива. Такие города, как Хошимин и Ханой, расширяют сети распределения газа, что позволяет развертывать новые станции. Использование CNG в частных автопарках, автобусах и промышленных операциях растет, чтобы снизить эксплуатационные расходы и выбросы. Более того, диверсификация энергетики правительством способствует устойчивым инвестициям в топливную инфраструктуру. Поскольку коммерческая деятельность и транспортный сектор быстро расширяются, эта страна становится быстрорастущим рынком, требующим современных технологий дозирования. 23 сентября 2024 года правительство штата Хошимин объявило о планах по расширению своей инфраструктуры CNG путем строительства новых станций заправки CNG на автобусных терминалах в районе 8, Нга Ту Га и на новом автобусном вокзале Мьен Донг во Вьетнаме. В настоящее время в городе действуют три станции CNG, которые обслуживают 510 автобусов CNG на 18 субсидируемых маршрутах. Из 138 автобусных маршрутов в общей сложности 546 транспортных средств уже работают на экологически чистом топливе, а остальные используют дизельное топливо. Департамент транспорта стремится расширить использование транспортных средств, работающих на CNG, улучшая общественный транспорт и сокращая выбросы.
Размер рынка, тенденции и прогнозы по выручке | 2025–2033 гг.
Динамика рынка – ведущие тенденции, факторы роста, ограничения и инвестиционные возможности
Сегментация рынка – подробный анализ по типу диспенсера, скорости потока, каналу распределения, стране
Конкурентная среда – ведущие ключевые поставщики и другие видные поставщики
Заказать звонок
Отправляя эту форму, я понимаю, что мои данные будут обработаны Univdatos, как указано выше и описано в Политике конфиденциальности. *
