Акцент на типе (высокосернистое мазутное топливо, малосернистое мазутное топливо, судовое газойлевое топливо, сжиженный природный газ и прочее); Коммерческий дистрибьютор (нефтяные компании, крупные независимые дистрибьюторы и малые независимые дистрибьюторы), применение (контейнеры, балкеры, нефтяные танкеры, генеральные грузы, химические танкеры, рыболовные суда, газовые танкеры и прочее); и регион/страна

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Спрос на рынке бункерного топлива растет быстрыми темпами на протяжении многих лет и, как ожидается, будет демонстрировать значительный рост в течение прогнозируемого периода. Факторами, привлекающими внимание к размеру рынка бункерного топлива, являются значительный рост спроса на судовое дизельное топливо и устойчивое внедрение малосернистых мазутов. Кроме того, рост деятельности по разведке и добыче нефти и газа на шельфе, а также правила Международной морской организации (IMO) в отношении содержания серы в судовом топливе способствовали росту глобального рынка бункерного топлива. Однако, в связи с обострением торговой напряженности между различными странами, такими как Соединенные Штаты и Китай, высокие тарифы и другие торговые барьеры, вводимые на различные товары, вероятно, будут сдерживать рост рынка в течение прогнозируемого периода.
Кроме того, продолжающийся прогресс в области международной торговли товарами, производства возобновляемой энергии на шельфе, а также разведка и добыча на шельфе, как ожидается, увеличат потребность в бункерном топливе на рынке. Кроме того, растущая потребность в различных сортах нефти на рынке, как ожидается, создаст широкие возможности для участников расширить свой ассортимент продукции, что увеличивает размер рынка бункерного топлива.
Ожидается, что в течение 2021-2027 годов глобальный рынок бункерного топлива будет регистрировать среднегодовой темп роста (CAGR) около 5%. Бункерное топливо - это мазут, используемый на морских судах. Его заливают в судовые бункеры для поддержания работы двигателей. На судах используются три вида судового топлива, в том числе высокосернистый мазут, малосернистый мазут и дизельное топливо. Бункерное топливо в основном используется для приведения в движение грузовых судов, промышленных судов, служебных судов и прочих судов. Остаточное масло, оставшееся после бензина, дизельного топлива и других легких углеводородов, извлеченных из сырой нефти в процессе переработки, называется бункерным топливом. Такие факторы, как рост спроса на международную морскую торговлю, увеличение экспортно-импортной деятельности во всем мире в сочетании с активизацией деятельности по разведке и добыче нефти и газа в глубоководных районах, увеличивают размер рынка бункерного топлива.
Более того, морская судоходная отрасль сталкивается с проблемами сокращения выбросов из двигателей и парниковых газов (ПГ), а Международная морская организация (IMO) и национальные природоохранные агентства многих стран издали правила и положения, которые резко сокращают выбросы парниковых газов и выбросы из морских источников, что способствует спросу на рынке бункерного топлива.
BP Plc, Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell Plc, Lukoil, Sinopec Group, Gazprom Neft PJSC, Chevron Corporation, Petronas, TotalEnergies, Neste Oil - вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Представленные в отчете аналитические данные
"Среди типов, сжиженный природный газ занимал наибольшую долю на рынке в 2020 году"
На основе типа рынок бункерного топлива подразделяется на высокосернистый мазут, малосернистый мазут, судовое газовое масло, сжиженный природный газ и другие. Сегмент сжиженного природного газа занимает значительную долю на рынке бункерного топлива. Переход на СПГ для двигателей является сравнительно более выгодным, чем традиционные методы заправки судов тяжелым мазутом, судовым газовым маслом, судовым дизельным топливом и т. д. Это в основном связано с тем, что двигатели на СПГ значительно снижают углеродный след и повышают эксплуатационную эффективность судна, что увеличивает спрос на СПГ на рынке бункерного топлива.
"Среди коммерческих дистрибьюторов ожидается, что крупные независимые дистрибьюторы будут демонстрировать самый высокий CAGR в течение прогнозируемого периода"
На основе коммерческого дистрибьютора рынок бункерного топлива сегментирован на крупные нефтяные компании, крупных независимых дистрибьюторов и небольших независимых дистрибьюторов. Сегмент крупных независимых компаний приобрел значительную долю рынка на рынке бункерного топлива. Это в основном связано с наличием смесительных установок, терминалов для хранения, финансовой стабильностью и другими факторами в этих компаниях.
"Ожидается, что в течение прогнозируемого периода контейнерный сегмент будет демонстрировать значительный CAGR"
На основе применения рынок бункерного топлива сегментирован на контейнеры, балкеры, нефтяные танкеры, суда для генеральных грузов, химические танкеры, рыболовные суда, газовозы и другие. Ожидается, что на контейнерный сегмент придется значительная доля рынка в течение прогнозируемого периода. Рост спроса на транспортировку нефти и нефтепродуктов, а также растущие соглашения, связанные с торговлей, в странах с развивающейся экономикой стимулируют спрос на рынке бункерного топлива.
"Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода"
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать значительную долю рынка в течение прогнозируемого периода благодаря увеличению присутствия огромной потребительской базы и росту морской торговли в регионе. Кроме того, присутствие развивающихся стран, таких как Китай, Япония, Сингапур, Южная Корея и Индия, способствует росту рынка бункерного топлива в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, растущее использование бункерного топлива для дозаправки во время плавания в регионе способствует росту рынка.
Кроме того, различным участникам рынка рекомендуется инвестировать в НИОКР и улучшать доступность морского бункерного топлива для удовлетворения растущих требований и оставаться впереди на рынке. Кроме того, ожидается, что быстрое технологическое развитие в нефтегазовой отрасли ускорит разведку в глубоководных районах, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка бункерного топлива.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок бункерного топлива может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа мирового рынка бункерного топлива (2021-2027)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка бункерного топлива были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения бункерного топлива в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка бункерного топлива. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Узнать больше о методологии исследования
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка бункерного топлива из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка бункерного топлива мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных и доли рынка для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип, коммерческий дистрибьютор и применение. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка бункерного топлива. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как различные типы, коммерческие дистрибьюторы и применение бункерного топлива. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка бункерного топлива по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на мировом рынке бункерного топлива и доли рынка сегментов. Все необходимые доли, разбивки и детализации рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела операций, региональный руководитель, руководитель по стране и т. д.) во всех основных регионах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка бункерного топлива применялась методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа, коммерческого дистрибьютора и применения на мировом рынке бункерного топлива.
Основная цель исследования мирового рынка бункерного топлива
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка бункерного топлива. Инвесторы могут получить стратегические выводы для принятия решений по инвестициям на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечив платформу для участия промышленных компаний в освоении неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили