Рынок бункерного топлива: текущий анализ и прогноз (2021-2027)

Акцент на типе топлива (высокосернистое топливо, малосернистое топливо, судовой газойль, сжиженный природный газ и прочее); Коммерческий дистрибьютор (крупнейшие нефтяные компании, крупные независимые дистрибьюторы и небольшие независимые дистрибьюторы), Применение (контейнеровоз, балкер, нефтеналивной танкер, универсальное грузовое судно, химический танкер, рыболовные суда, газовоз и прочее); и Регион/Страна

География:

Global

Индустрия:

Энергетика

Последнее обновление:

Jun 2022

Скачать образец
Bunker Fuel Market 2
Рынок бункерного топлива 2

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF


Спрос на рынке бункерного топлива растет стремительными темпами на протяжении многих лет и, как ожидается, станет свидетелем значительного роста и в течение прогнозируемого периода. Факторы, привлекающие внимание к размеру рынка бункерного топлива, - это значительный рост спроса на судовое дизельное топливо и устойчивое внедрение малосернистых мазутов. Кроме того, рост деятельности по разведке и добыче нефти и газа на шельфе и правила Международной морской организации (IMO) в отношении содержания серы в судовом топливе способствовали росту мирового рынка бункерного топлива. Однако, в связи с ростом торговой напряженности между разными странами, такими как Соединенные Штаты и Китай, высокие тарифы и другие торговые барьеры, вводимые на различные товары, могут помешать росту рынка в течение прогнозируемого периода.


Кроме того, текущий прогресс в области международной торговли товарами, производства морской возобновляемой энергии и морской разведки и добычи, как ожидается, увеличит потребность в бункерном топливе на рынке. Также ожидается, что растущая потребность в различных марках нефти на рынке создаст широкие возможности для участников расширить свой портфель продуктов, что увеличивает размер рынка бункерного топлива.


Ожидается, что мировой рынок бункерного топлива будет регистрировать среднегодовой темп роста (CAGR) около 5% в течение 2021-2027 годов. Бункерное топливо - это мазут, используемый на морских судах. Он заливается в судовые бункеры для поддержания работы двигателей. Суда используют три типа судового топлива, которые включают в себя высокосернистый мазут, малосернистый мазут и дизельное топливо. Бункерное топливо в основном используется для приведения в движение грузовых судов, промышленных судов, служебных судов и различных судов. Остаточное масло, оставшееся после бензина, дизельного топлива и других легких углеводородов, извлеченных из сырой нефти в процессе переработки, называется бункерным топливом. Такие факторы, как рост спроса на международную морскую торговлю, увеличение экспортно-импортной деятельности во всем мире в сочетании с ростом разведки и добычи нефти и газа в глубоководных районах, подчеркивают размер рынка бункерного топлива.


Более того, судоходная отрасль сталкивается с проблемами сокращения выбросов из двигателей и парниковых газов (GHG), а Международная морская организация (IMO) и национальные природоохранные агентства многих стран издали правила и положения, которые резко сокращают GHG и выбросы, исходящие из морских источников, что способствует росту спроса на рынке бункерного топлива.


BP Plc, Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell Plc, Lukoil, Sinopec Group, Gazprom Neft PJSC, Chevron Corporation, Petronas, TotalEnergies, Neste Oil - вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Эти игроки предприняли несколько M&A вместе с партнерствами, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты / технологии.


ЗАПРОСИТЬ ПЕРСОНАЛИЗАЦИЮ


Основные сведения, представленные в отчете


“Среди типов, сжиженный природный газ занимал основную долю на рынке в 2020 году”


На основе типа рынок бункерного топлива классифицируется на высокосернистый мазут, малосернистый мазут, судовое газойле, сжиженный природный газ и другие. Сегмент сжиженного природного газа занимает значительную долю на рынке бункерного топлива. Переход на LNG для приведения в движение судов сравнительно более выгоден, чем традиционные методы заправки судов тяжелым мазутом, судовым газойлем, судовым дизельным топливом и т.д. Это в основном потому, что двигатели на основе LNG значительно сокращают углеродный след и повышают операционную эффективность судна, что увеличивает спрос на LNG на рынке бункерного топлива.


“Среди коммерческих дистрибьюторов, крупные независимые дистрибьюторы, как ожидается, продемонстрируют самый высокий CAGR в течение прогнозируемого периода”


На основе коммерческого дистрибьютора рынок бункерного топлива сегментирован на крупных нефтяных компаниях, крупных независимых дистрибьюторов и небольших независимых дистрибьюторов. Крупный независимый сегмент приобрел значительную долю на рынке бункерного топлива. Это в основном связано с наличием смесительных установок, терминалов хранения, финансовой стабильности и других факторов в этих компаниях.


“На основе применения, ожидается, что контейнерный сегмент станет свидетелем значительного CAGR в течение прогнозируемого периода”


На основе применения рынок бункерного топлива сегментирован на контейнерные перевозки, навалочные перевозки, нефтяные танкеры, генеральные грузы, химические танкеры, рыболовные суда, газовые танкеры и другие. Ожидается, что на контейнерный сегмент будет приходиться значительная доля рынка в течение прогнозируемого периода. Рост спроса на транспортировку нефти и нефтепродуктов, а также растущие торговые соглашения в странах с развивающейся экономикой стимулируют спрос на рынке бункерного топлива.


“Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет свидетелем значительного роста в течение прогнозируемого периода”


Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать значительную долю рынка в течение прогнозируемого периода, что обусловлено увеличением присутствия огромной потребительской базы и ростом морской торговой деятельности в регионе. Более того, присутствие развивающихся стран, таких как Китай, Япония, Сингапур, Южная Корея и Индия, способствует росту рынка бункерного топлива в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, растущее использование бункерного топлива для дозаправки во время плавания в регионе стимулирует рост рынка.


Более того, различным участникам рынка рекомендуется инвестировать в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и улучшить доступность морского бункерного топлива для удовлетворения растущих требований и оставаться впереди на рынке. Кроме того, ожидается, что быстрое технологическое развитие в нефтегазовой отрасли ускорит разведку в глубоководных районах, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка бункерного топлива.


ОБРАТИТЬСЯ К АНАЛИТИКУ


Причины купить этот отчет:



  • Исследование включает в себя анализ размера рынка и прогнозирование, подтвержденное аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли.

  • Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда.

  • Отчет охватывает углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным акцентом на ключевых финансовых показателях бизнеса, портфелях продуктов, стратегиях расширения и последних разработках.

  • Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.

  • Глубокий региональный анализ отрасли.


Варианты настройки:


Глобальный рынок бункерного топлива может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности в бизнесе, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.


Содержание

Методология исследования для анализа глобального рынка бункерного топлива (2021-2027 гг.)


Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка бункерного топлива были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения бункерного топлива в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка бункерного топлива. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:


Узнать больше о методологии исследования


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка бункерного топлива из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения исторических данных о размере рынка бункерного топлива мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доле различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип, коммерческого дистрибьютора и применение. Далее был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.


Шаг 3: Факторный анализ:


После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка бункерного топлива. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как различные типы, коммерческие дистрибьюторы и области применения бункерного топлива. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка бункерного топлива по всему миру.


ЗАПРОС НА НАСТРОЙКУ


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке бункерного топлива и рыночным долям сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход "сверху вниз/снизу вверх", чтобы получить прогноз рынка примерно на 2027 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:



  • Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (доллары США) и уровень внедрения рынка бункерного топлива на основных рынках внутри страны

  • Все процентные доли, разделения и разбивки сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки на мировом рынке бункерного топлива с точки зрения предлагаемых услуг. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке


Подтверждение размера рынка и доли


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители отдела эксплуатации, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад от первичного исследования был объединен с вторичными результатами, что превратило информацию в полезные выводы.


Разделение основных участников в разных регионах


Bunker Fuel Market 1
Bunker Fuel Market 1

ПОГОВОРИТЬ С АНАЛИТИКОМ


Инжиниринг рынка


Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка бункерного топлива. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа, коммерческого дистрибьютора и применения на мировом рынке бункерного топлива.


Основная цель исследования мирового рынка бункерного топлива


В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка бункерного топлива. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка для извлечения выгоды из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка бункерного топлива с точки зрения стоимости (доллары США). Кроме того, проанализируйте текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов

  • Сегменты в исследовании включают области типа, коммерческого дистрибьютора и применения.

  • Определение и анализ нормативно-правовой базы для индустрии рынка бункерного топлива.

  • Анализ цепочки создания стоимости с участием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов отрасли.

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка бункерного топлива для основного региона.

  • Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Ближний Восток и Африку, Северную Америку и остальной мир.

  • Профили компаний рынка бункерного топлива и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке

  • Углубленный анализ отрасли на региональном уровне



Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок зеленого водорода в Юго-Восточной Азии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок зеленого водорода в Юго-Восточной Азии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на электролизер (электролизер с протонообменной мембраной, щелочной электролизер, твердооксидный электролизер и другие); Источник (солнечная энергия, ветряная энергия, другие (гидроэнергия, геотермальная энергия и гибрид солнечной и ветряной энергии)); Конечный потребитель (переработка, аммиак, другие (метанол, черная металлургия и т. д.)); и Страна.

November 7, 2025

Рынок интеллектуальных газовых счетчиков (AMI): текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок интеллектуальных газовых счетчиков (AMI): текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе (Smart и Basic); конечном использовании (жилое, коммерческое и промышленное); и регионе/стране

November 6, 2025

Рынок интеллектуальных приборов учета Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Рынок интеллектуальных приборов учета Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Упор на технологии (Автоматизированный сбор показаний счетчиков (AMR), Передовая инфраструктура учета и сбора данных (AMI)); Тип (Интеллектуальный счетчик электроэнергии, Интеллектуальный счетчик газа, Интеллектуальный счетчик воды); Технология связи (Связь по линиям электропередач, Радиочастотное (RF) электромагнитное излучение (EMR), Сотовая связь); Компонент (Аппаратное обеспечение, Программное обеспечение); Конечный пользователь (Бытовой, Коммерческий, Промышленный); и Регион.

October 9, 2025

Рынок перевозчиков СПГ судов LGC и VLGC: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок перевозчиков СПГ судов LGC и VLGC: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на типе судна (крупнотоннажные газовозы (LGC) и очень крупные газовозы (VLGC)); вместимость (малые газовозы {менее 50 000 кубических метров}, среднетоннажные газовозы {от 50 000 до 100 000 кубических метров} и крупнотоннажные газовозы {более 100 000 кубических метров}); конечное использование (новое строительство, проекты модернизации и прочее); охлаждение и наддув (полностью охлажденные, полуохлажденные, полностью под давлением и этиленовые) и регион/страна

October 7, 2025