Рынок электромобилей на водородных топливных элементах: текущий анализ и прогноз (2023–2030 гг.)
Акцент на типе транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль); типе (мембрана для протонного обмена, твердооксидный топливный элемент, фосфорнокислотный топливный элемент); диапазоне (короткий, дальний); и регионе/стране
Ожидается, что рынок электромобилей на водородных топливных элементах будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) около 42,64% в течение прогнозируемого периода, что обусловлено строгими нормами выбросов углерода и растущим внедрением транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.Растущая глобальная приверженность решению проблемы изменения климата и сокращению выбросов парниковых газов подстегнула внедрение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Жесткие политики в области выбросов углерода, введенные правительствами по всему миру, вынудили автопроизводителей сократить свой углеродный след. Электромобили на топливных элементах (FCEV) предлагают довольно эффективное и экологически чистое решение, поскольку они выделяют только водяной пар. Это делает их соответствующими самым строгим стандартам выбросов, включая мандаты на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) в нескольких странах и регионах. Электромобили на топливных элементах набирают популярность благодаря своей способности декарбонизировать транспортный сектор, особенно в таких областях применения, как грузовики и автобусы. Несколько стран также ввели поддерживающую политику, такую как налоговые льготы, субсидии и развитие инфраструктуры, для содействия внедрению электромобилей на топливных элементах. Таким образом, строгие нормы выбросов углерода и принятие транспортных средств с нулевым уровнем выбросов способствовали росту рынка электромобилей на топливных элементах в течение прогнозируемого периода.
Некоторые из основных игроков, действующих на рынке, включают Hyundai Motor Company; Toyota Corporation; Honda Motor Company; Audi AG; Ashok Leyland Ltd.; Nissan Motor Co., Ltd.; Daimler AG; Volvo Group; Solaris Bus & Coach sp. z o.o.; Nikola Corporation.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов транспортных средств сегмент легковых автомобилей занимал наибольшую долю рынка в 2022 году»
На основе типа продукта рынок разделен на легковые и коммерческие транспортные средства. Среди них легковые автомобили доминировали в электромобилях на топливных элементах и, как ожидается, продемонстрируют ту же тенденцию в течение прогнозируемого периода. Эта технология предлагает многочисленные преимущества, включая нулевые выбросы, больший запас хода и меньшее время заправки по сравнению с традиционными автомобилями с электроприводом. В результате электромобили на топливных элементах завоевали большую популярность в сегменте легковых автомобилей.
«Среди типов сегмент мембраны для протонного обмена занимал значительную долю рынка в 2022 году»
В зависимости от типа рынок сегментирован на мембраны для протонного обмена, твердооксидные топливные элементы и фосфорнокислотные топливные элементы. Среди них мембрана для протонного обмена имеет высокую долю рынка в 2022 году и будет доминировать в течение прогнозируемого периода. Это связано с тем, что PEM считается наиболее эффективным с высокой эффективностью преобразования энергии, что обеспечивает лучший пробег и больший запас хода для электромобилей на топливных элементах. Кроме того, топливные элементы PEM могут быстро запускаться и увеличивать выработку энергии, что делает их пригодными для автомобильных применений.
«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке электромобилей на водородных топливных элементах в 2022 году»
Прогнозируется, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать в течение прогнозируемого периода, поскольку в регионе наибольшее количество автопроизводителей и производственных подразделений, которые удовлетворяют спрос на электромобили на водородных топливных элементах. Главными факторами, способствующими буму рынка, являются растущая благоприятная государственная политика, технологические достижения, инвестиции со стороны правительств и частных игроков, а также экономический рост. Кроме того, регион является крупнейшим автомобильным рынком в мире, и правительства многих стран, включая Китай, Японию и Южную Корею, активно способствуют внедрению электромобилей на топливных элементах для снижения загрязнения окружающей среды и выбросов углерода, предоставляя скидки на автомобили и грузовики.Например, в 2023 году в Южной Корее покупка нового легкового автомобиля будет соответствовать государственной поддержке в размере 22,5 млн вон (18 000 долларов США), при этом некоторые штаты добавляют местные субсидии — Пусан и Инчхон предлагают доплаты до 33,5 млн вон (27 500 долларов США), а приобретенные грузовики и автобусы претендуют на субсидии в размере 21–26 млн вон (17 000–21 000 долларов США) и мусоровозы на 72 млн вон (59 000 долларов США).Поэтому постоянная государственная поддержка стран, направленная на то, чтобы сделать электромобили на топливных элементах доступными и легко доступными для потребителей, удовлетворяет спрос на электромобили на топливных элементах в регионе. Поскольку Китай продолжает инвестировать в развитие водородных заправочных станций и технологии топливных элементов, внедрение и производство электромобилей на топливных элементах будет продолжать расти в ближайшие годы. Кроме того, правительство Китая также предоставляет стимулы и скидки на электромобили на топливных элементах для массового внедрения. Например, правительство предоставляет субсидию на покупку электромобилей на топливных элементах в размере до 4500 долларов США, освобождение от налогов и налога на регистрацию транспортных средств.Кроме того, правительство Японии решительно поддерживает разработку и внедрение электромобилей на топливных элементах. Они предлагают такие стимулы, как субсидии и налоговые льготы, чтобы побудить потребителей приобретать электромобили на топливных элементах. Кроме того, они сделали значительные инвестиции в водородную инфраструктуру, включая заправочные станции, чтобы решить проблему ограниченных вариантов заправки.Например, в июне 2023 года правительство Японии объявило о новом инвестиционном плане в размере 107 миллиардов долларов США в течение следующих 15 лет для поддержки разработки и развертывания электромобилей на топливных элементах. Кроме того, правительство Японии предоставляет субсидии в размере до 27 000 долларов США в зависимости от модели для покупки электромобилей на топливных элементах.
Охват отчета о рынке электромобилей на водородных топливных элементах
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами.
- В отчете представлен краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда.
- В отчете представлен углубленный анализ выдающихся отраслевых коллег с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, продуктовые портфели, стратегии расширения и последние разработки.
- Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок электромобилей на водородных топливных элементах может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа рынка электромобилей на водородных топливных элементах (2023–2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка электромобилей на водородных топливных элементах были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения электромобилей на водородных топливных элементах в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка электромобилей на водородных топливных элементах. После предположения и проверки данных о рынке посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход к прогнозированию полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка электромобилей на водородных топливных элементах через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка электромобилей на водородных топливных элементах мы провели подробный вторичный анализ, чтобы собрать исторические данные о рынке и долю различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип транспортного средства, тип и диапазон. Дальнейший анализ на страновом уровне был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После приобретения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка электромобилей на водородных топливных элементах. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как тип транспортного средства, тип и диапазон рынка электромобилей на водородных топливных элементах. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка электромобилей на водородных топливных элементах по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных на вышеуказанных 3 этапах, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке электромобилей на водородных топливных элементах и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах и разбивка рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (USD) и скорость внедрения рынка электромобилей на топливных элементах на водороде на основных внутренних рынках
- Все процентные доли, разбивки и деления рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на мировом рынке электромобилей на топливных элементах на водороде с точки зрения предлагаемой продукции. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) по основным регионам. Затем были обобщены результаты первичных исследований, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, таким образом, превращая информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка электромобилей на топливных элементах на водороде. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, типа и дальности хода на мировом рынке электромобилей на топливных элементах на водороде.
Основная цель исследования мирового рынка электромобилей на топливных элементах на водороде
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка электромобилей на топливных элементах на водороде. Инвесторы могут получить стратегические сведения для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечивая платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка электромобилей на топливных элементах на водороде с точки зрения стоимости (USD). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области типа транспортного средства, типа и дальности хода
- Определение и анализ нормативной базы для индустрии электромобилей на топливных элементах на водороде
- Анализ цепочки создания стоимости с присутствием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка электромобилей на топливных элементах на водороде для основного региона
- Основные страны регионов, изученных в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и Остальной мир
- Профили компаний рынка электромобилей на топливных элементах на водороде и стратегии роста, принятые игроками рынка для поддержания позиций на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам
May 9, 2025
Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна
May 6, 2025
