Рынок перевозчиков LGC и VLGC LPG: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Размер и прогноз глобального рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

Объем глобального рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG оценивался в 2 578,94 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, будет расти с высокими среднегодовыми темпами роста около 5,50% в течение прогнозируемого периода (2025-2033 гг.), что обусловлено увеличением объемов торговли сжиженным газом, более строгими экологическими стандартами IMO и внедрением двухтопливных двигательных установок.

Анализ рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

Рынок верфей-перевозчиков LGC и VLGC - это отрасль, которая занимается проектированием и производством больших и очень больших флотов, используемых для транспортировки сжиженного нефтяного газа (LPG). Увеличение производства и изготовления сланцевого газа, а также инвестиции в экспортные терминалы и партнерские отношения между производителями и компаниями в энергетической отрасли стимулируют рост рынка. Кроме того, растущая зависимость от источников энергии для производства и потребления, а также спрос на суда среднего размера, которые повышают экономическую эффективность и улучшают адаптируемость маршрута, также способствуют росту рынка. Более того, строгие правила потребления экологически чистого топлива, установленные Международной морской организацией (IMO) для продвижения экологически чистого топлива, побуждают владельцев и производителей интегрировать двухтопливную систему в свои флоты, тем самым поддерживая рост глобального рынка.

Тенденции глобального рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

В этом разделе обсуждаются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты глобального рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG, как это было обнаружено нашей командой экспертов по исследованиям.

Рост объемов мировой торговли LPG

Рост объемов мировой торговли LPG является одной из наиболее заметных тенденций на рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG, что связано с растущим спросом на энергию во всем мире. Это стимулирует импорт LPG для бытовых, промышленных и транспортных целей. Такие страны, как Китай, Индия и Япония, расширяют свою зависимость от LPG как более чистого вида топлива по сравнению с углем и нефтью, что стимулирует спрос на крупномасштабные поставки. В то же время экспортеры, такие как Соединенные Штаты и страны Ближнего Востока, расширяют свою инфраструктуру для обеспечения более высоких экспортных мощностей, чему способствует активная добыча сланцевого газа и конкурентоспособные цены. Увеличение развития инфраструктуры экспортных и импортных терминалов и инноваций в отношении судов еще больше укрепляет глобальные торговые потоки.

Сегментация отрасли верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

В этом разделе представлен анализ ключевых тенденций в каждом сегменте отчета о глобальном рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG, а также прогнозы на глобальном, региональном и страновом уровнях на 2025-2033 годы.

Сегмент очень крупных газовозов (VLGC) доминирует на глобальном рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

На основе типа судна рынок верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG сегментирован на крупные газовозы (LGC) и очень крупные газовозы (VLGC). В 2024 году на рынке доминировали очень крупные газовозы (VLGC), поскольку они коммерчески предпочтительны для судоходных операторов и владельцев из-за их способности более эффективно перевозить большое количество грузов на дальние расстояния, экономя время и транспортные расходы. VLGC предлагают более низкую стоимость доставки LPG на тонну по сравнению с LCG. Однако ожидается, что в будущем LGC покажет самый быстрый рост. В связи с растущим спросом на LPG в качестве судового топлива на новых торговых путях растет спрос на суда среднего размера, что еще больше стимулирует рост сегмента LGC.

Сегмент судов среднего размера (от 50 000 до 100 000 кубических метров) доминирует на глобальном рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG.

На основе вместимости рынок верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG сегментирован на суда малого размера (менее 50 000 кубических метров), суда среднего размера (от 50 000 до 100 000 кубических метров) и суда большого размера (более 100 000 кубических метров). На рынке доминировали суда среднего размера, так как они подходят как для дальних, так и для коротких торговых путей. Кроме того, некоторые суда среднего размера являются полуохлажденными, что позволяет им перевозить LPG и другие нефтехимические продукты, тем самым повышая их коммерческую полезность. Однако в связи с расширением международной торговли между США и странами Азиатско-Тихоокеанского региона суда большого размера (более 100 000 кубических метров) демонстрируют самый быстрый рост.

Северная Америка занимает самую большую долю рынка на мировом рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

Северная Америка занимает самую большую долю рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC из-за растущего спроса на экологически чистое топливо для потребления и производства в регионе. Стратегические инвестиции в экспортную инфраструктуру, увеличение добычи сланцевого газа и партнерские отношения между компаниями еще больше стимулируют рост ее рынка. Например, в феврале 2025 года компании ONEOK, Inc. и MPLX LP объявили о партнерстве для строительства экспортного терминала в Техас-Сити для перевалки 400 000 баррелей LPG в день. Такое партнерство стимулирует спрос на LGC и VLGC за счет увеличения объемов экспорта и поощрения использования флота с двухтопливной двигательной установкой, тем самым стимулируя рост рынка.

США занимали доминирующую долю рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG в Северной Америке в 2024 году

США лидируют на рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG, поскольку этот регион является крупнейшим производителем и производителем экологически чистого топлива, такого как LPG и природный газ. Активная экспортная инфраструктура и растущие партнерские отношения между компаниями еще больше стимулируют рост рынка в этой стране. Технологические достижения в США в области бурения и добычи сланцевого газа привели к увеличению добычи нефти и газа, что привело к увеличению производства LPG. Кроме того, такие факторы, как перегруженность Панамского канала, вынуждают американские VLGC выбирать более длинные маршруты через мыс Доброй Надежды, увеличивая тонно-мильный спрос и фрахтовые ставки, что приводит к дальнейшему росту спроса на верфи-перевозчики LGC и VLGC LPG на рынке США.

Конкурентная среда отрасли верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

Глобальный рынок верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG является конкурентным, с несколькими глобальными и международными игроками рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерские отношения, соглашения, сотрудничество, географическое расширение, слияния и поглощения.

Ведущие компании рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

Некоторые из основных игроков на рынке: HLS CO., LTD., Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., BW LPG, Dorian LPG (USA) LLC, EXMAR NV, StealthGas Inc., K Shipbuilding Co., Ltd. и HD Hyundai.

Последние разработки на рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

• В апреле 2025 года BW LPG India объявила о строительстве крупнейшего в стране терминала по импорту LPG в Мумбаи, порт имени Джавахарлала Неру. Терминал сможет выгружать VLGC четвертого поколения в рамках одной операции выгрузки. Тем самым укрепляется энергетическая инфраструктура Индии за счет снижения зависимости от небольших судов и ускорения и удешевления импорта LPG.

• В сентябре 2025 года HD Hyundai, корейская компания-производитель морских судов, представила свой экологически чистый дизайн двухтопливного газового судна, готового потреблять и будущее топливо, тем самым обеспечивая высокую энергоэффективность и производя меньше вредных газов. Готовя топливо, ориентированное на будущее, HD Hyundai позиционирует себя как лидера в области экологичного судостроения, удовлетворяя растущий спрос со стороны глобальных судоходных компаний на экологически чистые суда.

• В июле 2024 года Kumiai Navigation разместила еще один заказ на двухтопливный VLGC, готовый к использованию аммиака, у Kawasaki Heavy Industries на семилетнюю аренду, что означает, что компания будет эксплуатировать его в течение следующих семи лет. Это подчеркивает, как компании стратегически инвестируют в будущие технологии и вносят вклад в развитие рынка верфей-перевозчиков LGC и VLGC.

Охват отчета о глобальном рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG

Причины для покупки отчета о рынке верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG:

• Исследование включает анализ размера и прогнозирования рынка, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.

• В отчете кратко рассматривается общая производительность отрасли.

• В отчете представлен углубленный анализ видных представителей отрасли, в первую очередь с упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели типов, стратегии расширения и последние разработки.

• Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

• Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.

• Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.

Параметры настройки:

Глобальный рынок верфей-перевозчиков LGC и VLGC LPG может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UnivDatos понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности в бизнесе; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам