Перспективы развития отрасли морских двигателей (стоимость и объем): текущий анализ и прогноз (2021-2027 гг.)
Акцент на диапазоне мощности - л.с. (500-750 л.с., 751-1360 л.с., 1361-2700 л.с., 2701-4761 л.с., 4761-6800 л.с., 6801-10200 л.с. и выше 10200 л.с.); Диапазон мощности - кВт (400-560 кВт, 561-1000 кВт, 1001-2000 кВт, 2001-3500 кВт, 3501-5000 кВт, 5001-7500 кВт и выше 7500 кВт); Тип (Двухтактный и Четырехтактный {Высокоскоростной и Среднеоборотный}); Двигатель (Главный двигатель {400-560 кВт, 561-1000 кВт, 1001-2000 кВт, 2001-3500 кВт, 3501-5000 кВт, 5001-7500 кВт и выше 7500 кВт} и Вспомогательный двигатель {400-560 кВт, 561-1000 кВт, 1001-2000 кВт, 2001-3500 кВт, 3501-5000 кВт, 5001-7500 кВт и выше 7500 кВт}); Судно (Коммерческое судно, Судно обеспечения морских платформ, Другие); Топливо (Тяжелое топливо, Промежуточное топливо, Морское дизельное топливо, Морское газовое масло, Другие); и Регион/Страна
Морской транспортный сектор считается опорой международной торговли. По данным Международной палаты судоходства (Великобритания), более 90% мировой торговли товарами по объему осуществляется морским путем. Стоимость транспортировки по морю считается более дешевой по сравнению с железнодорожным и автомобильным транспортом. Азиатско-Тихоокеанский регион считается ведущим поставщиком промышленных товаров, поэтому общий спрос на контейнеровозы значительно высок в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Большинство судостроительных компаний, включая производителей двигательных установок и двигателей, имеют штаб-квартиры в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Таким образом, ожидается, что спрос на услуги морского транспорта и рост судоходной отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе предоставят широкие возможности для роста производителям судовых двигателей в течение прогнозируемого периода 2021-2027 годов.
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Таким образом, ожидается, что мировой рынок судовых двигателей будет регистрировать среднегодовой темп роста около 3,8% в период с 2021 по 2027 год. С ростом международной торговли спрос на коммерческие грузовые суда увеличился за последнее десятилетие. Это предоставляет широкие возможности для роста производителям двигателей для производства инновационных и экономически эффективных судовых двигателей. Учитывая возможности, производители судовых двигателей принимают различные стратегии роста для поддержания позиций на растущем рынке. Например, в 2019 году Hyundai Heavy Industries приобрела 55,7% акций Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) за 1,08 миллиарда долларов США. Ожидается, что это приобретение укрепит рыночные позиции Hyundai Heavy Industries. В том же году MAN Diesel & Turbo SE выиграла контракт на поставку двигателей для нового портового буксира в Испании, который будет эксплуатироваться компанией P&O Reyser в порту Барселоны. Кроме того, в феврале 2019 года MAN Diesel & Turbo получила заказ на поставку 18 главных двигателей, соответствующих стандарту TIER II, для судов RoRo, предназначенных для эксплуатации в Средиземном море. В дополнение к этому, в том же году Wärtsilä получила заказ на поставку Castle Hill, Fraserburgh, включающий проект судна, главный двигатель Wärtsilä 32 и все оборудование для судна.
Некоторые из основных игроков на рынке включают Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Cummins, Deutz AG, General Electric Company, Winterthur Gas & Diesel, Yanmar Co. Ltd.., Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd. и Wärtsilä Corporation. Эти игроки осуществляют несколько слияний и поглощений, а также партнерских отношений, чтобы предоставлять клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
ЗАПРОСИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
Информация, представленная в отчете
«Среди диапазонов мощности (л.с.) в 2020 году на рынке доминировали двигатели мощностью 10 201 л.с.»
На основании диапазона мощности мировой рынок судовых двигателей разделен на 500-750 л.с., 751-1360 л.с., 1361-2700 л.с., 2701-4761 л.с., 4761-6800 л.с., 6801-10200 л.с. и свыше 10200 л.с. В настоящее время двигатели с диапазоном мощности свыше 10 201 л.с. доминируют на рынке (в стоимостном выражении) благодаря их высокой цене и увеличению использования на крупногабаритных коммерческих и морских судах в качестве главных и вспомогательных двигателей. Увеличение спроса на коммерческие суда, морские суда и круизные лайнеры положительно повлияет на бизнес-сценарий.
Однако самый быстрый рост в стоимостном выражении ожидается от двигателей мощностью 750-1360 л.с. Эти двигатели требуют более низких капитальных затрат, более компактной установки и более экономически эффективной перестройки. Эти двигатели надежны и обеспечивают долговечную мощность, что подходит для использования в прогулочных лодках, включая суперяхты и суда поддержки яхт. Рост рекреационной деятельности, морских видов спорта и растущая индустрия туризма стимулируют спрос на эти двигатели.
«Среди типов двигателей, двухтактные судовые двигатели продемонстрируют самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
На основании типа рынок разделен на двухтактные и четырехтактные судовые двигатели. В 2020 году сегмент двухтактных двигателей доминировал на рынке (в стоимостном выражении), и ожидается, что он продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода. На начало 2020 года общий мировой флот насчитывал 98 140 коммерческих судов валовой вместимостью 100 тонн и выше, что эквивалентно вместимости 2,06 миллиарда тонн. В 2019 году мировой коммерческий флот вырос на 4,1%, что является самым высоким темпом роста с 2014 года, однако в период 2004-2012 годов наблюдался низкий рост. ЮНКТАД прогнозирует снижение объема международной морской торговли на 4,1% в 2020 году. Общий объем торговли в мире вырос на 0,5% в 2019 году, снизившись с 2,8% в 2018 году, и достиг 11,08 миллиарда тонн в 2019 году.
«Среди видов топлива, тяжелое топливо лидирует на рынке в 2020 году»
На основании топлива отчет разделяет рынок на тяжелое топливо, промежуточное топливо, судовое дизельное топливо, судовое газойль и другие виды топлива. В 2020 году на тяжелое топливо приходилась основная доля рынка. Высокая доля сегмента может быть связана с его расширенным применением в средне- и низкоскоростных судовых двигателях.
Тяжелые топлива (HFO) содержат большой процент тяжелых молекул, таких как длинноцепочечные углеводороды и ароматические соединения с длинными разветвленными боковыми цепями. HFO имеет черный цвет и является одним из наиболее широко используемых в настоящее время видов судового топлива. Остаточное топливо, полученное в процессе дистилляции сырой нефти, известно как HFO, и его качество зависит от качества сырой нефти, которая использовалась на нефтеперерабатывающем заводе. Кроме того, тяжелые топлива (HFO), которые в настоящее время являются одними из наиболее широко используемых видов судового топлива, смешиваются с более легкими видами топлива, такими как судовой бензин или судовое дизельное топливо, для достижения различных спецификаций и уровней качества.
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода»
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион, включающий такие страны, как Китай, Япония, Южная Корея, Индия и Австралия, и другие, будет доминировать на рынке судовых двигателей в течение прогнозируемого периода. Китай, Япония и Южная Корея считаются основными производственными центрами судовых двигателей, что обеспечивает широкие возможности для роста производителей. Рост инвестиций в судостроение и коммерческие грузовые перевозки на ключевых рынках открывает возможности для быстрого роста рынка судовых двигателей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Рост международных морских грузовых перевозок в сочетании с увеличением количества судов является основным фактором, определяющим спрос на судовые двигатели в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, на Азиатско-Тихоокеанский регион приходится более 70% объема глобального грузооборота в портах в год. В 2019 году Hyundai Heavy Industries, один из лидеров южнокорейской судостроительной промышленности, прогнозировала новые заказы на сумму 15,9 миллиарда долларов США.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размера рынка и прогнозирование, подтвержденные авторитетными ключевыми экспертами отрасли.
- Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение факторов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Глубокий анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальная индустрия судовых двигателей может быть дополнительно настроена в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа глобальной отрасли судовых двигателей (2021-2027 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобальной отрасли судовых двигателей были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения судовых двигателей в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобальной отрасли судовых двигателей. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили нисходящий/восходящий подход к прогнозированию полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже:
Узнайте больше о методологии исследования
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка отрасли судовых двигателей из внутренних источников компании, таких как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка отрасли судовых двигателей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов в основных регионах. Основные сегменты, включенные в отчет: диапазон мощности, судно, тип, двигатель и топливо. Был проведен дальнейший анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка отрасли судовых двигателей. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как различные области применения и типы судовых двигателей. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в отрасли судовых двигателей по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков в глобальной отрасли судовых двигателей и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, чтобы получить прогноз рынка примерно до 2027 года для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (доллары США) и темпы внедрения отрасли судовых двигателей на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и деления рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки в глобальной отрасли судовых двигателей с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Подтверждение размера рынка и доли
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители, руководители страны и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад первичных исследований был объединен с результатами вторичных исследований, что превратило информацию в практически применимые данные.
Узнайте больше о методологии исследования
Распределение первичных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту глобальной отрасли судовых двигателей. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях диапазона мощности, судна, типа, двигателя и топлива в глобальной отрасли судовых двигателей.
Основная цель исследования глобальной отрасли судовых двигателей
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобальной отрасли судовых двигателей. Инвесторы могут получить стратегические знания, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участника отрасли для использования неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
- Анализ текущего и прогнозного размера рынка отрасли судовых двигателей с точки зрения объема (кВт) и стоимости
(доллары США). Также проанализируйте текущий и прогнозный размер рынка различных сегментов и подсегментов - Сегменты в исследовании включают области диапазона мощности, судна, типа, двигателя и топлива.
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для отрасли судовых двигателей.
- Анализ цепочки создания стоимости, связанной с присутствием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли.
- Анализ текущего и прогнозного размера рынка отрасли судовых двигателей для основного региона.
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир.
- Профили компаний отрасли судовых двигателей и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок зеленого водорода в Юго-Восточной Азии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на электролизер (электролизер с протонообменной мембраной, щелочной электролизер, твердооксидный электролизер и другие); Источник (солнечная энергия, ветряная энергия, другие (гидроэнергия, геотермальная энергия и гибрид солнечной и ветряной энергии)); Конечный потребитель (переработка, аммиак, другие (метанол, черная металлургия и т. д.)); и Страна.
November 7, 2025
Рынок интеллектуальных приборов учета Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)
Упор на технологии (Автоматизированный сбор показаний счетчиков (AMR), Передовая инфраструктура учета и сбора данных (AMI)); Тип (Интеллектуальный счетчик электроэнергии, Интеллектуальный счетчик газа, Интеллектуальный счетчик воды); Технология связи (Связь по линиям электропередач, Радиочастотное (RF) электромагнитное излучение (EMR), Сотовая связь); Компонент (Аппаратное обеспечение, Программное обеспечение); Конечный пользователь (Бытовой, Коммерческий, Промышленный); и Регион.
October 9, 2025
Рынок перевозчиков СПГ судов LGC и VLGC: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе судна (крупнотоннажные газовозы (LGC) и очень крупные газовозы (VLGC)); вместимость (малые газовозы {менее 50 000 кубических метров}, среднетоннажные газовозы {от 50 000 до 100 000 кубических метров} и крупнотоннажные газовозы {более 100 000 кубических метров}); конечное использование (новое строительство, проекты модернизации и прочее); охлаждение и наддув (полностью охлажденные, полуохлажденные, полностью под давлением и этиленовые) и регион/страна
October 7, 2025
