Анализ состояния отрасли судовых двигателей (по стоимости и объему): текущий анализ и прогноз (2021-2027)
Акцент на диапазоне мощности (л.с.) (500-750 л.с., 751-1360 л.с., 1361-2700 л.с., 2701-4761 л.с., 4761-6800 л.с., 6801-10200 л.с. и свыше 10200 л.с.); Диапазон мощности (кВт) (400-560 кВт, 561-1000 кВт, 1001-2000 кВт, 2001-3500 кВт, 3501-5000 кВт, 5001-7500 кВт и свыше 7500 кВт); Тип (Двухтактные и Четырехтактные {Высокоскоростные и Среднескоростные}); Двигатель (Движительный двигатель {400-560 кВт, 561-1000 кВт, 1001-2000 кВт, 2001-3500 кВт, 3501-5000 кВт, 5001-7500 кВт и свыше 7500 кВт} и Вспомогательный двигатель {400-560 кВт, 561-1000 кВт, 1001-2000 кВт, 2001-3500 кВт, 3501-5000 кВт, 5001-7500 кВт и свыше 7500 кВт}); Судно (Коммерческое судно, Судно обеспечения морских платформ, Прочее); Топливо (Тяжелое топливо, Промежуточное топливо, Судовое дизельное топливо, Судовое газойль, Прочее); и Регион/Страна
Сектор морских перевозок считается основой международной торговли. По данным Международной палаты судоходства (Великобритания), более 90% мировой торговли товарами по объему осуществляется морским путем. Стоимость транспортировки морем считается дешевле по сравнению с железнодорожным и автомобильным транспортом. Азиатско-Тихоокеанский регион считается ведущим поставщиком промышленных товаров, следовательно, общий спрос на контейнеровозы в Азиатско-Тихоокеанском регионе значительно высок. Большинство судостроительных компаний, включая производителей силовых установок и двигателей, имеют штаб-квартиры в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Таким образом, ожидается, что спрос на услуги морских перевозок и рост судоходной отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе обеспечат широкие возможности для роста производителей судовых двигателей в течение прогнозируемого периода 2021-2027 гг.
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Таким образом, ожидается, что совокупный среднегодовой темп роста (CAGR) мировой отрасли судовых двигателей составит около 3,8% в период с 2021 по 2027 год.С ростом международной торговли за последнее десятилетие увеличился спрос на коммерческие грузовые суда. Это предоставляет широкие возможности для роста производителям двигателей для производства инновационных и экономичных судовых двигателей. Рассматривая возможности, производители судовых двигателей применяют различные стратегии роста для поддержания позиций на растущем рынке. Например, в 2019 году Hyundai Heavy Industries приобрела 55,7% акций Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) за 1,08 миллиарда долларов США. Ожидается, что приобретение укрепит позиции Hyundai Heavy Industries на рынке. В том же году MAN Diesel & Turbo SE выиграла контракт на поставку двигателей для нового буксира в Испании, который будет эксплуатироваться P&O Reyser в порту Барселоны. Кроме того, в феврале 2019 года MAN Diesel & Turbo получила заказ на поставку 18 главных двигателей, соответствующих требованиям TIER II, для RoRo-судов, предназначенных для эксплуатации в Средиземном море. Вдобавок, в том же году Wärtsilä получила заказ на поставку для Castle Hill, Fraserburgh проекта судна, главного двигателя Wärtsilä 32 и всего оборудования для судна.
Некоторые из основных игроков на рынке включают Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Cummins, Deutz AG, General Electric Company, Winterthur Gas & Diesel, Yanmar Co. Ltd.., Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd. и Wärtsilä Corporation. Этими игроками были предприняты несколько слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичную и инновационную продукцию/технологии.
ЗАПРОСИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
Сведения, представленные в отчете
«Среди диапазона мощности (л.с.) в 2020 году на рынке доминировали двигатели мощностью 10 201 л.с. с точки зрения»
На основе диапазона мощности мировой рынок судовых двигателей разделен на 500-750 л.с., 751-1360 л.с., 1361-2700 л.с., 2701-4761 л.с., 4761-6800 л.с., 6801-10200 л.с. и свыше 10200 л.с. В настоящее время двигатели с диапазоном мощности свыше 10 201 л.с. доминируют на рынке (по стоимости), что обусловлено их высокой ценой и более широким использованием на больших коммерческих и морских судах в качестве движительных и вспомогательных двигателей. Увеличение спроса на коммерческие суда, морские суда и круизные суда окажет положительное влияние на бизнес-сценарий.
Однако ожидается, что самый быстрый рост в стоимостном выражении будет наблюдаться для двигателей мощностью 750-1360 л.с. Эти двигатели требуют более низких капитальных затрат, более компактной установки и более экономичного ремонта. Эти двигатели надежны и обеспечивают долговечную мощность, которая подходит для применения в рекреационном судоходстве, включая суперяхты и вспомогательные суда для яхт. Растущая рекреационная деятельность, морские виды спорта и растущая индустрия туризма способствуют росту спроса на эти двигатели.
«Среди типов двухтактные судовые двигатели продемонстрируют самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от типа рынок разделен на двухтактные и четырехтактные судовые двигатели. В 2020 году сегмент двухтактных двигателей доминировал на рынке (по стоимости) и, как ожидается, продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода. На начало 2020 года общий мировой флот насчитывал 98 140 коммерческих судов валовой вместимостью 100 тонн и более, что эквивалентно мощности 2,06 миллиарда тонн. В 2019 году мировой флот коммерческих судов вырос на 4,1%, что является самым высоким темпом роста с 2014 года, однако в период с 2004 по 2012 год наблюдался низкий рост. ЮНКТАД прогнозирует снижение объема международной морской торговли на 4,1% в 2020 году. Общий объем торговли вырос на 0,5% в 2019 году по сравнению с 2,8% в 2018 году и достиг 11,08 миллиарда тонн в 2019 году.
«Среди видов топлива, тяжелое топливо лидировало на рынке в 2020 году»
В зависимости от топлива, отчет разделяет рынок на тяжелое топливо, промежуточное топливо, судовое дизельное топливо, судовой газойль и прочее. В 2020 году на тяжелое топливо приходилась основная доля рынка. Высокая доля сегмента может быть связана с его расширенным применением в средне- и низкоскоростных судовых двигателях.
Тяжелые топлива (HFO) содержат большие проценты тяжелых молекул, таких как длинноцепочечные углеводороды и ароматические соединения с длинными разветвленными боковыми цепями. HFO имеет черный цвет и в настоящее время является одним из наиболее широко используемых судовых топлив. Остаточное топливо, получаемое в процессе перегонки сырой нефти, известно как HFO, и его качество зависит от качества сырой нефти, использованной на нефтеперерабатывающем заводе. Кроме того, тяжелые топлива (HFO), которые в настоящее время являются одним из наиболее широко используемых судовых топлив, смешиваются с более легкими видами топлива, такими как судовой бензин или судовое дизельное топливо, для достижения различных спецификаций и уровней качества.
«Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода»
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион со странами, такими как Китай, Япония, Южная Корея, Индия и Австралия, будет доминировать на рынке судовых двигателей в течение прогнозируемого периода. Китай, Япония и Южная Корея считаются основными производственными центрами судовых двигателей, предоставляя широкие возможности для роста производителям. Растущие инвестиции в судостроение и коммерческие грузоперевозки на ключевых рынках открывают широкие возможности для роста рынка судовых двигателей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Рост международных морских грузоперевозок в сочетании с увеличением количества судов является основным фактором, определяющим спрос на судовые двигатели в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, в Азиатско-Тихоокеанском регионе обрабатывается более 70% объема мировых грузов в портах в год. В 2019 году Hyundai Heavy Industries, один из лидеров южнокорейской судостроительной отрасли, прогнозировала новые заказы на сумму 15,9 миллиарда долларов США.
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный проверенными основными экспертами отрасли.
- Отчет представляет краткий обзор общей деятельности отрасли с первого взгляда.
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным акцентом на ключевых финансовых показателях бизнеса, продуктовом портфеле, стратегиях расширения и недавних разработках.
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Мировая отрасль судовых двигателей может быть дополнительно настроена в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа мировой отрасли судовых двигателей (2021-2027 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мировой отрасли судовых двигателей были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения судовых двигателей в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, для проверки этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были также проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мировой отрасли судовых двигателей. После предположения и проверки данных о рынке посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход к прогнозированию полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже:
Запросите более подробную информацию о методологии исследования
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических данных о размере рынка отрасли судовых двигателей из внутренних источников компании, таких какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации по результатам деятельности, пресс-релизы и т. д.и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка отрасли судовых двигателей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают диапазон мощности, судно, тип, двигатель и топливо. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка отрасли судовых двигателей. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как различные области применения и типы судовых двигателей. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в отрасли судовых двигателей по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам в мировой отрасли судовых двигателей и долям рынка сегментов. Все необходимые доли процентов, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход «сверху вниз/снизу вверх», чтобы получить прогноз рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (долл. США) и скорость внедрения отрасли судовых двигателей на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и детализации сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на мировом рынке судовых двигателей с точки зрения предлагаемой продукции. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям и региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был выполнен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены с вторичными результатами, таким образом, превращая информацию в действенные выводы.
Узнайте больше о методологии исследования
Разбивка основных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мировой отрасли судовых двигателей. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях диапазона мощности, судна, типа, двигателя и топлива в мировой отрасли судовых двигателей.
Основная цель исследования мировой отрасли судовых двигателей
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка мировой отрасли судовых двигателей. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определяли общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок для получения преимущества первого шага. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка отрасли судовых двигателей по объему (кВт) и стоимости
(долл. США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов - Сегменты в исследовании включают области диапазона мощности, судна, типа, двигателя и топлива.
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для отрасли судовых двигателей.
- Анализ цепочки создания стоимости с учетом наличия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли.
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка отрасли судовых двигателей для основного региона.
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир.
- Профили компаний отрасли судовых двигателей и стратегии роста, принятые участниками рынка для выживания на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
