Акцент на элементах (передвижение на велосипеде, совместное использование автомобилей и совместные поездки), типе решений (управление дорожным движением, управление парковкой, управление мобильностью и прочее), технологиях (глобальная система позиционирования (GPS), радиочастотная идентификация (RFID), встроенная система и прочее); регион/страна
Объем рынка интеллектуальной мобильности в 2021 году оценивался в 45 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста (CAGR) в период с 2022 по 2030 год, как ожидается, составит 20,0 %.Поскольку эти технологии становятся более доступными и надежными, они, вероятно, получат более широкое распространение..Более того, потребители все чаще ищут возможности для связи, и это включает в себя транспорт. Решения для интеллектуальной мобильности, такие как приложения для смартфонов, которые позволяют пользователям вызывать такси или отслеживать общественный транспорт, могут обеспечить эту связь. Кроме того, правительства во всем мире реализуют политику и нормативные акты для поощрения внедрения решений для интеллектуальной мобильности. Например, многие города внедряют плату за загруженность, чтобы воспрепятствовать вождению в городских районах, и предлагают стимулы для электромобилей.Например, в феврале 2023 года: Waymo объявила о запуске коммерческой автономной службы совместных поездок в Фениксе, штат Аризона. Сервис под названием Waymo One будет предлагать поездки населению с использованием технологии самоуправления Waymo.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Cisco Systems, Inc., Excelfore., Innoviz Technologies Ltd., Siemens, MaaS Global Oy, TOYOTA MOTOR CORPORATION, TOMTOM INTERNATIONAL N.V, Robert Bosch GmbH, FORD MOTOR COMPANY и QUALIX INFORMATION SYSTEM
Информация, представленная в отчете
«Среди элементов сегмент передвижения на велосипеде продемонстрировал значительный рост на рынке».
В зависимости от элементов рынок делится на передвижение на велосипеде, совместное использование автомобилей и совместные поездки. Среди них сегмент передвижения на велосипеде показал значительный рост на рынке в 2021 году. Это связано с тем, что передвижение на велосипеде может быть экономически эффективным вариантом транспортировки, особенно в городских районах, где затраты на парковку и топливо могут быть высокими. Это может сделать его привлекательным вариантом для людей, которые хотят сэкономить на транспортных расходах. Кроме того, передвижение на велосипеде может помочь уменьшить заторы на дорогах и улучшить транспортный поток, особенно в городских районах, где дороги могут быть перегружены. Это может помочь повысить эффективность транспортных систем и сократить время в пути.
«Среди типов решений технология беспроводной интеллектуальной мобильности продемонстрировала значительный рост на рынке».
На основе типа решения рынок сегментирован на управление дорожным движением, управление парковкой, управление мобильностью и прочее. Среди них технология беспроводной интеллектуальной мобильности заняла наибольшую долю рынка интеллектуальной мобильности в 2021 году. Основная доля технологии беспроводной интеллектуальной мобильности может быть отнесена к предлагаемым возможностям и функциям, таким как мобильная связь, связь независимо от местоположения и прочее, с помощью таких протоколов, как ZigBee, Wi-Fi, Bluetooth, Z Wave и прочее..
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода».
В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается значительный рост рынка интеллектуальной мобильности из-за быстрорастущего населения и урбанизации, что обуславливает спрос на более эффективные и устойчивые варианты транспортировки. Это включает спрос на общественный транспорт, услуги совместных поездок и другие решения для совместной мобильности. Кроме того, в этом регионе проживает большое и разнообразное население, которое генерирует значительный спрос на решения для интеллектуальной мобильности, улучшающие мобильность и доступность для людей с ограниченными возможностями. В этом регионе работают несколько инновационных компаний и стартапов, которые разрабатывают и внедряют решения для интеллектуальной мобильности. Сюда входят компании, работающие над беспилотными транспортными средствами, электромобилями и другими передовыми технологиями. В целом, быстрорастущее население Азиатско-Тихоокеанского региона, урбанизация и инновационная экосистема, наряду с хорошо развитой инфраструктурой, способствовали его значительному росту на рынке интеллектуальной мобильности.Например, в марте 2023 года: Toyota объявила о планах инвестировать 1,28 миллиарда долларов в новый завод по производству аккумуляторов для электромобилей в Таиланде. Завод будет производить аккумуляторы для электромобилей Toyota, а также для других компаний.
Охват отчета о рынке интеллектуальной мобильности
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок интеллектуальной мобильности может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка интеллектуальной мобильности (2022–2030)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка интеллектуальной мобильности были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения интеллектуальной мобильности в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка интеллектуальной мобильности. После предположения и проверки рыночных данных посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход к прогнозированию полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка интеллектуальной мобильности из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка интеллектуальной мобильности мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как элементы, технологии и тип решения. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка интеллектуальной мобильности. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как продукт, технология и конечные пользователи рынка интеллектуальной мобильности. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка интеллектуальной мобильности по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке интеллектуальной мобильности и рыночным долям сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая факторы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, что позволило превратить информацию в действенные выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка интеллектуальной мобильности. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях продукта, технологии и конечных пользователей на мировом рынке интеллектуальной мобильности.
Основная цель исследования мирового рынка интеллектуальной мобильности
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка интеллектуальной мобильности. Инвесторы могут получить стратегическое представление для обоснования своего усмотрения в отношении инвестиций на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок для получения выгоды от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили