Акцент на элементе (Автоматизация терминалов и обработка грузов, Портовая информационная система (ПИС), Система управления дорожным движением (TMS), Инфраструктура умного порта, Интеллектуальная охрана и безопасность); Технология (IoT, Blockchain, Автоматизация процессов, Искусственный интеллект (AI)); Мощность (Более 18 миллионов TEU, 5-18 миллионов TEU, Менее 5 миллионов TEU); Тип порта (Морские порты, Внутренние порты); Регион и Страна

Объем рынка интеллектуальных портов в 2020 году оценивался примерно в 1,5 миллиарда долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.) он будет расти со среднегодовым темпом роста около 24%. Порты по всему миру претерпели структурную и функциональную эволюцию за последние десятилетия. В настоящее время волна технологических инноваций и интеграции побуждает отрасли и предприятия к цифровой трансформации и переходу к управлению на основе данных и аналитики, и портовая индустрия не является исключением. Первое поколение портов было известно как порты погрузки и разгрузки, затем появились промышленные порты второго поколения. Порты логистики и цепочки поставок, которые функционировали в период с 1980 по 2010 год, были обозначены как порты третьего поколения. После 2010 года в эксплуатацию вошли интеллектуальные порты. Интеллектуальные порты – это порты, которые автономно обрабатывают ежедневные операции и оптимизируют логистический поток, используя новые и передовые технологии. Технологии, используемые для оптимизации портовых операций, включают искусственный интеллект, большие данные, Интернет вещей и блокчейн. Например, Китай продвигает строительство пилотных проектов интеллектуальных портов в 11 портах на правительственном уровне в четырех областях, включая интеллектуальную портовую деятельность, повышение безопасности управления, интеграцию логистики и инновации бизнес-моделей.
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Создание стоимости в индустрии интеллектуальных портов

Пандемия Covid-19 привела к снижению роста индустрии интеллектуальных портов, поскольку страны по всему миру были вынуждены ввести карантин в первой половине 2020 года. Правительства стран и местные власти выпустили строгие руководящие принципы и политику, чтобы остановить всю несущественную деятельность. Это негативно сказалось на рынке интеллектуальных портов из-за приостановки деятельности конечных пользователей. Кроме того, во втором квартале 2020 года наблюдались задержки в производстве и цепочке поставок, что создало проблему для рынка интеллектуальных портов, поскольку отрасли-конечные пользователи все еще не работали на полную мощность.
Представленные в отчете аналитические данные
"Среди элементов, сегмент инфраструктуры интеллектуальных портов доминировал на рынке в 2020 году."
Основываясь на элементе, глобальный рынок интеллектуальных портов разделен на автоматизацию терминалов и обработку грузов, систему портового сообщества (PCS), систему управления трафиком (TMS), инфраструктуру интеллектуальных портов, интеллектуальную безопасность и охрану. Сегмент инфраструктуры интеллектуальных портов доминировал на рынке в 2020 году, поскольку инфраструктура интеллектуальных портов является наиболее интенсивным аспектом превращения любого порта в интеллектуальный порт.
"Среди технологий, IoT и AI получат основную долю рынка."
Основываясь на технологии, рынок разделен на IoT, блокчейн, автоматизацию процессов, искусственный интеллект (AI). В транспортно-логистическом секторе компании начали экспериментировать с широким спектром технологий подключения и передачи данных. Технологии IoT применяются в различных условиях, от оптимизации транспортировки на последней миле до складских и транспортных систем управления.
"Среди мощностей, наиболее загруженные порты (более 18 миллионов TEU) доминируют на рынке."
Основываясь на мощности, рынок разделен на порты, обрабатывающие более 18 миллионов TEU, порты, обрабатывающие 5-18 миллионов TEU, и порты, обрабатывающие менее 5 миллионов TEU. Развертывание инновационных цифровых технологий требует огромных первоначальных затрат. Из-за огромных первоначальных затрат доминируют на рынке крупные порты, которые обрабатывают контейнеры в огромном количестве. Успешные автоматизированные порты продемонстрировали, что при надлежащем планировании и управлении эксплуатационные расходы могут быть снижены на 25-50%, тогда как эффективность может быть увеличена на 10-35%. Было замечено, что эксплуатационные расходы в автоматизированном порту в среднем снижаются на 15-35%.
"Среди типов портов сегмент морских портов принес наибольший доход в 2020 году."
Основываясь на типе порта, рынок разделен на морские и внутренние порты. В 2020 году сегмент интеллектуальных морских портов доминировал на рынке. Ожидается, что сегмент XX станет свидетелем самого высокого роста CAGR в течение прогнозируемого периода. Морские порты обеспечивают операционную эффективность, поскольку они оснащены интеллектуальными технологиями, такими как интеллектуальные датчики и IoT, эти технологии облегчают обработку грузов для портовых операторов.
"Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой крупнейший рынок на мировом рынке интеллектуальных портов."
Для лучшего понимания внедрения рынка отчет предоставляет подробный анализ основных регионов и стран, включая Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион (в частности, Китай) доминировал на рынке в 2020 году. Азиатско-Тихоокеанский регион обрабатывает более 70% по объему мировых грузов в портах в год. С развитием новых технологий, таких как искусственный интеллект, Интернет вещей и аналитика больших данных, возникла новая эра транспортных систем. Таким образом, страны Азиатско-Тихоокеанского региона пытаются перевести свои традиционные транспортные системы на более автоматизированные. В число основных компаний, представленных в отчете, входят General Electric, IBM Corp, Ramboll Group A/S, Royal Haskoning, Trelleborg, Siemens, Accenture, ABB Limited, Wipro Limited, Navis LLC.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок интеллектуальных портов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего глобального рынка интеллектуальных портов были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения решений для интеллектуальных портов по всему миру. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических показателей рынка и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобальной индустрии интеллектуальных портов. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий подход для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка интеллектуальных портов из внутренних источников компании, таких как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка интеллектуальных портов мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают элемент, технологию, мощность, тип порта. Был проведен дальнейший региональный анализ и анализ на уровне стран для оценки общего внедрения интеллектуальных портов во всем мире.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка интеллектуальных портов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущая потребность в решениях для интеллектуальных портов и внимание правительства к оптимизации функционирования портов и т. д. Был проведен тщательный анализ сценария спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в индустрии интеллектуальных портов.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке интеллектуальных портов и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, операционные руководители и региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные первичного исследования были объединены со вторичными данными, что позволило превратить информацию в действенные выводы.
Разделение основных участников в разных регионах
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту глобального рынка интеллектуальных портов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях элементов, технологий, мощности, типа порта.
Основная цель исследования рынка интеллектуальных портов
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобальных интеллектуальных портов. Инвесторы могут получить стратегическое понимание, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка на уровне страны, предоставляя промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили