Акцент на типе погрузчика (фронтальный погрузчик, задний погрузчик, автоматический боковой погрузчик и другие); Тип транспортного средства (легкий класс, средний класс и тяжелый класс); Технология (ручная и полуавтоматическая); Применение (жилой и нежилой); Регион и страна
Ожидается, что к 2022 году мировой рынок мусоровозов составит 8 миллиардов долларов США, а среднегодовой темп роста в период с 2023 по 2030 год составит около 4%.Мусоровозы рассматриваются как жизненно важная логистическая операция для утилизации отходов в каждом сообществе. Мусоровозы оснащены устройствами мобильной связи, визуальными и звуковыми оповещениями, а также двусторонними радиостанциями. Эти решения помогают улучшить производительность, возможности и безопасность транспортного средства. Рост урбанизации, рост населения и спрос на электрические мусоровозы способствуют расширению рынка. Рынок мусоровозов все еще находится на ранних стадиях развития, а операции связаны с проектированием, разработкой и производством таких транспортных средств. Кроме того, ожидается, что растущая индустриализация, увеличение инфраструктуры в развивающихся странах, таких как Китай, Индия и Бразилия, а также повышение осведомленности об экологических и медицинских рисках будут стимулировать мировой рынок.
Некоторые из основных игроков, действующих на рынке: Heil; McNeilus Truck and Manufacturing; Labrie Group; Curbtender Sweepers, LLC; Geesink; Bridgeport Manufacturing; FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG; Haul-All Equipment Ltd.; Fratelli Mazzocchia Spa; и Nord Engineering s.p.a.
Информация, представленная в отчете
«Ожидается, что в категории задних погрузчиков в течение прогнозируемого периода произойдет расширение»
В зависимости от типа погрузчика рынок сегментирован на фронтальные погрузчики, задние погрузчики, автоматические боковые погрузчики и другие. Среди них ожидается расширение категории задних погрузчиков в течение прогнозируемого периода. Мусоровоз с задней загрузкой обычно используется для сбора мусора на улицах. Цикл уплотнения сжимает отходы к стальной пластине, расположенной непосредственно за кабиной, что является ключом к его эксплуатационной эффективности. Это удаляет жидкие отходы и воздух из транспортного средства, что позволяет ему реже посещать свалку. Благодаря своей каплевидной форме самосвал с задней загрузкой также является отличным решением для перегруженных мегаполисов. Кроме того, задние погрузчики также могут быть оснащены автоматическими опрокидывателями тележек, что сводит к минимуму стресс и нагрузку на санитарных работников.
«В сегменте транспортных средств среднего класса в 2022 году была наибольшая доля рынка»
В зависимости от типа транспортного средства рынок делится на легкий класс, средний класс и тяжелый класс. Среди них сегмент среднего класса занимал максимальную долю рынка в 2022 году. Транспортные средства среднего класса предназначены для перевозки умеренного веса и обычно используются для таких задач, как сбор мусора, доставка и транспортировка. Используются в городских и пригородных районах, где существует высокий спрос на услуги по сбору отходов. Сегмент среднего класса особенно популярен среди компаний по управлению отходами, поскольку эти транспортные средства способны перевозить умеренное количество веса и хорошо подходят для задач сбора и транспортировки отходов. Кроме того, транспортные средства среднего класса часто более экономичны, чем более крупные транспортные средства, что делает их экономичным вариантом для компаний по управлению отходами. Это делает их популярным выбором для компаний по управлению отходами, поскольку они способны предоставлять своим клиентам эффективные и экономичные услуги по сбору отходов.
«Азиатско-Тихоокеанский регион занимает основную долю рынка мусоровозов в 2022 году»
Азиатско-Тихоокеанский регион занимает основную долю рынка мусоровозов в 2022 году. Это связано с увеличением государственных расходов на инициативы по созданию здоровой и чистой окружающей среды, что в конечном итоге открывает выгодные возможности для производителей грузовиков и транспортных средств для твердых бытовых отходов. Кроме того, всплеск расходов на создание транспортных средств с нулевым уровнем выбросов со стороны местных регулирующих органов является результатом повышения уровня загрязнения воздуха. Более того, растущая урбанизация и внедрение умных городов в таких странах, как Индия и Китай, требуют улучшения инфраструктуры и услуг по очистке сточных вод, а также обеспокоенности по поводу рисков для здоровья, вызванных постоянно растущим количеством отходов, производимых на регулярной основе. Таким образом, такие факторы увеличивают спрос на мусоровозы в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Обзор отчета о рынке мусоровозов
Атрибут отчетаe | Детали |
Базовый год | 2022 |
Прогнозный период | 2023-2030 |
Импульс роста | Ускорение со среднегодовым темпом роста 4% |
Объем рынка 2022 | 8 миллиардов долларов США |
Региональный анализ | Северная Америка, Европа, АТР, Остальной мир |
Основной вносящий вклад регион | Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода |
Основные охватываемые страны | США, Канада, Германия, Великобритания, Италия, Испания, Франция, Китай, Япония и Индия |
Профилированные компании | Heil; McNeilus Truck and Manufacturing; Labrie Group; Curbtender Sweepers, LLC; Geesink; Bridgeport Manufacturing; FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG; Haul-All Equipment Ltd.; Fratelli Mazzocchia Spa; Nord Engineering s.p.a. |
Область применения отчета | Тенденции рынка, движущие силы и ограничения; Оценка и прогноз выручки; Анализ сегментации; Влияние COVID-19; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компаний |
Охваченные сегменты | По типу погрузчика; По типу транспортного средства; По технологии; По применению; По региону/стране |
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Мировой рынок мусоровозов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа мирового рынка транспортных средств для сбора отходов (2023-2030)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка транспортных средств для сбора отходов были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа принятия транспортных средств для сбора отходов в основных регионах мира. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка транспортных средств для сбора отходов. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход «сверху вниз/снизу вверх» для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Был проведен детальный вторичный анализ для получения исторического размера рынка транспортных средств для сбора отходов из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д.и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка транспортных средств для сбора отходов мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет: тип погрузчика, тип транспортного средства, технология и применение. Кроме того, были проведены региональные и страновые анализы для оценки общего принятия рынка транспортных средств для сбора отходов в глобальном контексте.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистый транспорт и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их влияние на размер и долю рынка в годовом исчислении. Также был тщательно изучен сценарий со стороны спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые разделения долей в процентах и разбивки по рынкам были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход «снизу вверх», чтобы прийти к прогнозу рынка до 2030 года для различных сегментов и подсегментов по основным регионам мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела и руководитель региона, руководитель страны и т. д.) в основных странах. Результаты первичного исследования были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, таким образом превращая информацию в практические идеи.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических показателей для каждого сегмента и подсегмента рынка транспортных средств для сбора отходов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа погрузчика, типа транспортного средства, технологии, применения и региона.
Основная цель исследования рынка транспортных средств для сбора отходов
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции транспортных средств для сбора отходов. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих решений по инвестициям на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровне, обеспечивая платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок для получения преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили