Thị trường Vận tải Tàu chở LPG LGC và VLGC: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại Tàu (Tàu Chở Khí Gas Lớn (LGC) và Tàu Chở Khí Gas Rất Lớn (VLGC)); Dung tích (Tàu Nhỏ {Dưới 50.000 mét khối}, Tàu Vừa {Từ 50.000 đến 100.000 mét khối} và Tàu Lớn {Hơn 100.000 mét khối}); Mục đích sử dụng cuối (Xây dựng mới, Dự án nâng cấp và Khác); Làm lạnh & Tạo áp suất (Làm lạnh hoàn toàn, Làm lạnh bán phần, Tạo áp suất hoàn toàn và Ethylene) và Khu vực/Quốc gia

Địa lý:

Global

Công nghiệp:

Năng lượng

Cập nhật lần cuối:

Oct 2025

Global LGC and VLGC LPG Shipyard Carrier Market Size & Forecast

Quy mô & Dự báo Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC Toàn cầu

Quy mô thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC toàn cầu được định giá 2.578,94 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 5,50% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F), được thúc đẩy bởi khối lượng giao dịch LPG ngày càng tăng, các tiêu chuẩn khí thải IMO nghiêm ngặt hơn và việc áp dụng hệ thống đẩy nhiên liệu kép.

Phân tích Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC

Thị trường vận tải tàu LGC và VLGC là một ngành tập trung vào thiết kế và sản xuất các đội tàu lớn và rất lớn được sử dụng để vận chuyển khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG). Sự gia tăng sản xuất và chế tạo khí đá phiến, cùng với đầu tư vào các trạm xuất khẩu và quan hệ đối tác giữa các nhà sản xuất và công ty năng lượng, đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Ngoài ra, việc tăng cường sự phụ thuộc vào các nguồn năng lượng để sản xuất và tiêu thụ, và nhu cầu về các tàu cỡ trung giúp tăng cường hiệu quả chi phí và cải thiện khả năng thích ứng với tuyến đường, đang thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng của thị trường. Hơn nữa, các hướng dẫn nghiêm ngặt về việc tiêu thụ nhiên liệu xanh do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đưa ra để thúc đẩy nhiên liệu xanh khuyến khích các chủ sở hữu và nhà sản xuất tích hợp hệ thống nhiên liệu kép vào đội tàu của họ, do đó hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường toàn cầu.

Global LGC and VLGC LPG Shipyard Carrier Market Segmentation

Xu hướng Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC Toàn cầu

Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính đang ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC toàn cầu, theo như những gì đội ngũ chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi đã tìm thấy.

Sự gia tăng Khối lượng Giao dịch LPG Toàn cầu

Sự gia tăng khối lượng giao dịch LPG toàn cầu là một trong những xu hướng nổi bật trên thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC, do nhu cầu năng lượng ngày càng tăng từ khắp nơi trên thế giới. Điều này đang thúc đẩy việc nhập khẩu LPG cho mục đích dân dụng, công nghiệp và vận tải. Các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản đang mở rộng sự phụ thuộc vào LPG như một loại nhiên liệu sạch hơn thay thế cho than đá và dầu mỏ, thúc đẩy nhu cầu vận chuyển quy mô lớn. Đồng thời, các nhà xuất khẩu như Hoa Kỳ và các quốc gia Trung Đông đang tăng cường cơ sở hạ tầng của họ để xử lý công suất xuất khẩu cao hơn, được hỗ trợ bởi sản lượng khí đá phiến mạnh mẽ và giá cả cạnh tranh. Việc phát triển cơ sở hạ tầng trạm xuất nhập khẩu và các cải tiến về tàu thuyền ngày càng tăng cường hơn nữa các dòng chảy thương mại toàn cầu.

Phân khúc Ngành Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC

Phần này cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc của báo cáo thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC toàn cầu, cùng với dự báo ở cấp độ toàn cầu, khu vực và quốc gia trong giai đoạn 2025-2033.

Phân khúc Tàu Chở Khí Rất Lớn (VLGC) Chiếm lĩnh Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC Toàn cầu

Dựa trên loại tàu, thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC được phân chia thành tàu chở khí lớn (LGC) và tàu chở khí rất lớn (VLGC). Vào năm 2024, các tàu chở khí rất lớn (VLGC) chiếm lĩnh thị trường vì chúng được các nhà khai thác và chủ tàu ưa chuộng về mặt thương mại do khả năng vận chuyển một lượng lớn hàng hóa hiệu quả hơn trên các tuyến đường dài, tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển. VLGC cung cấp chi phí vận chuyển LPG trên mỗi tấn thấp hơn so với LCG.  Tuy nhiên, LGC dự kiến sẽ cho thấy sự tăng trưởng nhanh nhất trong tương lai. Với nhu cầu ngày càng tăng đối với LPG làm nhiên liệu hàng hải trên các tuyến đường thương mại mới, các tàu cỡ trung đang có nhu cầu lớn hơn, điều này đang thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng của phân khúc LGC.

Phân khúc Tàu Cỡ Trung (Từ 50.000 – 100.000 mét khối) Chiếm lĩnh Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC Toàn cầu.

Dựa trên công suất, thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC được phân chia thành tàu cỡ nhỏ (dưới 50.000 mét khối), tàu cỡ trung (từ 50.000 đến 100.000 mét khối) và tàu cỡ lớn (hơn 100.000 mét khối). Các tàu cỡ trung chiếm lĩnh thị trường, vì chúng phù hợp cho cả các tuyến đường dài và các tuyến đường thương mại ngắn. Hơn nữa, một số tàu cỡ trung được làm lạnh bán phần, cho phép chúng chở LPG và các sản phẩm hóa dầu khác, do đó làm tăng tiện ích thương mại của chúng. Tuy nhiên, do sự mở rộng của thương mại quốc tế giữa Hoa Kỳ và các quốc gia Châu Á-Thái Bình Dương, các tàu cỡ lớn (hơn 100.000 mét khối) đang cho thấy sự tăng trưởng nhanh nhất.

Bắc Mỹ nắm giữ thị phần lớn nhất trên thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC toàn cầu

Bắc Mỹ nắm giữ thị phần lớn nhất trên thị trường vận tải tàu LGC và VLGC do nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu sạch cho tiêu dùng và sản xuất trong khu vực. Các khoản đầu tư chiến lược vào cơ sở hạ tầng xuất khẩu, sản lượng khí đá phiến ngày càng tăng và quan hệ đối tác giữa các công ty đang thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng thị trường của khu vực này. Ví dụ: vào tháng 2 năm 2025, ONEOK, Inc. và MPLX LP đã công bố quan hệ đối tác để xây dựng một trạm xuất khẩu ở Texas City để xử lý 400.000 thùng LPG mỗi ngày. Một quan hệ đối tác như vậy thúc đẩy nhu cầu đối với LGC và VLGC bằng cách tăng khối lượng xuất khẩu và khuyến khích việc sử dụng đội tàu hệ thống đẩy kép, do đó thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.

Hoa Kỳ nắm giữ Thị phần Thống trị của Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC Bắc Mỹ vào năm 2024

Hoa Kỳ dẫn đầu thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC, vì khu vực này là nhà sản xuất và chế tạo nhiên liệu sạch lớn nhất như LPG và khí đốt tự nhiên. Cơ sở hạ tầng xuất khẩu mạnh mẽ và các quan hệ đối tác ngày càng tăng giữa các công ty đang thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng của thị trường ở quốc gia này. Những tiến bộ công nghệ ở Hoa Kỳ để khoan và khai thác khí đá phiến đã làm tăng việc khai thác dầu khí, dẫn đến sự gia tăng trong sản xuất LPG.  Ngoài ra, các yếu tố như tắc nghẽn kênh đào Panama buộc các VLGC của Hoa Kỳ phải đi các tuyến đường dài hơn qua Mũi Hảo Vọng, làm tăng nhu cầu về tấn-dặm và giá cước vận chuyển, dẫn đến sự tăng trưởng hơn nữa trong nhu cầu đối với tàu vận tải LGC và VLGC LPG trên thị trường Hoa Kỳ.

Global LGC and VLGC LPG Shipyard Carrier Market Trends

Bối cảnh Cạnh tranh của Ngành Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC

Thị trường vận tải tàu LPG LGC và VLGC toàn cầu có tính cạnh tranh, với một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Các công ty chủ chốt đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại.

Các Công ty Hàng đầu trên Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC

Một số công ty lớn trên thị trường là HLS CO., LTD., Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., BW LPG, Dorian LPG (USA) LLC, EXMAR NV, StealthGas Inc., K Shipbuilding Co., Ltd. và HD Hyundai

Những Phát triển Gần đây trên Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC

  • Vào tháng 4 năm 2025, BW LPG India đã công bố xây dựng trạm nhập khẩu LPG lớn nhất của quốc gia này tại Mumbai, Cảng Jawaharlal Nehru. Trạm này sẽ có thể dỡ các VLGC thế hệ thứ tư mới nhất trong một hoạt động xả duy nhất. Qua đó, tăng cường cơ sở hạ tầng năng lượng của Ấn Độ bằng cách giảm sự phụ thuộc vào các tàu chở nhỏ và giúp việc nhập khẩu LPG nhanh hơn và hiệu quả về chi phí.

  • Vào tháng 9 năm 2025, HD Hyundai, một công ty sản xuất vận chuyển có trụ sở tại Hàn Quốc, đã tiết lộ thiết kế tàu chở khí đốt nhiên liệu kép thân thiện với môi trường, sẵn sàng tiêu thụ nhiên liệu trong tương lai, do đó mang lại hiệu quả năng lượng cao và sản xuất ít khí độc hại hơn. Bằng cách chuẩn bị các loại nhiên liệu chống chịu được với tương lai, HD Hyundai đang định vị mình là công ty dẫn đầu trong lĩnh vực đóng tàu bền vững, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ các công ty vận tải biển toàn cầu đối với các tàu thân thiện với môi trường.

  • Vào tháng 7 năm 2024, Kumiai Navigation đã đặt một đơn đặt hàng khác cho một VLGC sẵn sàng cho ammonia, nhiên liệu kép với Kawasaki Heavy Industries trong hợp đồng thuê bảy năm, có nghĩa là công ty sẽ vận hành nó trong bảy năm tới. Điều này làm nổi bật cách các công ty đang đầu tư chiến lược vào các công nghệ tương lai và đóng góp vào sự phát triển của thị trường vận tải tàu LGC và VLGC.

Phạm vi Báo cáo Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC Toàn cầu

Thuộc tính Báo cáoe

Chi tiết

Năm cơ sở

2024

Giai đoạn dự báo

2025-2033

Động lực tăng trưởng 

Tăng tốc với CAGR là 5,50%

Quy mô thị trường 2024

USD 2.578,94triệu

Phân tích khu vực

Bắc Mỹ, Châu Âu, APAC, Phần còn lại của Thế giới

Khu vực đóng góp chính

Khu vực Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo.

Các quốc gia chủ chốt được đề cập

Hoa Kỳ, Canada, Đức, Vương quốc Anh, Tây Ban Nha, Ý, Pháp, Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Hàn Quốc

Các công ty được mô tả

HLS CO., LTD., Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., BW LPG, Dorian LPG (USA) LLC, EXMAR NV, StealthGas Inc., K Shipbuilding Co., Ltd. và HD Hyundai

Phạm vi Báo cáo

Xu hướng thị trường, Động lực và Hạn chế; Ước tính và Dự báo Doanh thu; Phân tích Phân khúc; Phân tích Cung và Cầu; Bối cảnh Cạnh tranh; Mô tả Công ty

Các phân khúc được đề cập

Theo Loại Tàu, Theo Công suất, Theo Mục đích Sử dụng Cuối, Theo Làm lạnh & Điều áp và Theo Khu vực/Quốc gia

Lý do nên mua Báo cáo Thị trường Vận tải Tàu LPG LGC và VLGC:

  • Nghiên cứu bao gồm phân tích dự báo và định cỡ thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia ngành chủ chốt đã được xác thực.

  • Báo cáo tóm tắt đánh giá hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt.

  • Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đối thủ cùng ngành nổi bật, chủ yếu tập trung vào tài chính kinh doanh quan trọng, danh mục loại, chiến lược mở rộng và những phát triển gần đây.

  • Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện hành trong ngành.

  • Nghiên cứu bao quát toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.

Mục lục

Phương pháp luận nghiên cứu cho Phân tích thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG toàn cầu (2023-2033)

Chúng tôi đã phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG toàn cầu để đánh giá ứng dụng của nó ở các khu vực chính trên toàn thế giới. Chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu thứ cấp toàn diện để thu thập dữ liệu thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Để xác thực những hiểu biết sâu sắc này, chúng tôi đã xem xét cẩn thận nhiều phát hiện và giả định. Ngoài ra, chúng tôi đã tiến hành các cuộc phỏng vấn sơ cấp chuyên sâu với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG. Sau khi xác thực các số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn này, chúng tôi đã sử dụng cả phương pháp tiếp cận từ trên xuống và từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường tổng thể. Sau đó, chúng tôi sử dụng phương pháp phân tích thị trường và phương pháp phân tích dữ liệu để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc phụ của ngành.

Kỹ thuật thị trường

Chúng tôi đã sử dụng kỹ thuật phân tích dữ liệu để hoàn thiện ước tính thị trường tổng thể và rút ra các số liệu thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG toàn cầu. Chúng tôi chia dữ liệu thành nhiều phân khúc và phân khúc phụ bằng cách phân tích các thông số và xu hướng khác nhau, bao gồm loại tàu, sức chứa, mục đích sử dụng cuối, làm lạnh & điều áp và khu vực trong thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG toàn cầu.

Mục tiêu chính của Nghiên cứu thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG toàn cầu

Nghiên cứu xác định các xu hướng hiện tại và tương lai trong thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG toàn cầu, cung cấp những hiểu biết sâu sắc mang tính chiến lược cho các nhà đầu tư. Nó nêu bật sức hấp dẫn của thị trường khu vực, cho phép những người tham gia ngành khai thác vào các thị trường chưa được khai thác và giành được lợi thế của người đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:

  • Phân tích quy mô thị trường: Đánh giá quy mô thị trường hiện tại và dự báo của thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG toàn cầu và các phân khúc của nó về giá trị (USD).

  • Phân khúc thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG: Các phân khúc trong nghiên cứu bao gồm các lĩnh vực loại tàu, sức chứa, mục đích sử dụng cuối, làm lạnh & điều áp và khu vực.

  • Khung pháp lý & Phân tích chuỗi giá trị: Kiểm tra khung pháp lý, chuỗi giá trị, hành vi của khách hàng và bối cảnh cạnh tranh của ngành tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG.

  • Phân tích khu vực: Tiến hành phân tích khu vực chi tiết cho các khu vực chính như Châu Á Thái Bình Dương, Châu Âu, Bắc Mỹ và phần còn lại của thế giới.

  • Hồ sơ công ty & Chiến lược tăng trưởng: Hồ sơ công ty của thị trường tàu vận chuyển đóng tàu LGC và VLGC LPG và các chiến lược tăng trưởng được các người chơi trên thị trường áp dụng để duy trì thị trường đang phát triển nhanh chóng.

Câu hỏi thường gặp Câu hỏi thường gặp

Hỏi 1: Quy mô thị trường hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của thị trường đóng tàu chở LPG LGC và VLGC toàn cầu là gì?

Q2: Phân khúc nào chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường hãng vận tải đóng tàu LPG LGC và VLGC toàn cầu theo loại tàu?

Q3: Đâu là những yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường tàu chở khí LPG LGC và VLGC toàn cầu?

Q4: Các công nghệ và xu hướng mới nổi trong thị trường tàu chở khí LPG LGC và VLGC toàn cầu là gì?

Q5: Những thách thức chính trong thị trường tàu chở LPG LGC và VLGC toàn cầu là gì?

Q6: Khu vực nào thống trị thị trường đóng tàu chở LPG LGC và VLGC toàn cầu?

Q7: Ai là những đối thủ cạnh tranh chính trên thị trường vận tải tàu chở LPG LGC và VLGC toàn cầu?

Q8: Những cơ hội đầu tư nào tồn tại trên thị trường tàu chở LPG cỡ lớn (LGC) và cỡ rất lớn (VLGC) toàn cầu?

Câu hỏi 9: Các chính sách quy định, chẳng hạn như tiêu chuẩn khí thải của IMO, đang tác động đến thị trường tàu chở LPG cỡ lớn (LGC) và cỡ rất lớn (VLGC) như thế nào?

Liên quan Báo cáo

Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua

Thị trường Vận tải Tàu chở LPG LGC và VLGC: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Vận tải Tàu chở LPG LGC và VLGC: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại Tàu (Tàu Chở Khí Gas Lớn (LGC) và Tàu Chở Khí Gas Rất Lớn (VLGC)); Dung tích (Tàu Nhỏ {Dưới 50.000 mét khối}, Tàu Vừa {Từ 50.000 đến 100.000 mét khối} và Tàu Lớn {Hơn 100.000 mét khối}); Mục đích sử dụng cuối (Xây dựng mới, Dự án nâng cấp và Khác); Làm lạnh & Tạo áp suất (Làm lạnh hoàn toàn, Làm lạnh bán phần, Tạo áp suất hoàn toàn và Ethylene) và Khu vực/Quốc gia

October 7, 2025

Thị trường Bơm Chìm Đông Nam Á: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Bơm Chìm Đông Nam Á: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại (Giếng Khoan, Giếng Khơi, Không Tắc Nghẽn, Loại khác); Người dùng cuối (Đô thị, Công nghiệp, Dầu khí, Khai thác mỏ, Nông nghiệp, Xây dựng, Khu dân cư & Thương mại, Loại khác); và Quốc gia.

October 7, 2025

Thị trường Hydro Thương mại: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Hydro Thương mại: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại (Hydro Thương mại Dạng khí, Hydro Thương mại Dạng lỏng và Loại khác); Quy trình (Tái tạo Metan bằng Hơi nước, Điện phân nước và Loại khác); Ứng dụng (Ứng dụng Công nghiệp, Di động & Vận tải, Năng lượng, Hóa chất & Lọc hóa dầu và Loại khác); và Khu vực/Quốc gia

September 29, 2025

Thị trường Hóa chất Mỏ dầu Ả Rập Xê Út: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Hóa chất Mỏ dầu Ả Rập Xê Út: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Tập trung vào Loại hình (Hóa chất Dầu mỏ thông thường, Hóa chất Dầu mỏ đặc biệt); Loại mỏ dầu (Trên biển, Trên đất liền); Ứng dụng (Dung dịch & Phụ gia Khoan, Hóa chất Khai thác, Phương pháp Hoàn thiện, Phụ gia Kích thích, Phụ gia Xi măng, Loại khác); và Khu vực.

September 5, 2025