Thị trường Bộ cọ rửa khí thải tàu biển: Phân tích hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Quy mô & Dự báo Thị trường Bộ cọ rửa khí thải tàu biển

Thị trường Bộ cọ rửa khí thải tàu biển được định giá 6,12 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ là 12,23% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F) do sự gia tăng của thương mại hàng hải và việc thực thi các quy định về môi trường nghiêm ngặt.

Phân tích Thị trường Bộ cọ rửa khí thải tàu biển

Bộ cọ rửa khí thải tàu biển hoặc Hệ thống làm sạch khí thải được sử dụng trên tàu để giảm lượng khí thải độc hại từ khí thải của chúng. Nó tồn tại ở một số dạng: hệ thống hở, hệ thống kín và sự kết hợp của hai loại, được gọi là hệ thống lai với các tính năng và môi trường hoạt động khác nhau. Thêm vào đó, bộ cọ rửa khí thải chủ yếu nhắm vào các chất gây ô nhiễm sulfur oxides (SOx) và nitrogen oxides (NOx) được tạo ra như các sản phẩm phụ của quá trình đốt nhiên liệu hàng hải. Hơn nữa, hệ thống bộ cọ rửa khí thải tàu biển loại bỏ các chất dạng hạt và trung hòa các chất gây ô nhiễm axit bằng cách cho khói thải đi qua môi trường cọ rửa, như nước muối hoặc dung dịch kiềm.

Ngày nay, các công ty trên thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển đang áp dụng một số chiến lược để đạt được sự tăng trưởng và mở rộng phạm vi thị trường đến khách hàng của họ. Một trong những cột mốc quan trọng là sự phát triển và triển khai các hệ thống bộ cọ rửa lai, cung cấp sự linh hoạt để hoạt động ở cả chế độ hở và chế độ kín. Hơn nữa, các công ty đang đầu tư vào những tiến bộ công nghệ, chẳng hạn như giám sát và tự động hóa kỹ thuật số, để tăng cường hiệu quả và độ tin cậy của hệ thống bộ cọ rửa. Với sự trợ giúp của những cải tiến, họ theo dõi khí thải theo thời gian thực, tối ưu hóa hiệu suất hoạt động và giảm chi phí bảo trì. Ngoài ra, hãy cộng tác với các cơ quan quản lý và các bên liên quan, phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường trong tương lai và đảm bảo tuân thủ. Hơn nữa, các công ty nhấn mạnh vào nghiên cứu và phát triển để tạo ra các thiết kế bộ cọ rửa thân thiện với môi trường và nhỏ gọn, dễ lắp đặt và bảo trì hơn.

Xu hướng Thị trường Bộ cọ rửa khí thải tàu biển

Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển như được xác định bởi các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.

Việc sử dụng ngày càng nhiều bộ cọ rửa lai

Bộ cọ rửa lai kết hợp các ưu điểm của bộ cọ rửa hở và kín, cho phép chuyển đổi từ chế độ hoạt động này sang chế độ hoạt động khác. Ưu điểm lớn nhất của nó là sự linh hoạt mà nó mang lại cho hoạt động bất kể độ kiềm của nước trong khu vực. Vì vậy, khi tàu ở trong môi trường biển có độ kiềm cao, nó hoạt động ở chế độ hở mà không cần sử dụng các chất phụ gia hóa học. Ngược lại, ở những khu vực có độ kiềm giảm, nó hoạt động ở chế độ kín với những bất lợi và lợi thế tương ứng. Nhưng nhược điểm lớn nhất của bộ cọ rửa lai là chi phí tăng lên so với bộ cọ rửa hở và kín.

Phân khúc Ngành Bộ cọ rửa khí thải tàu biển

Phần này cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc của báo cáo thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển toàn cầu, cùng với dự báo ở cấp độ toàn cầu, khu vực và quốc gia trong giai đoạn 2025-2033.

Danh mục sản phẩm bộ cọ rửa khí thải tàu biển công nghệ ướt chiếm ưu thế trên thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển.

Dựa trên loại công nghệ, thị trường được phân chia thành công nghệ ướt và công nghệ khô. Trong số đó, thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển công nghệ ướt có thị phần lớn nhất trên thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển, do hiệu quả cao trong việc giảm sulfur oxides. Hơn nữa, bộ cọ rửa ướt là một sản phẩm hiệu quả và có trách nhiệm với môi trường, tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt bằng cách sử dụng nước hoặc dung dịch kiềm để hấp thụ và trung hòa sulfur oxides (SOx) từ khói thải. Ngành vận tải biển đã phổ biến việc sử dụng bộ cọ rửa ướt tuân thủ các quy tắc phát thải sulfur nghiêm ngặt của IMO. Những bộ cọ rửa này cung cấp một giải pháp khả thi về tài chính cho các tàu muốn tiếp tục sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao trong khi vẫn tuân thủ các quy định, do đó có hiệu quả về chi phí. Do đó, bộ cọ rửa ướt được khuyến khích, đặc biệt là đối với các tàu lớn, vì chúng đảm bảo tác động môi trường thấp hơn và phù hợp với các mục tiêu phát triển bền vững toàn cầu.

Ứng dụng tàu chở hàng rời chiếm ưu thế trên thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển.

Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân chia thành tàu chở hàng rời, tàu container và các loại khác. Trong số đó, phần doanh thu toàn cầu lớn nhất vào năm 2024 đến từ tàu chở hàng rời và đã trở nên thành công nhất. Do một số biến số quan trọng, phân khúc tàu chở hàng rời đã dẫn đầu phân khúc ứng dụng. Tàu chở hàng rời thường được xuất khẩu ra nước ngoài, chiếm một phần đáng kể trong thương mại hàng hải của thế giới. Mỗi tàu chở hàng rời khổng lồ vận chuyển hàng triệu tấn ngũ cốc, quặng và nguyên liệu thô. Để giúp tàu chở hàng rời tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường và tăng hiệu quả hoạt động của chúng, bộ cọ rửa hiện thường được thêm vào để giảm sulfur oxides (SOx) trong khí thải. Mô hình này đặc biệt đáng chú ý hơn trong lĩnh vực vận tải hàng rời, vốn đã trở thành phân khúc lớn nhất của thị trường do số lượng bộ cọ rửa lớn.Vào ngày 7 tháng 4 năm 2021, VDL AEC Maritime đã lắp đặt, vận hành và bàn giao thành công 24 hệ thống làm sạch khí thải (bộ cọ rửa) cho Maran Dry Management và lắp đặt các thiết bị trên tàu chở dầu Thenamaris. Năm 2024, theo UN Trade and Development, tàu chở dầu và tàu chở hàng rời chiếm 71% tổng công suất vận chuyển.

Bắc Mỹ chiếm thị phần chi phối trên thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển vào năm 2024

Bắc Mỹ chiếm ưu thế trên thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển toàn cầu do một số yếu tố, chẳng hạn như các tình huống về quy định, kinh tế và môi trường tồn tại trong khu vực. ECA đã lan rộng khắp khu vực, nơi nó đã áp đặt các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về nồng độ phát thải lưu huỳnh cho phép từ tàu, và do đó, buộc các chủ tàu phải lắp đặt hệ thống bộ cọ rửa. Hơn nữa, những bộ cọ rửa khí thải tàu biển này mang lại một giải pháp khả thi về mặt thương mại bằng cách cho phép tàu tiếp tục sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao trong khi đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải, do đó là một lựa chọn hấp dẫn cho các nhà khai thác tàu. Ngoài ra, những tiến bộ công nghệ như việc sử dụng Trí tuệ nhân tạo và AI/ML đã đổi mới các thiết kế bộ cọ rửa, chẳng hạn như hệ thống lai, và đã làm tăng hiệu quả và khả năng thích ứng của chúng. Ý thức về sự bền vững môi trường ngày càng lan rộng trong số các bên liên quan đến hàng hải đã thúc đẩy hơn nữa việc áp dụng công nghệ bộ cọ rửa. Hoạt động vận chuyển và thương mại hàng hải mạnh mẽ của Bắc Mỹ, cùng với việc tăng cường đầu tư vào các sáng kiến vận chuyển bền vững, nhấn mạnh nhu cầu ngày càng tăng đối với các công nghệ kiểm soát khí thải.

Hoa Kỳ nắm giữ thị phần chi phối của thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển Bắc Mỹ vào năm 2024

Sự tăng trưởng của thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển tại Hoa Kỳ là do sự gia tăng các hoạt động thương mại hàng hải trong nước. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã thực thi giới hạn hàm lượng lưu huỳnh ở mức 0,50% trên toàn cầu. Sự hiện diện của các Khu vực Kiểm soát Khí thải (ECA) dọc theo bờ biển quốc gia áp đặt các giới hạn nghiêm ngặt đối với lượng khí thải sulfur từ tàu, thúc đẩy việc áp dụng các hệ thống bộ cọ rửa để tuân thủ các quy định này. Bộ cọ rửa khí thải tàu biển cung cấp một giải pháp tương đối khả thi về mặt kinh tế bằng cách cho phép tàu sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao trong khi tuân thủ các quy định về môi trường.Theo Bộ Thương mại Hoa Kỳ, vào tháng 7 năm 2022, xuất khẩu được báo cáo là 259,3 tỷ USD, cho thấy mức tăng hơn 0,5 tỷ USD so với số liệu xuất khẩu được ghi nhận vào tháng 6.Triển vọng thương mại thuận lợi này, cùng với nhu cầu ngày càng tăng đối với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, ước tính sẽ thúc đẩy doanh thu trong khu vực.Theo Hội nghị và Phát triển Thương mại của Liên hợp quốc, riêng Hoa Kỳ đã bốc xếp hàng hóa khoảng 0,920 tỷ tấn và dỡ hàng hóa trị giá khoảng 0,643 tỷ tấn vào năm 2023.

Bức tranh cạnh tranh Bộ cọ rửa khí thải tàu biển

Thị trường bộ cọ rửa khí thải tàu biển có tính cạnh tranh và phân mảnh, với một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Những người chơi chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại.

Các Công ty Bộ cọ rửa khí thải tàu biển hàng đầu

Các nhân tố chính hoạt động trên thị trường là Alfa Laval AB, ANDRITZ, Fuji Electric Co., Ltd., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Saacke GmbH, CR Ocean Engineering, Pacific Green, Wartsila, PureteQ và VDL AEC Maritime B.V.

Tin tức Thị trường Bộ cọ rửa khí thải tàu biển

• Tháng 7 năm 2024,Wartsila và Nautica Ship Management, một công ty của Malaysia, đã ký một Thỏa thuận Vòng đời sáu năm. MTT Saisunee và MTT Senari là hai con tàu được bao gồm trong thỏa thuận, đảm bảo hoạt động hiệu quả của thiết bị xử lý khí thải trên tàu. Đây là các tàu container trung chuyển với hệ thống bộ cọ rửa lai do Wartsila sản xuất.

• Ngày 14 tháng 5 năm 2024,LiqTech International, Inc., một công ty công nghệ sạch chuyên sản xuất và kinh doanh các sản phẩm và hệ thống lọc chuyên dụng cao cho hàng hải và Franman, một đại diện hàng hải có uy tín với ngành vận tải biển, đã ký kết một thỏa thuận hợp tác để Franman tiếp thị các giải pháp xử lý nước của bộ cọ rửa hàng hải của LiqTech tại Hy Lạp, thị trường sở hữu tàu lớn nhất thế giới.

• Ngày 17 tháng 2 năm 2022:Valmet đã thử nghiệm sự kết hợp bộ cọ rửa và thiết bị kết tủa tĩnh điện ướt đầu tiên thuộc loại này và cắt giảm lượng khí thải từ động cơ diesel hàng hải lên đến 99%. Giải pháp này có thể cho phép các công ty vận chuyển giảm lượng khí thải chất dạng hạt và carbon đen, giải quyết vấn đề nóng lên toàn cầu và tuân thủ các quy định ngày càng nghiêm ngặt.

Phạm vi Báo cáo Thị trường Bộ cọ rửa khí thải tàu biển

Lý do nên mua báo cáo Thị trường Máy lọc khí thải biển:

• Nghiên cứu bao gồm phân tích quy mô và dự báo thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia chủ chốt trong ngành.

• Báo cáo tóm tắt nhanh hiệu suất tổng thể của ngành.

• Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các công ty cùng ngành nổi bật, chủ yếu tập trung vào tình hình tài chính kinh doanh chính, danh mục công nghệ, chiến lược mở rộng và sự phát triển gần đây.

• Phân tích chi tiết về các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành.

• Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.

• Phân tích chuyên sâu ở cấp độ khu vực của ngành.

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường Máy lọc khí thải biển Toàn cầu có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UnivDatos hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng; do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận báo cáo phù hợp hoàn toàn với yêu cầu của bạn.