EGR（废气再循环）是排放控制系统的一部分，它通过EGR冷却器循环废气并将其送回发动机气缸，与新燃料一起燃烧。 EGR冷却器基本上是一个热交换器，也是EGR系统中最关键的基本部件之一，包含防冻剂冷却液，在废气循环回发动机之前降低废气的温度。 EGR系统有助于减少剧毒的 NOx 排放，并通过防止发动机燃烧过浓的燃料来提高发动机效率。
访问样本报告（包括图表和数字）：https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39042
亚太地区汽车EGR冷却器市场增长的原因：
随着亚太地区国家人均GDP的增长，生活水平的提高和人们可支配收入的增加正在推动这些国家的消费，汽车行业是这一趋势的最大受益者，就像过去在发达经济体发生的那样。 此外，各国政府对新兴经济体基础设施的投资也在增加，以加速其经济增长，从而推动对商用车辆的需求。 此外，政府对减少尾气排放的严格法规迫使制造商开发更高效和更精密的发动机技术，这将需要技术更先进、更高效的EGR系统，为EGR系统制造商提供了机会。 此外，各国政府还侧重于减少车辆的长期使用，这是新兴经济体的主要趋势，这些经济体也是主要的污染者，这将为乘用车和商用车辆创造置换需求。例如，2022年10月，德里政府宣布已注销超过500万辆汽车，规定在该州驾驶车龄超过10年的柴油车和车龄超过15年的汽油车属于非法行为。 做出这一决定是为了淘汰符合过时排放标准的旧车辆。 对于车主来说，一旦汽车被注销，报废或出售零部件是唯一的选择。
亚太地区汽车EGR冷却器市场收入（2020-2030年）- 百万美元
有关全球汽车EGR冷却器市场的详细分析，请浏览–https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/
根据类型，市场分为壳管式冷却器和翅片管式冷却器。 在这两种冷却器中，翅片管式EGR冷却器占据了 значительная 市场份额，因为管内的翅片最大限度地提高了热废气传热效果，从而提高了EGR冷却器的效率。 此外，翅片管式EGR冷却器占用空间小、重量轻，并且成本低于壳管式EGR冷却器，使其成为汽车应用的理想选择。
根据应用，市场细分为乘用车、商用车辆和非道路车辆。 其中，乘用车领域占据 значительная 市场份额，因为对小型和中型车辆、SUV 和豪华乘用车等细分市场的需求正在增长，随着越来越多的年轻人和女性加入劳动力大军，机动性也在增加，COVID-19 之后，人们更倾向于拥有个人出行工具而不是使用公共交通工具。 此外，新兴经济体的收入增加和快速城市化正在支持汽车行业的需求.
全球汽车EGR冷却器市场细分
市场洞察，按类型
- 壳管式冷却器
- 翅片管式冷却器
市场洞察，按应用
- 乘用车
- 商用车辆
- 非道路车辆
市场洞察，按发动机类型
- 柴油发动机
- 汽油发动机
市场洞察，按销售渠道
- OEM
- 售后市场
市场洞察，按地区
- 北美
- 美国
- 加拿大
- 北美其他地区
- 欧洲
- 德国
- 英国
- 法国
- 意大利
- 西班牙
- 欧洲其他地区
- 亚太地区
- 中国
- 日本
- 印度
- 韩国
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区
顶级公司概况
- 株式会社电装
- 博格华纳公司
- 马勒有限公司
- 法雷奥
- ACDelco
- AMBAC 国际
- MODINE 制造公司
- 凯尔文控股有限公司
- Senior Flexonics
- 尼森斯汽车有限公司
获取回电