预计到 2027 年，全球海上支援船市场的市场估值将达到约 270 亿美元，在预测期内（2021-2027 年）以超过 4% 的合理复合年增长率增长。海上退役活动增加、深水油气勘探和生产活动增加以及海上风力涡轮机安装增加是推动市场的关键因素。
在 2020 年初的 Covid-19 大流行期间，大多数国家和地区都出现了全国范围内的封锁。 这影响了对石油和天然气的总体需求。 2020 年 4 月，美国石油基准西德克萨斯中质原油 (WTI) 的价格跌至每桶负 37.63 美元的低点。 这意味着石油生产商向买家付款，让他们将这种商品从手中拿走，因为担心 5 月份的存储能力可能会耗尽。 由于世界各地的封锁让人们呆在室内，对石油的需求几乎完全枯竭。 大部分下滑出现在工业部门，各国实施了制造设施关闭以减少 Covid-19 的传播。
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- 根据井型，市场已细分为锚处理拖轮供应船、平台供应船、多用途支援船、紧急响应和救援船、人员运输船。 目前，锚处理拖轮供应船占据了可观的市场份额。 这主要是由于它的广泛用途，例如处理石油钻井平台的锚，将其拖到位置并固定，并且它也用作紧急响应和救援船。 此外，它们具有高度灵活的甲板，适用于重型设备，以及专为强大系柱拉力而设计的推进系统，这些令人印象深刻的船舶以其在恶劣或冰冷水域中的耐波性而闻名。
- 目前，石油和天然气行业占据了相当大的市场份额。 海上支援船通过协助运营商在钻井平台安装时运输钻井平台设备，充当海上石油和天然气钻井平台的运输解决方案。 此外，随着北冰洋等深水活动的增加，由于需要海上支援船进行作业，对海上支援船的需求也在增加。 此外，在深水中享受风力涡轮机项目的前景越来越广阔，那里的高风速为运营创造了更加有利的环境，这可能会有力地推动市场发展。
- 目前，由于主要油田位于深水区，深水区占据了突出的市场份额。 多年来，随着石油和天然气需求的增加，浅水区的碳氢化合物被耗尽，从而促进了深水区的勘探和生产活动。
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为了更好地了解市场采用情况，报告提供了主要地区和国家/地区的详细分析，包括北美（美国、加拿大、北美其他地区）、欧洲（德国、英国、俄罗斯、法国、西班牙、欧洲其他地区）、亚太地区（中国、日本、印度、澳大利亚、亚太地区其他地区）、MEA（伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、MEA 其他地区）和世界其他地区。 目前，由于该地区的大量钻探活动，北美占据了可观的市场份额。 在全球海上支援船市场运营的一些主要公司包括 A.P. Moller – Maersk、BOURBON、Ostenjso Rederi、MMA Offshore Limited、Harvey Gulf International Marine, LLC、SEACOR Marine LLC、Solstad Offshore ASA、Tidewater, Inc.、PACC Offshore Services Holdings、Havila Shipping ASA
全球海上支援船市场细分
按类型划分的市场洞察
- 锚处理拖轮供应船
- 平台支援船
- 多用途支援船
- 紧急响应和救援船
- 人员运输船
- 地震勘探船
- 其他
按应用划分的市场洞察
- 石油和天然气应用
- 海上风电应用
按水深划分的市场洞察
- 浅水
- 深水
按地区划分的市场洞察
- 北美海上支援船市场
- 美国
- 加拿大
- 北美其他地区
- 欧洲海上支援船市场
- 德国
- 英国
- 俄罗斯
- 法国
- 西班牙
- 欧洲其他地区
- 亚太海上支援船市场
- 中国
- 日本
- 印度
- 澳大利亚
- 亚太其他地区
- MEA 海上支援船市场
- 沙特阿拉伯
- 科威特
- 阿联酋
- 伊朗
- 伊拉克
- MEA 其他地区
- 世界其他地区
顶级公司简介
- A.P. Moller – Maersk
- BOURBON
- Ostenjso Rederi
- MMA Offshore Limited
- Harvey Gulf International Marine, LLC
- SEACOR Marine LLC
- Solstad Offshore ASA
- Tidewater, Inc.
- PACC Offshore Services Holdings
- Havila Shipping ASA
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