报告要点：
- 全球范围内，为减少碳排放和提高能源效率，大力推动现有铁路网络的电气化。 这导致了电动列车的部署和各国新建电气化铁路线的建立。
- 中国持续对其高速铁路网络进行大量投资，最近宣布了新的线路和扩建计划。 中国的目标是到2035年超过7万公里高速铁路线。
- 印度一直专注于铁路现代化，包括采用电气化技术和专用货运走廊。 印度政府计划到2025年实现整个印度铁路网络的电气化，从而显著减少碳排放。
- 日本在开发高速列车的磁悬浮技术方面取得了进展。 2020年，它在测试中创造了603公里/小时（375英里/小时）的新速度纪录，展示了其对先进铁路技术的承诺。
- 美国政府提议一项2万亿美元的基础设施投资计划，其中包括用于铁路基础设施现代化的巨额拨款。 该计划旨在加强连通性，减少拥堵，并实现更快、更环保的交通运输。
- 澳大利亚正在投资建设内陆铁路，这是一条连接墨尔本和布里斯班的1,700公里货运铁路线。 该项目旨在促进区域连通性，减少道路拥堵，并提高货运效率。
- 根据国际能源署 (IEA) 的数据，铁路运输约占全球交通运输能源需求的8%，占与能源相关的总二氧化碳排放量的2%。
根据Univdatos市场洞察公司的一份新报告，铁路线束市场预计到2030年将达到22.2亿美元，复合年增长率为4.45%。近年来，全球市场对铁路线束的需求显着增长。 这些关键组件在确保铁路系统内平稳可靠的通信、控制和电力分配方面发挥着至关重要的作用。 此外，全球铁路网络正在进行大规模的现代化和扩张计划，从而需要先进高效的线束。 发展中国家，特别是在东亚和非洲，正在大力投资其铁路基础设施以促进经济增长。例如，中国的“一带一路”倡议预计将在未来十年内增加对铁路线束的需求，因为它将亚洲与欧洲、非洲及其他地区连接起来。
报告表明，全球向更环保交通运输的转变，导致铁路基础设施电气化是推动未来几年铁路线束市场的主要因素之一。 电动列车具有更高的能源效率、更低的运营成本和更低的碳足迹。 这种转变需要部署专门的线束来支持为电力机车提供动力的广泛电气系统。 此外，安全仍然是铁路运营的核心关注点，促使制定了严格的法规和标准。 高效可靠的线束对于确保信号、控制和通信系统的有效运行至关重要，从而降低事故风险。 先进技术的采用，如列车控制系统 (TCS) 和正向列车控制 (PTC)，进一步突出了对坚固耐用线束的需求。 例如，在美国，联邦铁路管理局强制要求在通勤和货运铁路上实施 PTC 系统，表明对技术先进线束的持续需求。
图 1：2022 年印度铁路（近期进展、未来机遇和未来预测）：
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全球地铁铁路的扩张正在为市场上的铁路线束带来最大的推动力。
虽然地铁系统可能在人口稠密的城市地区占据多数份额，但高速子弹头列车主导着长途旅行。 另一方面，轻轨列车在这两个细分市场之间取得了平衡。 随着政府和交通运输部门投资于扩大和现代化全球铁路网络，对线束的需求将持续扩大。 现有和计划中的铁路基础设施的范围会影响特定列车的需求和适用性。 需要广泛城市铁路网络的地铁系统通常需要比轻轨列车或高速子弹头列车更多的线束。 此外，在人口稠密的城市中，对可靠和频繁的交通运输的需求很高。 地铁系统提供了处理大量乘客的能力，从而导致对线束的需求增加。 轻轨列车可能在人口密度适中的地区占主导地位，而高速子弹头列车则满足长途旅行的需求。
结论
总之，政府参与铁路基础设施建设至关重要，因为这涉及到建设和升级铁路网络的高额资本成本。 此外，对可持续交通替代方案日益增长的需求，以及减少温室气体排放的必要性，推动了对电气化和更环保铁路解决方案的投资。 此外，对铁路基础设施的投资有可能通过创造就业机会、促进旅游业和促进贸易来刺激经济增长。 这些因素在全球范围内正在铁路基础设施投资方面发挥着关键作用，这反过来又促进了全球市场对铁路线束的需求。
报告的主要内容
按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2023−2030 年
市场动态 – 主要趋势、增长驱动因素、限制因素和投资机会
市场细分 – 按列车类型、电缆类型、电压类型和应用进行的详细分析
竞争格局 – 主要供应商和其他知名供应商
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