预计2021-2027年期间，全球非公路电动汽车市场将以约21%的复合年增长率增长由于人们对非公路电动汽车的使用认知度不断提高以及对低噪音机器的需求不断增长，非公路电动汽车的需求正在增长。此外，对低排放的需求以及汽车行业的快速扩张将积极刺激行业格局。此外，各国政府鼓励使用电动汽车，这导致非公路电动汽车市场激增。非公路车辆的碳排放量对全球碳排放量有重大贡献，大多数国家都在努力减少其碳排放量。因此，对电动非公路车辆的需求不断增加。建筑、农业和采矿业对低排放和低噪音机器的需求不断增长，这将推动对非公路电动汽车的需求。
现代汽车公司、沃尔沃集团、小松制作所、卡特彼勒公司、迪尔公司、利勃海尔国际德国有限公司、三一重工国际控股有限公司、Epiroc AB、日立公司、山特维克AB是市场的一些主要参与者。这些参与者已经进行了多项并购以及合作，以便为客户提供高科技和创新产品/技术。
报告中呈现的见解
“在推进系统方面，混合动力电动汽车类别在2020年占据了市场的主要份额”
在推进系统方面，非公路电动汽车市场分为电池电动汽车和混合动力电动汽车。混合动力电动汽车细分市场在全球非公路电动汽车市场中占据重要份额。更清洁的排放、更少的燃油依赖以及再生制动是推动这一细分市场增长的一些最突出因素。与内燃机（ICE）相比，它产生更清洁的排放，因为混合动力汽车同时使用电动机和内燃机。此外，混合动力汽车配备电动机以支持主汽油发动机并提供额外动力。因此，它们对化石燃料的依赖程度较低。
“在电池类型方面，锂离子电池类别在2020年占据了市场的主要份额”
锂离子电池类别占据了相当大的市场份额，预计在预测期内将以强劲的速度增长。重量轻、能量密度高、维护成本低、充电循环次数多以及自放电率低是推动这一细分市场增长的一些主要原因。近年来，锂离子电池的使用量显着增长。与镍氢电池和铅酸电池等其他类型的电池技术相比，它们提供了一些主要的优势。锂离子电池中常用的电极，即锂和碳，本身重量轻，因此可以制成比其他类型电池更小更轻的电池。
“亚太地区将在预测期内见证显着增长”
预计亚太地区非公路电动汽车市场将在预测期内见证显着增长。该市场的增长可归因于该地区工业化的发展和持续的基础设施建设。基础设施的增长正在增加该地区对非公路车辆的需求，而《巴黎协定》、COP 26和其他环境政策导致对非公路电动汽车行业的投资增加。非公路车辆正被用于中国和日本等主要经济体的农业和采矿业。此外，主要经济体正在增加对电动非公路车辆行业的投资，因为它们正试图迅速实现其碳排放目标。此外，中国承诺在2060年前实现碳中和，同时作为多种农产品的主要生产国，以及铁合金、锰、钨和其他矿物等关键矿物的主要出口国之一。从而增加了该地区对非公路电动汽车的需求。
购买本报告的原因：
- 该研究包括了经过权威关键行业专家验证的市场规模和预测分析。
- 该报告一览无遗地呈现了整体行业绩效的快速回顾。
- 该报告涵盖了对主要行业同行的深入分析，重点关注关键的业务财务、产品组合、扩张战略和最新发展。
- 对行业中普遍存在的驱动因素、限制因素、主要趋势和机遇的详细考察。
- 该研究全面涵盖了不同细分市场的市场。
- 对该行业的深入的区域级分析。
定制选项：
全球非公路电动汽车市场可根据要求或任何其他细分市场进行进一步定制。除此之外，UMI 了解到您可能拥有自己的业务需求，因此请随时与我们联系，以获取完全满足您需求的报告。
目录
非公路电动汽车市场分析 (2021-2027) 的研究方法
分析历史市场、估算当前市场以及预测全球非公路电动汽车市场的未来市场是创建和分析非公路电动汽车在全球主要地区的应用的三个主要步骤。进行了详尽的二次研究，以收集历史市场数据并估算当前市场规模。其次，为了验证这些见解，考虑了大量的调查结果和假设。此外，还对全球非公路电动汽车市场价值链中的行业专家进行了详尽的主要访谈。在通过主要访谈对市场数据进行假设和验证之后，我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后，采用了市场细分和数据三角测量方法来估算和分析行业所属的细分市场和子细分市场的市场规模。详细方法如下：
历史市场规模分析
步骤1：深入研究二手资料：
进行了详细的二手研究，以通过公司内部来源（例如）获取非公路电动汽车市场的历史市场规模年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿等，以及包括的外部来源期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可信出版物。
步骤2：市场细分：
在获得非公路电动汽车市场的历史市场规模后，我们进行了详细的二次分析，以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。报告中包含的主要细分市场包括推进系统、设备类型、电池类型、电池容量和应用。进一步进行了国家层面的分析，以评估在该地区采用测试模型的整体情况。
步骤3：因素分析：
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后，我们进行了详细的因素分析以估算非公路电动汽车市场的当前市场规模。此外，我们使用因变量和自变量（例如，电动汽车采用率的增长和政府支持）进行了因素分析。考虑到全球非公路电动汽车市场部门中主要的合作伙伴关系、并购、业务扩张和产品发布，对供需双方的情况进行了全面分析。
当前市场规模估算与预测
当前市场规模估算：根据以上3个步骤的可操作见解，我们得出了当前的市场规模、全球非公路电动汽车市场的主要参与者以及各个细分市场的市场份额。所有必需的百分比份额拆分和市场细分均使用上述二次方法确定，并通过主要访谈进行了验证。
估算与预测：对于市场估算和预测，对不同因素（包括驱动因素和趋势、限制因素和利益相关者可用的机会）进行了加权。在分析了这些因素后，应用了相关的预测技术，即自上而下/自下而上的方法，以得出关于2027年全球主要市场不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括：
- 行业的市场规模，以收入（美元）衡量，以及非公路电动汽车市场在主要国内市场的采用率
- 所有市场细分和子细分市场的百分比份额、拆分和细分
- 非公路电动汽车市场的主要参与者，以提供的解决方案衡量。此外，这些参与者为在快速增长的市场中竞争而采用的增长战略
市场规模与份额验证
一手调研：与主要地区的关键意见领袖 (KOL)（包括高层管理人员（CXO/VP、销售主管、市场营销主管、运营主管和区域主管、国家主管等）进行了深入访谈。然后总结一手调研结果，并进行统计分析以证明既定假设。一手调研的输入与二手调研结果合并，从而将信息转化为可操作的见解。
不同地区的一手参与者细分
市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场估算，并得出全球非公路电动汽车市场的每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了推进系统、设备类型、电池类型和在全球非公路电动汽车市场中的应用等各个领域的各种参数和趋势后，将数据细分为几个细分市场和子细分市场。
全球非公路电动汽车市场研究的主要目标
研究确定了全球非公路电动汽车市场的当前和未来市场趋势。投资者可以从研究中进行的定性和定量分析中获得战略见解，从而为他们的投资自主权奠定基础。当前和未来的市场趋势决定了市场在区域层面的整体吸引力，为行业参与者提供了一个平台，以利用未开发的市场，从而获得先发优势。研究的其他定量目标包括：
- 按价值（美元）分析非公路电动汽车市场的当前和预测市场规模。此外，分析不同细分市场和子细分市场的当前和预测市场规模
- 研究中的细分市场包括推进系统、设备类型、电池类型、电池容量和应用领域。
- 定义和分析非公路电动汽车市场行业的监管框架。
- 分析涉及各种中介机构的价值链，以及分析行业的客户和竞争对手行为。
- 分析主要地区的非公路电动汽车市场的当前和预测市场规模。
- 报告中研究的主要国家/地区包括亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区。
- 非公路电动汽车市场的公司概况以及市场参与者为在快速增长的市场中生存而采取的增长战略
- 对该行业的深入区域层面分析
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