虛擬實境：汽車產業革命
我們看到虛擬實境技術在市場的主要領域中快速發展，因為機器變得越來越強大。 例如，AR 已成為一個價值數十億美元的市場，根據高盛的數據，預計到 2025 年將增長到超過 800 億美元。
在 VR 市場的低端，Google 和 Sony 在銷售他們的 VR 產品方面取得了巨大的進展，例如 Google Cardboard 和 Sony PlayStation VR 頭戴式裝置。
VR 展示間:
在汽車產業中，VR 應用程式正從研發實驗室和工廠轉向展示間和家庭，因為客戶可以進入虛擬展示間環境，試駕任意數量的汽車和配置，甚至無需離開經銷商。 根據研究表明，到 2020 年，所有汽車中有 5% 將通過線上平台銷售。 VR 在汽車產業中吸引消費者的使用，受到不斷變化的客戶趨勢的影響。 他們現在到達零售展示間，事先透過廣泛的線上研究獲得了更多資訊。 因此，大部分的客戶汽車流程都在線上完成。 因此，個人化是當務之急，汽車產業正試圖透過投資和實施為潛在客戶量身定制的 VR 體驗來解決這個問題。 這也有助於他們在人口稠密的地區建立據點，讓客戶可以數位化體驗他們的整個產品系列。
VR 自動駕駛概念:
自動駕駛汽車的概念近年來也迅速發展，因為各家公司已經嘗試推出他們的車型，Google 已經測試了它的「Waymo Car」，它平均自行駕駛 5,000 英里，然後才需要人工介入。
汽車 VR 投資:
目前的幾家汽車原始設備製造商正在投資 VR 產品的開發和實際應用。 其中一個例子是捷豹路虎。 該公司位於英國沃里克郡的設計和工程總部設有虛擬創新中心 (VIC)，這是一個全球領先的汽車應用 VR 技術中心。 汽車產業正在看到投資 VR 的好處，即在商店、活動中和支援全球汽車發布中提供這種體驗。 ZeroLight 是全球首屈一指的汽車視覺化提供商，並且已將 PC 和行動裝置上的虛擬實境整合到其整體產品中。 它是汽車市場中唯一一家為其客戶（包括奧迪、帕加尼和豐田，以及雲端和螢幕解決方案）部署高品質商業 VR 解決方案的公司。
VR 用於汽車培訓目的:
汽車 VR 也被用於培訓目的，例如訓練駕駛員處理不同的真實重建場景。 假設一個違反規則的場景，可以訓練警察追逐，使其能夠使用該工具，而不會影響交通的順暢流通和公眾安全。 醫療保健產業的駕駛員也可以利用 VR 來模擬現實生活中的情境。 救護車駕駛員可以學習如何安全地運送重傷患者，而不會危及自身和公眾的安全。 VR 技術還可用於訓練剛開始學習駕駛汽車的人。
VR 用於公眾意識與安全:
VR 也可用於透過將公眾置於世界上危險的現實生活中來提高公眾意識。 例如，豐田使用了一個駕駛模擬器，參與者被要求在駕駛時接聽電話，透過這種方式，可以讓駕駛員意識到他們的注意力不集中和反應時間，否則這在現實世界中可能非常危險。
結論：
總而言之，可以說汽車產業將在未來幾年受到 VR 科技的推動，其中包括數位化展示間、自動駕駛汽車和為目標受眾提供的培訓課程。