作者: Md Shahbaz Khan, Senior Research Analyst
2025年5月21日
對快速原型設計和客製化的需求：3D 列印可實現更快的設計迭代和特定任務的無人機配置，縮短上市時間並實現大規模客製化。
軍事和國防應用增加：由於其模組化和快速生產能力，全球武裝部隊正在採用 3D 列印無人機進行監視、偵察和戰術任務。
商業領域的應用日益廣泛：農業、物流、礦業和基礎設施等行業正在部署具有 3D 列印組件的無人機，以降低成本並提高運營效率。
根據 UnivDatos 的一份新報告，3D 列印無人機市場預計到 2033 年將達到 3,802.58 百萬美元，在預測期內（2025-2033F）以 20.23% 的複合年增長率增長。3D 列印無人機的進步標誌著一項重要的發展，它產生了靈活的無人航空和機器人系統，這些系統可在多個行業以低成本獲得。該市場透過同時提供具有設計靈活性和材料效率能力的快速原型設計，對現代空中作業進行了革命性的變革。該技術能夠快速生產低成本的複雜組件，從而加速了簡單無人機零件的原型設計。應用存在於國防行動以及農業和物流部門，以及環境檢查和緊急情況。無人機技術改變了市場交付時間表，同時創建了獨立的供應網路，並推動了不同行業的創新工業流程。他們的要求是需要輕量化、空氣動力學設計的無人機，並透過增材製造提供的可能性快速適應任務配置。無與倫比的部署速度和可客製化的操作是 3D 技術列印的無人機的主要優勢。產品需求的上升來自於複合材料和人工智慧控制的導航系統的突破，以及企業運營和智慧城市基礎設施中無人機的使用。2024 年 4 月，美國空軍展示了其創建全功能 3D 列印無人航空系統 (UAS) 的能力，從設計到在佛羅里達州埃格林空軍基地部署僅需 24 小時。Blue Horizons 研究計畫的示範展示了六個無人機組裝，其中包括一個 8 磅重的人員救援系統，僅用了 22.5 小時完成。Black Phoenix 團隊與 Titan Dynamics 合作，利用自動化設計軟體，在不到 10 分鐘的時間內優化了無人機的空氣動力學性能。
多旋翼 3D 列印無人機市場佔據主導地位，預計在整個預測期內將保持其領先地位。多旋翼無人飛行器的不斷蓬勃發展歸功於它們的高度通用性、穩定性以及透過增材製造實現的設計易於修改性。多旋翼無人機最適合需要懸停、垂直起降 (VTOL) 和精確操縱的應用，例如航空攝影、監視、檢查和交付。該領域的 3D 列印允許使用輕巧但堅固的框架、快速原型設計和經濟的生產方法——這在商業和國防領域都是必需的，在這些領域中，針對特定任務的客製化和快速部署至關重要。此外，人工智慧整合無人機的資金增加、電池的改進以及對隨需應變製造能力的需求增加也支持了該細分市場的增長。針對獨特的飛行需求快速客製化無人機組件的可能性有利於各個行業的 3D 列印多旋翼無人機，包括農業、城市物流和災害應對。
2024 年，機身細分市場佔據最大的市場佔有率。機身是任何無人機上最重要的結構，它支撐著推進、導航和有效載荷支撐等關鍵任務系統。3D 列印已將機身的製造從漫長而昂貴的過程轉變為非常快速和廉價的過程，透過生產輕巧、堅固且符合空氣動力學的設計，使該領域對於擴大無人機生產行業至關重要。客製化機身以執行特殊任務（從監視到交付、農業噴灑和基礎設施檢查）的能力進一步推動了需求。透過增材製造開發的框架（例如碳纖維增強聚合物和高強度熱塑性塑膠）都極大地提高了結構完整性，同時又不會增加過多的重量。3D 列印機身的另一個方面是模組化。維護還將包括更快的迭代和現場維修，從而最大限度地減少機器的停機時間以及運營成本。為了確保未來的機身組件專為適應性、效率和高性能無人機系統而設計，這些進步涵蓋了商業、國防和緊急應對流程中的運營無人機。
熔融沉積成型 (FDM) 細分市場佔據主導地位，預計在整個預測期內將保持其領先地位。FDM 工藝特別適合於結構組件，包括機身、支架和起落架，從而實現快速原型設計、迭代測試和本地化製造。逐層擠出生產工藝有助於設計複雜性和客製化，從而減少材料浪費和提前期，這在國防、物流和農業等行業中至關重要，在這些行業中，必須為任務客製化無人機。此外，從桌上型到工業級 FDM 列印機的不斷增長的生態系統使這項技術對於新創公司和大公司來說更具負擔能力。例如，無人機製造商 Carbonix 在 2024 年 3 月採用了先進的 FDM 列印技術，以加速開發長續航力無人機，使其適用於環境監測和商業用途；這使零件生產時間縮短了近 60%。因此，隨著對無人機製造的靈活、小批量和快速周轉的需求不斷增長，FDM 有望繼續成為該市場中 3D 列印技術的支柱。
根據該報告，已確定 3D 列印無人機對北美地區產生了高度影響。這種影響的一些感受方式包括：
北美 3D 列印無人機市場在 2024 年主導了全球 3D 列印無人機市場，並預計在預測期內將保持這一地位。這是由於航空航太和國防工業（特別是在設計無人機方面）對這項技術的早期採用，以及製造商的廣泛存在。此外，美國及其機構（例如美國國防部）一直透過國防創新部門 (DIU) 等計畫以及與新創公司和學術機構的合作，投資於最新的技術，例如 3D 列印。例如，在 2025 年 1 月，美國空軍與 Firestorm Labs 簽訂了一份為期 5 年的合約，金額為 1 億美元的 IDIQ 合約，用於開發 3D 列印無人航空系統 (UAS)。該合約支持具有先進自主性的模組化設計，重點是用於情報、監視和戰術支援的 Group 1-3 UAS。Firestorm Labs 將根據該合約執行工作，直到 2031 年 12 月 16 日，使用增材製造進行本地生產，以避免對供應鏈的依賴。另一方面，這些機構正在根據 3D 列印無人機的應用，採用其他服務和應用。美國海關和邊境保護局、FEMA 和地方執法部門進行的監視、災害應對和戰術行動，以及這些其他應用領域，該技術在政府部門獲得了越來越多的認可。北美在 3D 列印無人機系統的現實世界測試和部署領域佔據主導地位。農業、物流（最後一哩交付）和基礎設施監測的測試計畫提供了即時數據和案例研究，從而推動了更多的投資和擴大規模。
按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033 年。
市場動態 – 主要趨勢、成長驅動力、限制和投資機會
市場區隔 – 按類型、組件、技術、應用和區域/國家進行的詳細分析
競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商
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