全球飛機發動機短艙和反推力裝置市場預計到2033年將達到 USD 億美元,以5.75%的複合年增長率增長,UnivDatos Market Insights 預測。

作者: Md Shahbaz Khan, Senior Research Analyst

2026年1月5日

報告的主要亮點

  • 在全球範圍內,由於對節省燃料和環保型飛機的需求不斷增長,飛機發動機短艙和反推力裝置市場正在強勁擴張。

  • 預計飛機發動機短艙部門將佔據最大的市場份額,並在整個預測期內保持其主導地位。這主要是由於對輕量化、節油型發動機短艙的需求不斷增長,這種短艙有助於容納和保護飛機引擎,同時最大限度地減少阻力和整體飛機性能。

  • 由於主要飛機製造商以及眾多的商業和軍用飛機運營商的存在,預計北美地區將主導市場。

  • 先進的材料和技術正在改變飛機發動機短艙和反推力裝置市場。輕量化複合材料、降噪和智慧系統等創新正在提高性能、燃油效率和永續性。此外,預測性維護和數位監控正在提高可靠性、減少停機時間並優化機隊性能。

  • 在市場上運營的一些主要參與者包括 Safran S.A.、GKN Aerospace、Leonardo S.p.A.、The NORDAM Group LLC、Spirit AeroSystems, Inc.、Aernnova、Collins Aerospace、ST Engineering、The Boeing Company 和 Daher。

根據 UnivDatos 的一份新報告,飛機發動機短艙和反推力裝置市場預計到 2033 年將達到美元百萬,在預測期內(2025-2033F)以 5.75% 的複合年增長率增長。由於對節省燃料和環保型飛機的需求不斷增長,飛機發動機短艙和反推力裝置市場在全球範圍內穩步增長。越來越多的人關注減少排放和提高飛機性能,這推動了對複雜的發動機短艙和反推力系統的研究。這些是容納引擎並在著陸期間提供安全減速的重要元素,並且透過採用輕量化材料、改進空氣動力學和降噪技術,它們正變得越來越先進。此外,航空旅行需求的增加和全球機隊的發展正在加速市場增長。該行業向電動和混合動力推進系統的轉型也可以被視為一個機會,需要更新新的發動機短艙和反推力裝置設計,以適應新技術。此外,人工智慧和預測性維護系統的結合正在提高這些系統的可靠性和效率,使其運行更順暢、更安全。市場的未來取決於技術發展和航空永續性需求的增長。

獲取樣本報告(包括圖表和數字):https://univdatos.com/reports/aircraft-nacelle-and-thrust-reverser-market?popup=report-enquiry 

改變產業的細分市場

  • 預計飛機發動機短艙部門將佔據最大的市場份額,並在整個預測期內保持其主導地位。這主要是由於對輕量化和節油型發動機短艙的需求不斷增長,這種短艙是容納和保護飛機引擎的一部分,具有最小的阻力和整體飛機性能。發動機短艙的使用增強了空氣動力學、降噪和嚴格的環境標準,因此,它是飛機設計中的一個主要考量因素。然而,由於對高效可靠的減速系統的需求不斷增長,反推力裝置部門預計將以最快的速度擴張。隨著反推力裝置技術的發展,包括噪音抑制和更好的安全措施,該組件正在被納入新的飛機模型和改裝計畫中,這正在推動其快速市場增長。

根據該報告,飛機發動機短艙和反推力裝置的影響已被確定為北美地區的高度影響。感受到這種影響的一些方式包括:

預計北美將佔據最大的市場份額,並在整個預測期內繼續保持其主導地位。這主要是因為該地區存在主要的飛機製造商,並且有許多商業和軍用飛機運營商。對技術發展、燃油效率和永續性的高度重視,以及發達的售後市場,都是促成北美在市場中領先地位的其他因素。此外,對航空航太研發的良好投資,以及 OEM 和售後市場領域主要參與者的存在,以及對機隊升級和改造的不斷增長的需求,進一步確立了北美在市場中的主導地位。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033 年。

市場動態 – 主要趨勢、增長動力、限制和投資機會

市場細分 – 按組件類型、材料類型、引擎類型、最終用戶和地區/國家/地區進行的詳細分析

競爭格局 – 頂級主要供應商和其他主要供應商

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